La tendencia bajista que se viene reportando en el mercado panameño desde hace unos años se mantiene, pues entre enero y marzo de 2020 se inscribieron en el país 9.112 vehículos, 19% menos que en el mismo período de 2019.
El último informe de la Contraloría General de la República detalla que en el contexto del brote del covid19 las ventas se desplomaron, pues entre marzo de 2019 y el mismo mes de 2020, el número de unidades nuevas registradas en el país cayó de 3.571 a 2.099, lo que equivale una variación de -19%.
En Panamá se han aplicado medidas de distanciamiento social y a los talleres dedicados a la reparación de vehículos les es permitido contar con la presencia de sólo 10 colaboradores, lo cual hace inviable la prestación de la mayoría de servicios.
Para la Asociación de Distribuidores de Autos (ADAP) es positiva la decisión de las autoridades panameñas de autorizar la reapertura de los talleres de vehículos, sin embargo, las restricciones aplicadas en el contexto del brote de covid19 complican su operación.
Enfocarse en aumentar los ingresos por concepto de servicios post - venta y hacer alianzas con los bancos para ofrecer mejores condiciones de financiamiento, son algunas de las estrategias que en esta nueva realidad pretenden implementar los distribuidores de autos en Panamá.
Representantes de Ricardo Pérez S.A., empresa distribuidora de la marca Toyota en el país, opinan que debido a que la compra de un vehículo representa a segunda transacción financiera más importante en una familia, el sector automotriz se verá seriamente afectado en este contexto de propagación del covid19.
En lo que va del año en los mercados de Centroamérica el interés en los vehículos para transporte de carga reportó un claro repunte, siendo Guatemala, El Salvador y Panamá, los países que registraron los mayores incrementos en las interacciones asociadas al tema.
A través de un sistema que monitorea en tiempo real los cambios en los intereses y preferencias de los consumidores en los países de Centroamérica, desarrollado por el Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, es posible proyectar tendencias de demanda a corto y largo plazo, para los diferentes productos, sectores y mercados que operan en la región.
Hacer alianzas con las fábricas, aplicar protocolos de distanciamiento en los puntos de atención y fomentar el uso de plataformas digitales, son algunas de las estrategias que han comenzado a implementar los distribuidores de vehículos nuevos en la región.
Directivos de Grupo Q, empresa que opera 40 salas de ventas en Centroamérica, explicaron que en este contexto de propagación del covid19 y restricción de la movilidad de los consumidores, trabajan en profundizar las alianzas con fábricas y en lograr una cadena exhaustiva de ahorros en diferentes áreas.
Al momento que las economías de Centroamérica comiencen a flexibilizar las restricciones que se han tomado para evitar la propagación del covid19, se pronostica que las ventas de vehículos tipo pick up estarán entre las de mayor contracción.
A través de un modelo de sensibilidad de demanda-ingreso, desarrollado por el Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, se pueden proyectar las variaciones que sufrirá la demanda de los hogares por diferentes bienes y servicios a medida de que se superen las fases más críticas de la propagación del covid19 y que se vayan levantando las medidas de restricción de movilidad en los países de la región.
Debido a la crisis generada por el Covid-19, los distribuidores de autos en Panamá estiman que durante 2020 la cantidad de unidades comercializadas podría caer en casi 50% respecto a la cifra reportada en 2019.
De cumplirse los pronósticos de los empresarios, se seguiría con la tendencia negativa de los últimos años, ya que durante 2019 en el país se inscribieron 47.866 unidades, 6% menos que en el año previo.
La fuerte caída que se espera en los ingresos de los centros dedicados a dar servicios de mecánica general para automóviles y camiones en Centroamérica se explicará, en gran medida, por la baja en la demanda del consumidor final y de las arrendadoras de autobuses.
El "Sistema de información para el análisis del impacto del covid-19 en los negocios", elaborado por el Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, dimensiona el grado de impacto que tendrá la crisis en las empresas según su sector o actividad económica, tomando en consideración diversos escenarios para los próximos meses.
El Auto Show que generaba ventas directas por cerca $90 millones y Expovivienda, en la que se concretaban negocios por alrededor de $150 millones, fueron canceladas debido a la propagación del covid19.
A raíz del contagio del covid19 el país atraviesa una crisis sanitaria, situación que ha obligado a las autoridades a prohibir la celebración de eventos masivos.
De prolongarse por dos meses las medidas de cuarentena y restricción de movilidad, se pronostica que al cierre del año la demanda anualizada de servicios de alquiler de vehículos en Centroamérica habrá caído un 30%.
El "Sistema de información para el análisis del impacto del covid-19 en los negocios", elaborado por el Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, dimensiona el grado de impacto que tendrá la crisis en las empresas según su sector o actividad económica, tomando en consideración diversos escenarios para los próximos meses.
Se pronostica que en Centroamérica las ventas al por menor del sector automotor se verán afectadas de manera considerable por la crisis del covid-19, lo que se explicaría en parte por la caída en la comercialización de llantas.
Se estima que al cierre de 2019 el 23% de las motocicletas que circulaban a nivel nacional eran de las marcas Honda, Yamaha, Suzuki, Vento y Bajaj.
El reporte "Parque vehicular en México 2019", del área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, brinda detalles sobre las características de los distintos vehículos que transitan por las calles de los estados mexicanos.
De enero a septiembre de 2019 las empresas de la región compraron en el exterior llantas nuevas por $340 millones, 5% más que en el mismo período de 2018, siendo Nicaragua y Panamá los mercados que más aumentaron las importaciones.
Cifras del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData: [GRAFICA caption="Clic para interactuar con la gráfica"]
Durante el primer mes del año se comercializaron en Panamá 3.487 vehículos de lujo, cifra que supera en 5% lo reportado en igual período de 2019.
De acuerdo al reporte más reciente de la Contraloría General de la República, entre enero de 2019 y el mismo período de 2020, en general el número de unidades registradas en el país aumentó desde 3.324 a 3.487.
A septiembre de 2019 la importación de partes de vehículos en el mercado panameño sumó aproximadamente $184 millones, y las compras a empresas mexicanas aumentaron 17% respecto igual período de 2018.
Cifras del sistema del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData: [GRAFICA caption="Clic para interactuar con la gráfica"]
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