La Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla de Guatemala licita la colocación de barreras de contención a buques tanqueros atracados en el muelle del recinto de la compañía.
Compra del Gobierno de Guatemala 10264922:
"Servicio de colocación de barreras de contención a buques tanqueros atracados en el muelle de la empresa portuaria nacional Santo Tomás de Castilla.
En Guatemala licitan los diseños de la terminal de cruceros y la de graneles líquidos, ambas en el Puerto Nacional Santo Tomas de Castilla, Puerto Barrios, Izabal.
Compra del Gobierno de Guatemala 10213864:
"Diseño de terminal para cruceros turísticos, del Puerto Nacional Santo Tomas de Castilla, Puerto Barrios, Izabal."
Fecha límite de recepción de ofertas: 27 de junio de 2019.
La Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla recurrirá a financiamiento externo para desarrollar las obras de ampliación previstas para la terminal portuaria en los próximos cinco años.
Según representantes de la Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla (Empornac), en los siguientes cinco años se construirán una terminal para cruceros, una para graneles sólidos y líquidos, y otra para contenedores.
El movimiento de carga a granel en el sistema portuario de Panamá en el primer semestre bajó 21% respecto a igual periodo de 2015.
Entre enero y junio el movimiento de carga en contenedores se redujo 15% respecto al mismo periodo de 2015, según cifras de la Contraloría General de la República. En el caso de la carga general, se registró un aumento de 13% respecto al mismo periodo del 2015.
La Cámara Costarricense de Importadores a granel protesta por el cobro de tarifas superiores a las acordadas y carencias en los servicios portuarios.
Falta de maquinaria, tolvas y otros equipos necesarios para realizar el proceso de descarga es lo que denuncia la Cámara Costarricense de Importadores a Granel (Cacigra). La gremial reclama que la Sociedad Portuaria de Caldera está brindando un mal servicio, pero ésta alega que "...
Empresa Portuaria Quetzal en Guatemala proyecta rehabilitar un muelle auxiliar, construir uno flotante para cruceros y buques graneleros y otro en el atracadero principal.
Carlos Lainfiesta, presidente de la junta directiva de la Empresa Portuaria Quetzal (EPQ), informó a Prensalibre.com que "... las obras se harán bajo el esquema de alianzas estratégicas con actores privados.
Luego de sortear varias trabas burocráticas, entró en funcionamiento en el puerto del Pacífico de Costa Rica una terminal granelera con capacidad para atender buques PostPanamax.
Del comunicado del Ministerio de Obras Públicas y Transporte (MOPT):
El nuevo muelle multipropósitos del Puerto de Caldera, ya inaugurado, mejora la competitividad y la logística del comercio internacional de Costa Rica, además de promover el desarrollo en la provincia de Puntarenas.
Mientras los buques esperan 5 días para descargar granos, el nuevo muelle no puede usarse porque un funcionario renunció y se demoró la designación de su reemplazo.
Actualmente se espera que las nuevas autoridades del Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico den el visto bueno a la obra y aprueben el esquema de tarifas para que el muelle pueda comenzar a operar.
La terminal de graneles automatizada tendría una capacidad de 65 mil toneladas métricas y permitiría que el azúcar se traslade directamente en bandas a los barcos.
Así lo anunció Cossimo Lisandrelli, jefe de plantel portuario de SER San Antonio, quien añadió que la terminal que se construiría en la bodega del muelle occidental de Corinto “…agilizaría la carga y abarataría los costos por el menor tiempo de estadía”.
El consorcio COPRECA-CYES, ganó la licitación para la construcción de la Terminal de Graneles Sólidos de Puerto Cortés, en Honduras, mientras que el Consorcio Multisur S.A ganó la operación de la Terminal.
De la nota de prensa publicada por la Comisión para la Promoción de la Alianza Público-Privada (COALIANZA):
En Audiencia realizada en el hotel Honduras Maya, el consorcio COPRECA-CYES, conformado por empresas de Guatemala y España respectivamente, fue el ganador de la licitación para la construcción de la Terminal, mientras que el Consorcio Multisur S.A de C.V de México fue ganador de la operación de la Terminal de Gráneles Sólidos de Puerto Cortés.
Con modificaciones al cartel se abrirá nuevamente el proceso de licitación para adjudicar la construcción de la terminal de graneles de Puerto Cortés.
De acuerdo con Carlos Pineda, comisionado de Coalianza, todavía están definiendo cual va a ser el proceso a seguir en la nueva licitación. “Tienen que cambiar algunas condiciones de competencia, aunque el proyecto en sí no ha cambiado, es el mismo y su estructura básica es la misma.
La licitación para la construcción de una terminal de graneles en Puerto Cortés fue declarada fracasada, cuando las dos únicas ofertas fueron rechazadas.
“La decisión de la Comisión para la Promoción de las Alianzas Público Privadas (Coalianza), Empresa Nacional Portuaria (ENP) y Banco Atlántida como entidad encargada del fideicomiso, se dio luego de que ninguna de las dos participantes cumpliera todos los requisitos exigidos”, reseña el artículo de Laprensa.hn.
El Grupo Naviero Peninsular de México y la chilena Sudamericana Agencias Aéreas y Marítimas S.A., fueron las únicas empresas que ofertaron para el manejo de la terminal granelera de Puerto Cortés.
El artículo de Laprensa.hn reseña que "la inversión de este proceso está estimada entre $40 y $50 millones y su impacto se verá reflejado en los costos de importación, en la generación de empleo y en el ingreso que generará a la Empresa Nacional Portuaria (ENP) y al país el pago de impuestos que realice el consorcio ganador, además del mayor volumen de tráfico que generará Puerto Cortés al ser más eficiente".
La Comisión para la Promoción de Alianzas Público-Privadas en Honduras licita el Contrato de Construcción de la Terminal de Graneles Sólidos de Puerto Cortés.
La Empresa Nacional Portuaria en su calidad de Fideicomitente y Fideicomisario, COALIANZA en su calidad de Fideicomitente y Banco Atlántida en su calidad de Fiduciario, suscribieron un Contrato de Fideicomiso de Administración para la Estructuración, Desarrollo y Promoción del proyecto de la Terminal de Graneles de Puerto Cortés. Dicho Contrato de Fideicomiso de Administración fue aprobado en todas y cada una de sus partes por el Soberano Congreso Nacional de la República según Decreto 82-2012 el cual fue publicado en el Diario Oficial La Gaceta el 31 de agosto de 2012.
La largamente postergada obra consiste en un muelle de 180 metros con 14 metros de calado, que optimizará la llegada de granos, harinas, y materiales de construcción al puerto del Pacífico de Costa Rica.
El anuncio lo realizó el presidente ejecutivo del Instituto Costarricense de Puertos del Pacífico (Incop), Urías Ugalde, en el acto oficial que en que el Gobierno dio la orden de iniciar la construcción del nuevo muelle en el puerto en Caldera.
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