El Banco Mundial aprobó un préstamo de $200 millones para financiar la construcción de "infraestructura resiliente a eventos naturales adversos".
El préstamo de US$200 millones para el proyecto de Resiliencia Económica Local en El Salvador tiene un plazo de vencimiento de 25 años, incluyendo un periodo de gracia de 5 años, informó el Banco Mundial (BM).
Para cubrir la demanda que el sector transporte proyecta para el período 2016-2030, se debería invertir alrededor del 2,2% del PIB en infraestructura, pero los países centroamericanos destinan, en promedio, 1,8% del PIB.
Según el estudio "Logros y desafíos de la integración centroamericana: aportes de la CEPAL", entre 2008 y 2015 Panamá fue el país que reportó la mayor inversión promedio durante el período en infraestructura para el transporte con 3,68% de su PIB, le siguió Honduras con 2,21% y Nicaragua con 1,99%.
Para el BID la inversión en infraestructura representa la prioridad más importante cuando se trata de aumentar la probabilidad de mejorar la productividad y alcanzar niveles de ingreso per cápita más altos en los países de la región.
El Banco Interamericano de Desarrollo (BID) publicó su informe "Construir oportunidades para crecer en un mundo desafiante", en el que aborda el tema de los beneficios de las inversiones en infraestructura y su influencia en el aumento de la productividad en los países de la región.
En 2018 se presentaron 120 estudios de impacto ambiental para proyectos de construcción de nuevos centros de educación, así como trabajos de ampliación y remodelación en otras instituciones.
La plataforma interactiva "Construcción en Centroamérica", del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, contempla el listado actualizado de los proyectos de construcción públicos y privados que presentan los estudios de impacto ambiental (EIA) ante las respectivas instituciones de cada país.
El BCIE y el gobierno nicaragüense firmaron dos préstamos para la construcción y ampliación de carreteras y para el reacondicionamiento de aeropuertos de la Costa Caribe Sur.
El préstamo aprobado será para financiar el “VIII Programa de Mejoramiento y Ampliación de Carreteras” y para el “Proyecto de Mejoramientos en los Aeropuertos de la Costa Caribe Sur”, informó la entidad financiera en un comunicado.
Ahora que terminaron las obras que permitirán el abastecimiento de agua a los principales centros turísticos del Golfo de Papagayo, en Costa Rica, se espera que reanuden las inversiones que quedaron paralizadas años atrás.
Luego de que el pasado 1 de marzo se inaugurara el Acueducto Las Trancas–Papagayo Bahía, que se logró concretar tras un convenio entre Instituto Costarricense de Acueductos y Alcantarillados, el Instituto Costarricense de Turismo y el sector privado, existe optimismo para que se puedan reactivar las inversiones en al menos 11 proyectos.
Otorgaron a Constructora Rodsa el contrato para realizar los trabajos de diseño y construcción, para la rehabilitación de la Carretera Pedasí-Los Asientos-Cañas, en la provincia de Los Santos.
El 13 de marzo fue publicada en el portal PanamaCompra la resolución del proceso de contratación para los trabajos de rehabilitación del tramo carretero que consta de una longitud de 40.35 kilómetros.
El 28% de la inversión que se prevé realizar en los trabajos de restauración del Teatro Nacional de Costa Rica, se enfocará en la modernización de la mecánica teatral, iluminación artística y trabajos en el sistema eléctrico.
En febrero de 2018 el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) informó que otorgaría al gobierno de Costa Rica un préstamo por $31.330.000, para financiar el proyecto “Programa Integral de Seguridad y Conservación del Monumento Histórico Teatro Nacional de Costa Rica”.
El bajo desempeño del turismo en Panamá en los últimos años no acompaña las elevadas inversiones que el Estado panameño ha venido realizando en infraestructura aeroportuaria y portuaria.
Entre 2017 y 2018 el número de visitantes que ingresaron a Panamá a través del aeropuerto internacional de Tocumen creció apenas 0,3%, el equivalente a unos 6 mil pasajeros más. Los números de 2017 respecto a 2016 tampoco fueron buenos: Aunque en el periodo en cuestión el gasto promedio de los turistas creció, el total de visitantes se mantuvo sin grandes cambios, en 2,5 millones de personas.
En los próximos cinco años el gobierno de Guatemala prevé invertir en el remozamiento de edificios ya existentes y la construcción de nueva infraestructura aduanera.
Las inversiones, que estarán a cargo de la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) y que corresponden al Programa de Modernización Integral Aduanera (MIAD) 2019-2023, contemplan dos grandes componentes, que son infraestructura y tecnología.
Constructora Meco, V&T S.A., Ingeniería REC y Constructora Rodsa, son algunas de las empresas que en 2018 resultaron adjudicadas con contratos para construir obras de infraestructura pública en Centroamérica.
Un análisis del área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData arroja datos sobre las empresas que durante el año pasado fueron favorecidas por los gobiernos de la región, con contratos para ejecutar obras de construcción en los países centroamericanos.
En Panamá otorgaron un plazo de seis meses para que las instituciones gubernamentales incorporen la información de los proyectos de infraestructura pública que licite el Estado, en una nueva plataforma digital.
Representantes de la Autoridad Nacional de Transparencia y Acceso a la Información (Antai), informaron que inicialmente la decisión de utilizar la plataforma era voluntaria, sin embargo, la Dirección General de Contrataciones Públicas dictaminó que el uso de este sitio web es obligatorio.
El Banco Interamericano de Desarrollo aprobó un préstamo para financiar la construcción de infraestructura para mitigar inundaciones y realizar mejoras urbanas en la cuenca del río Juan Díaz.
La Alcaldía de Panamá informó que los recursos serán utilizados en tres componentes.
En los primeros nueve meses de 2018 se presentaron 100 estudios de impacto ambiental para proyectos la construcción de nuevos centros educativos, ampliaciones y remodelaciones en escuelas.
La plataforma interactiva "Construcción en Centroamérica", del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, contempla el listado actualizado de los proyectos de construcción públicos y privados que presentan los estudios de impacto ambiental (EIA) ante las respectivas instituciones de cada país.
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