En Guatemala el gobierno anunció que prevé invertir este año cerca de $143 millones en la reparación y mantenimiento de la red vial del país.
Según representantes del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), entre las inversiones que se proyectan destacan el mantenimiento y reparación de puentes, señalización de rutas verticales y horizontales, trabajos de sellamiento de grietas, los trabajos de reparación de la ruta CA-2 Oriente y de la CA-2 Occidente, y otras obras más.
Ampliación de carreteras en Panamá y El Salvador, la construcción de un puente fronterizo en Guatemala y un complejo cultural en Honduras, son parte de las obras públicas que se prevén desarrollar en la región.
El sistema interactivo "Construcción en Centroamérica", del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, contempla el listado actualizado de los proyectos de construcción público y privados que se prevé construir en los próximos meses.
Durante el primer semestre de 2018 presentaron 36 estudios de impacto ambiental para proyectos de rehabilitación de calles y construcción de carreteras y puentes en los países de la región.
La plataforma interactiva "Construcción en Centroamérica", del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, contempla el listado actualizado de los proyectos de construcción públicos y privados que presentan los estudios de impacto ambiental (EIA) ante las respectivas instituciones de cada país.
Grandes empresas constructoras del país asiático tienen interés en los mega proyectos que se desarrollarán en la región, especialmente en Panamá y Costa Rica.
En la pasada Capac Expo Hábitat en Panamá, más de 20 empresas de origen chino mostraron sus avances y aprovecharon para establecer contactos con inversionistas privados locales y públicos.
Luego de los desastres provocados por las erupciones del Volcán de Fuego en Guatemala, otorgaron $26 millones a cinco empresas para la reconstrucción de los tramos carreteros afectados.
Debido al estado de Calamidad decretado luego del desastre natural, el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) contrató por excepción a cinco empresas que serán las encargadas de rehabilitar los tramos afectados de la Ruta Nacional 14.
Un edificio de oficinas y otro de apartamentos en Ciudad de Guatemala, y un puente vehicular en el departamento de Jutiapa, son parte de las obras previstas para los próximos meses.
El sistema interactivo "Construcción en Centroamérica", del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, incluye el listado actualizado de los proyectos de construcción públicos y privados que prevé construir en la región.
Luego de que la constructora brasileña abandonara la obra vial que se le había adjudicado, el gobierno pretende ejecutar las fianzas de anticipo y cumplimiento, que sumarían $122 millones.
El contrato que consiste en la ampliación de 140 kilómetros de la carretera CA-2 Occidente fue adjudicado a la constructora Odebrecht en 2012, sin embargo, la empresa abandonó la obra luego de realizar trabajos en solo 43 kilómetros.
La Municipalidad de Villa Nueva prevé gestionar un préstamo por casi $14 millones para construir en 2018 un complejo de oficinas, dos puentes y un colector central.
Las autoridades de la municipalidad de Villa Nueva contratarán una empresa que realice la estructuración del crédito para poder disponer de los fondos y comenzar con las obras el próximo año.
En diciembre iniciaría el proceso de licitación para la construcción de un puente en la frontera de Las Chinamas, entre Guatemala y El Salvador, con una inversión aproximada de $30 millones.
Autoridades guatemaltecas confirmaron que el próximo mes estará iniciando el proceso de licitación para la construcción del puente fronterizo El Jobo, que se ubicará en Valle Nuevo, departamento de Jutiapa.
La propuesta de la administración Morales es liquidar los contratos de construcción y ampliación que abandonó la brasileña Odebrecht y convocar a nuevas licitaciones para completar el proyecto.
El gobierno prepara un proyecto de ley que permitiría la liquidación de los contratos para construir y ampliar las rutas CA 2 Oriente y CA 2 Occidente, realizar una auditoría para determinar costos, avances y calidad de los trabajos que llegó a realizar Odebrecht y posteriormente licitar los trabajos que estén pendientes.
Cuatro consorcios conformados por empresas de China, España, Italia y Corea del Sur presentaron sus propuestas para diseñar y construir el cuarto puente sobre el Canal de Panamá.
Se estima que la obra se construirá en un período de 42 meses, y la inversión estimada supera los $1.000 millones. Con este proyecto se pretende conectar las zonas de Arraiján y La Chorrera, al oeste, con Ciudad de Panamá, por el sector Pacífico del Canal.
"Luego de dos años los resultados no son los esperados y, más bien, los atrasos en los proyectos corresponden a la típica gestión entrabada y lenta a que nos tienen acostumbrados las entidades estatales".
Después de haber anulado el concurso realizado en el mes de junio, la administración Morales vuelve a licitar la rehabilitación y mantenimiento del puente vehicular en Guatemala.
Después de haber anulado el concurso realizado en Junio, la administración Morales anunció que volverá a licitar la rehabilitación y mantenimiento del puente vehicular en Guatemala.
El jerarca del Ministerio de Comunicaciones anunció que para este proyecto dispondrán de un presupuesto de $5,5 millones, que podría incrementarse si fuera necesario. La licitación previa fue anulada el mes pasado, debido a que la única empresa que participó no cumplía con los requisitos exigidos en el pliego.
La constructora Architrac fue la única empresa en presentar una propuesta en la licitación para rehabilitar el puente vehicular en Guatemala.
El acto de recepción de ofertas estaba previsto originalmente para el 18 de Mayo, pero fue aplazadoal 31 de Mayo, luego de no recibir propuestas. Ahora solo la empresa Architrac participó en la licitación para rehabilitar el puente, con una oferta por $4,6 millones (36 millones de quetzales).
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