En Costa Rica el Ministerio de Hacienda decidió ampliar el plazo por 24 meses más para que la importación de vehículos híbridos y eléctricos, se realice con tarifas reducidas y en algunos casos sin pagar impuestos.
Con la publicación del decreto 42080-H-MINAE-MOPT en la edición de La Gaceta Oficial del jueves 16 de enero de 2020, los beneficios se mantendrán hasta diciembre de 2021. Ver publicación completa.
En línea con la merma reportada en la venta de autos nuevos en 2017 y 2018 en Panamá, durante 2019 la tendencia negativa continuó, pues se inscribieron 47.866 unidades, 6% menos que en el año previo.
Reportes de la Contraloría General de la República explican que desde 2017 se registra una caída en la venta de vehículos nuevos, pues para ese año se comercializaron 56.905 unidades, 15% menos que los automotores vendidos en 2016.
De enero a junio de 2019 las importaciones centroamericanas de motocicletas sumaron $184 millones, monto que es menor en 12% respecto a igual período de 2018.
Cifras del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData: [GRAFICA caption="Clic para interactuar con la gráfica"]
Luego de registrar incrementos en el número de vehículos importados en noviembre y diciembre, los distribuidores de autos en Costa Rica esperan que este 2020 se afiance la tendencia positiva.
De acuerdo a los datos del Ministerio de Hacienda en noviembre del año pasado se importaron en el país 4.152 vehículos, cifra que supera en 12% lo registrado en igual mes de 2018.
Durante los primeros 11 meses de 2019 se comercializaron en Panamá 2.421 vehículos de lujo, cifra que supera en 8% lo reportado en igual período de 2018.
De acuerdo al reporte más reciente de la Contraloría General de la República, entre enero y noviembre de 2018 y el mismo período de 2019, en general el número de unidades registradas en el país cayó levemente, al pasar de 45.896 a 44.101.
En los primeros seis meses del año los países de la región importaron $111 millones en baterías para vehículos, superando en 6% lo reportado en igual período de 2018.
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En el primer semestre de 2019 la región importó partes y repuestos de vehículos por una suma cercana a $560 millones, y el 50% fue comprado por empresas en Guatemala y Panamá.
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Super Repuestos, empresa dedicada a la comercialización de piezas de vehículos, anunció que el próximo año invertirá en la apertura de dos sucursales, una en El Salvador y otra en Honduras.
El punto de venta de El Salvador se ubicará en municipio de Nejapa y el establecimiento que funcionará en Honduras, estará en la ciudad de La Ceiba. En la actualidad, ambos edificios están en etapa de construcción.
Brindar servicio de mantenimiento a domicilio, habilitar más puntos de atención en ubicaciones estratégicas y dar facilidades de pago a los clientes, son parte de los cambios que están implementando las agencias de vehículos para incrementar sus ingresos.
El servicio de mantenimiento a través de talleres móviles es una de las tendencias que se está afianzando en Costa Rica, ya que por las condiciones viales del país, cada vez es más complicado para los clientes trasladar su vehículos hasta un taller.
A partir de enero de 2020 los vehículos eléctricos que sean importados en El Salvador y Honduras estarán exentos del pago del arancel de importación, que hasta ahora en El Salvador, era de 30%.
Durante los primeros diez meses de 2019 se comercializaron en Panamá 2.210 vehículos de lujo, cifra que supera en 9% lo reportado en igual período de 2018.
Según el último reporte de la Contraloría General de la República, entre los primeros diez meses de 2018 y el mismo período de 2019, el número de unidades registradas en el país cayó levemente, al pasar de 41.182 a 40.940.
De enero a junio de 2019 las empresas de los países centroamericanos importaron llantas nuevas por $221 millones, cifra que supera en 3% lo reportado en igual período de 2018.
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Luego de que entre 2017 y 2018 el número de vehículos nuevos vendidos en Panamá cayera 11%, este año la gremial de distribuidores estima que la merma interanual podría ser de apenas 2%.
Con los cambios en el Manual de Procedimientos para la Inspección de vehículos que rigen desde el 6 de noviembre, las unidades usadas que sean importadas a Costa Rica y que hayan sido declaradas en pérdida total o sacadas de circulación en su país de origen, no ingresarán.
Se prohíbe la importación para la inscripción de vehículos usados establecidos en el artículo 5 de la Ley de Tránsito tales como, pérdida total, sacado de circulación en su país de origen, uniones estructurales no autorizadas, odómetros alterados o fabricados con volante a la derecha, que hayan sido declarados en pérdida total en su país de origen o que no cumplan con ciertos parámetros que protejan al beneficiario final como comprador del mismo en nuestro país, explicó el Ministerio de Hacienda.
El número de vehículos de lujo comercializados durante septiembre en Panamá aumentó en 6% respecto a igual mes de 2018, alza que contrasta con la caída de las ventas de vehículos a nivel general.
De acuerdo al reporte de la Contraloría General de la República, entre los primeros nueve meses de 2018 y el mismo período de 2019, el número de unidades registradas en el país cayó de 37.084 a 34.906.
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