Se estima que del total de automóviles que se encuentran en circulación en el país, cerca del 30% corresponde a las marcas Volkswagen, Dodge, Toyota y Honda.
Un análisis realizado por el área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, elaborado a partir de datos de diversas fuentes de información, arroja interesantes cifras sobre las características, marcas y modelos de los automóviles que circulan por las calles de las ciudades de México.
En los últimos años ha aumentado la cantidad de vehículos fabricados en China que se venden en el mercado costarricense, debido a que actualmente hay modelos de mejor calidad y a que los distribuidores dan mejor respaldo.
El Instituto de Acueductos y Alcantarillados licita el servicio de alquiler de camiones para la distribución de agua potable en la región Central Este y región Huetar Caribe, bajo la modalidad de entrega según demanda.
Durante el año pasado las empresas de la región importaronmotocicletas por $420 millones, de los cuales el 65% lo compraron compañías en Guatemala y Honduras.
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Al primer trimestre del año el 37% de las unidades tipo automóvil que circulaban en la región correspondían a las marcas Honda, Mazda, Mitsubishi, Chevrolet, Ford, Suzuki, KIA y BMW.
Un análisis del área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData brinda detalles sobre las características de los distintos vehículos que transitan por las calles de los países centroamericanos.
Al primer trimestre del año el 43% de los vehículos que circulaban en los países de la región eran automóviles, 17% correspondían a unidades de carga liviana y 7% a automotores de carga pesada.
Datos del reporte "Parque vehicular en Centroamérica", del área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData detallan distintas características de los vehículos que transitan por las calles de los países centroamericanos.
En los primeros nueve meses de 2018 los países de la región importaron $149 millones en camiones de carga liviana, 6% más que en el mismo período del año previo.
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En los primeros nueve meses de 2018 los países de la región importaron $150 millones en baterías para vehículos, y las compras a empresas en Japón crecieron en 5% respecto a igual período de 2017.
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Entre enero y septiembre de 2018 los países de la región importaron $323 millones en llantas nuevas, y las compras a empresas en Tailandia aumentaron 19% respecto a igual período de 2017.
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Con los beneficios fiscales que se otorgaron a la importación de autos eléctricos, el número de unidades que ingresaron en Costa Rica pasó de 40 en 2017 a 350 en 2018.
El año pasado entró en vigencia la Ley de Incentivos y Promoción para el Transporte Eléctrico, la cual otorga beneficios fiscales a la importación de autos eléctricos, como lo es la exoneración de entre 50% y 100% para los impuestos de ventas, consumo y aduanero, según el valor de importación de cada auto.
En los primeros nueve meses de 2018 las empresas de la región importaronmotocicletas por $301 millones, monto que supera en 4% lo reportado en igual período de 2017.
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En los primeros nueve meses de 2018 la región importó partes y repuestos de vehículos por una suma cercana a $830 millones, y el 49% lo compraron empresas guatemaltecas y panameñas.
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