El Ministerio de Comunicaciones de Guatemala licita la construcción del paso a desnivel que se ubicará en el kilómetro 18 de la carretera CA-09 Norte, en el acceso al municipio de Palencia.
Van der Laat & Jiménez, H3 Guatemala, Constructora Codico, Bagatrac S.A. y Constructora Meco son algunas de las principales empresas que el año pasado ganaron contratos para diseñar y construir obra pública en los países de Centroamérica.
Un análisis del departamento del área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData arroja datos interesantes sobre las empresas que en 2019 fueron favorecidas con contratos para diseñar y construir edificios gubernamentales, carreteras, puentes, calles, pasos a desnivel y otras obras de infraestructura pública, en los países centroamericanos.
La Municipalidad de Guatemala anunció que este año proyecta construir ocho pasos a desnivel en distintos puntos de la capital, los cuales requerirán una inversión conjunta de unos $13 millones.
Los nuevos pasos a desnivel se ubicarán en las Zonas 2, 6, 15 y 16, de acuerdo a información detallada por el alcalde capitalino, Ricardo Quiñónez.
Obras de agua y saneamiento en Panamá, trabajos de mejoras en un puerto marítimo y las mejoras en un puente, son parte de las inversiones previstas para los próximos meses en la región.
El sistema interactivo "Construcción en Centroamérica", del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, contempla el listado actualizado de los proyectos de construcción públicos y privados que se prevé desarrollar en los próximos meses.
En Guatemala el gobierno anunció que prevé invertir este año cerca de $143 millones en la reparación y mantenimiento de la red vial del país.
Según representantes del Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV), entre las inversiones que se proyectan destacan el mantenimiento y reparación de puentes, señalización de rutas verticales y horizontales, trabajos de sellamiento de grietas, los trabajos de reparación de la ruta CA-2 Oriente y de la CA-2 Occidente, y otras obras más.
Ampliación de carreteras en Panamá y El Salvador, la construcción de un puente fronterizo en Guatemala y un complejo cultural en Honduras, son parte de las obras públicas que se prevén desarrollar en la región.
El sistema interactivo "Construcción en Centroamérica", del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, contempla el listado actualizado de los proyectos de construcción público y privados que se prevé construir en los próximos meses.
Durante el primer semestre de 2018 presentaron 36 estudios de impacto ambiental para proyectos de rehabilitación de calles y construcción de carreteras y puentes en los países de la región.
La plataforma interactiva "Construcción en Centroamérica", del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, contempla el listado actualizado de los proyectos de construcción públicos y privados que presentan los estudios de impacto ambiental (EIA) ante las respectivas instituciones de cada país.
Grandes empresas constructoras del país asiático tienen interés en los mega proyectos que se desarrollarán en la región, especialmente en Panamá y Costa Rica.
En la pasada Capac Expo Hábitat en Panamá, más de 20 empresas de origen chino mostraron sus avances y aprovecharon para establecer contactos con inversionistas privados locales y públicos.
Luego de los desastres provocados por las erupciones del Volcán de Fuego en Guatemala, otorgaron $26 millones a cinco empresas para la reconstrucción de los tramos carreteros afectados.
Debido al estado de Calamidad decretado luego del desastre natural, el Ministerio de Comunicaciones, Infraestructura y Vivienda (CIV) contrató por excepción a cinco empresas que serán las encargadas de rehabilitar los tramos afectados de la Ruta Nacional 14.
Un edificio de oficinas y otro de apartamentos en Ciudad de Guatemala, y un puente vehicular en el departamento de Jutiapa, son parte de las obras previstas para los próximos meses.
El sistema interactivo "Construcción en Centroamérica", del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, incluye el listado actualizado de los proyectos de construcción públicos y privados que prevé construir en la región.
Luego de que la constructora brasileña abandonara la obra vial que se le había adjudicado, el gobierno pretende ejecutar las fianzas de anticipo y cumplimiento, que sumarían $122 millones.
El contrato que consiste en la ampliación de 140 kilómetros de la carretera CA-2 Occidente fue adjudicado a la constructora Odebrecht en 2012, sin embargo, la empresa abandonó la obra luego de realizar trabajos en solo 43 kilómetros.
La Municipalidad de Villa Nueva prevé gestionar un préstamo por casi $14 millones para construir en 2018 un complejo de oficinas, dos puentes y un colector central.
Las autoridades de la municipalidad de Villa Nueva contratarán una empresa que realice la estructuración del crédito para poder disponer de los fondos y comenzar con las obras el próximo año.
En diciembre iniciaría el proceso de licitación para la construcción de un puente en la frontera de Las Chinamas, entre Guatemala y El Salvador, con una inversión aproximada de $30 millones.
Autoridades guatemaltecas confirmaron que el próximo mes estará iniciando el proceso de licitación para la construcción del puente fronterizo El Jobo, que se ubicará en Valle Nuevo, departamento de Jutiapa.
La propuesta de la administración Morales es liquidar los contratos de construcción y ampliación que abandonó la brasileña Odebrecht y convocar a nuevas licitaciones para completar el proyecto.
El gobierno prepara un proyecto de ley que permitiría la liquidación de los contratos para construir y ampliar las rutas CA 2 Oriente y CA 2 Occidente, realizar una auditoría para determinar costos, avances y calidad de los trabajos que llegó a realizar Odebrecht y posteriormente licitar los trabajos que estén pendientes.
Cuatro consorcios conformados por empresas de China, España, Italia y Corea del Sur presentaron sus propuestas para diseñar y construir el cuarto puente sobre el Canal de Panamá.
Se estima que la obra se construirá en un período de 42 meses, y la inversión estimada supera los $1.000 millones. Con este proyecto se pretende conectar las zonas de Arraiján y La Chorrera, al oeste, con Ciudad de Panamá, por el sector Pacífico del Canal.
Con más de 10 años de operar en Costa Rica, CFIA 5 años, contratos con el Estado y con transnacionales, PYMES, CCSS, INS al día y facturando. Fue constituida en el año 2008 y desde hace 5 años se...
Tiene todo. Vistas al mar, cascadas, 20 sitios de construcción titulados, ganancias, privacidad al final del camino pero cerca de todo. Menos de una hora para ir de compras, servicios médicos, playas, aeropuerto. Primavera y verano todo el año, en los años 70-80,...
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