En el contexto de la reapertura de fronteras y la reactivación de los vuelos comerciales, la Unión Europea no incluyó a ningún país de la región en su lista inicial de mercados autorizados para reanudar los vuelos comerciales.
Por el brote de covid19 siguen suspendidos los vuelos comerciales en todos los países de Centroamérica, sin embargo, se espera que en las próximas semanas se levanten las restricciones y los aeropuertos de la región comiencen a normalizar sus operaciones.
El Instituto Costarricense de Turismo pidió a las autoridades que a partir del 1 de julio se inicie de forma escalonada, controlada y paulatina, con el proceso de apertura de los tres aeropuertos internacionales de Costa Rica.
La gremial busca que las terminales internacionales Juan Santamaría, Daniel Oduber y Tobías Bolaños, comiencen en los próximos días a recibir vuelos tanto para vuelos desde la Unión Europea y el Reino Unido, continuando con los de Canadá.
Reestructuración de aerolíneas, preferencia por vuelos directos, modificaciones en las rutas operadas y el uso de aviones más pequeños, son algunos de los cambios que se esperan en el mercado aéreo regional en el contexto de la nueva normalidad de negocios.
El tráfico aéreo prácticamente ha desaparecido en los últimos tres meses, pues derivado del brote de covid19 los gobiernos en Centroamérica han decidido cerrar las fronteras y suspendieron los vuelos comerciales desde y hacia los aeropuertos de la región.
En el contexto de la crisis sanitaria y la caída del tráfico aéreo, Latam Airlines Group S.A. y algunas de sus filiales, se han acogido en EE.UU. a una protección voluntaria bajo el proceso de reorganización financiera del Capítulo 11.
Cabe destacar que este proceso es completamente diferente al concepto de quiebra, bancarrota o liquidación. Latam se acoge a la protección especial de este proceso para pagar a sus empleados, cumplir con sus obligaciones, pagar a proveedores críticos y realizar cualquier otra operación habitual de su negocio, informó la aerolínea el 26 de mayo de 2020.
Para estimular el regreso de líneas aéreas al país y reactivar el turismo, el gobierno eliminó del precio del jet fuel, el subsidio que financiaba el costo del gas LP, búnker, asfalto y emulsión asfáltica.
En este contexto de crisis sanitaria y económica que deriva del brote de covid19, la administración Alarado, firmaron el Decreto Ejecutivo N° 42352-MINAE que establece una rebaja en el precio de venta del jet fuel (combustible para aviones) pagado por las líneas aéreas, informó el Instituto Costarricense de Turismo.
La aerolínea de origen colombiano y que opera en todos los países de Centroamérica, solicitó en EE.UU. acogerse voluntariamente a la ley de bancarrota, a raíz de las pérdidas económicas que ha reportado la empresa por la propagación del covid19 a nivel global.
Acogerse a este proceso fue necesario debido al impacto imprevisible de la pandemia covid19, que ha provocado una disminución del 90% del tráfico mundial de pasajeros y se espera que reduzca los ingresos de la industria en todo el mundo en 314.000 mil millones de dólares, según la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), informó la empresa.
Con el objetivo de contener la propagación del covid-19, desde el 22 de marzo quedaron suspendidas las llegadas y salidas de todos los vuelos internacionales.
El presidente panameño, Laurentino Cortizo, informó por medio de sus redes sociales que "...
A partir del 27 de octubre de 2020 la aerolínea Lufthansa comenzará a operar una tercera frecuencia semanal entre la ciudad alemana y la capital de Costa Rica.
De esta manera, la aerolínea, que actualmente ofrece dos vuelos por semana los jueves y sábados, volará también los martes ida y vuelta entre el destino alemán y San José de Costa Rica, informó el Instituto Costarrricense de Turismo (ICT).
A partir de octubre de 2020 la ruta entre la ciudad alemana y Costa Rica, operada por la aerolínea Condor, suprimirá la escala que actualmente realiza en Santo Domingo.
La ruta operará los miércoles y domingos en un Boeing 767-300 con capacidad para 255 pasajeros (18 en claseBussiness,35Premiumy 202 Económica) y ajustará su horario, informó el Instituto Costarricense de Turismo (ICT).
La aerolínea Evelop! operará a partir del 24 de junio de 2020 y durante ocho semanas, vuelos de temporada entre Madrid y San José.
Los vuelos de Evelop! se realizarán en un avión Airbus A330-300 con una capacidad de 388 pasajeros, saliendo de Madrid a las 11:30 horas y llegando a San José a las 14:20 horas, informó el Instituto Costarricense de Turismo (ICT).
Ante el incremento en los cargos portuarios anunciados para 2020 y alto costo del combustible de aviación, crece la preocupación entre las aerolíneas que utilizan el aeropuerto costarricense Juan Santamaría.
De acuerdo a un comunicado de la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), Aeris, operador aeroportuario de la terminal Juan Santamaría, ha confirmado que las tasas tendrán un incremento significativo el próximo año, debido a que las recientes inversiones serán depreciadas de forma acelerada para coincidir con el vencimiento del contrato de gestión en el 2026.
Desde el 11 de noviembre del presente año la compañía Air Panamá reanudó los vuelos entre la capital de Costa Rica y la ciudad de David, ubicada en la provincia de Chiriquí.
Después que Air Panamá interrumpiera la operación de la ruta, directivos de la empresa informaron que para reanudar vuelos entre ambos destinos la aerolínea dispone de una aeronave Fokker-50.
La aerolínea de bajo costo Sun Country, anunció que entre junio y agosto de 2020 operará un vuelo semanal entre la ciudad estadounidense de Dallas y la provincia de Guanacaste, en Costa Rica.
La operación dará inicio el sábado 13 de junio y concluirá el sábado 15 de agosto. El vuelo partirá a las 8 de la mañana del aeropuerto Dallas Fort Worth y arribará al Daniel Oduber Quirós a las 11:05 a.m.
La aerolínea comenzó a tramitar los permisos correspondientes, y se prevé que podría empezar a operar vuelos entre Europa y el país centroamericano a partir del próximo año.
El gobierno de Costa Rica anunció que en lo que resta de 2019 y el próximo año, prevé invertir cerca de $158 millones en la modernización de terminales aéreas internacionales y regionales.
En los aeropuertos internacionales Daniel Oduber, Tobías Bolaños y Limón se ejecutarán trabajos por más $131 millones, según los planes oficiales. Casi $27 millones se invertirían en aeródromos en Palmar Sur, Golfito, Pérez Zeledón, Guápiles, Quepos, Tortuguero, Coto 47 y Puerto Jiménez, informó el gobierno costarricense.
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