Invertir en infraestructura que mejore la conexión entre sus principales puertos, es una de los factores más determinantes para que Panamá pueda recuperar la competitividad que ha comenzado a perder a nivel regional y global.
La Cámara Marítima de Panamá (CMP) presentó su estrategia "Visión marítima País 2019-2024", en la cual diagnostica que a pesar de que el Canal fue ampliado y se mantiene competitivo a nivel portuario en la región, el país necesita mejorar en temas de institucionalidad, recurso humano, infraestructura, procesos y tecnología, para seguir dándole herramientas al sector logístico para continuar con su desarrollo.
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Empresas del sector de logística se reunirán en Ciudad de Panamá los días 18 y 19 de Octubre para exponer sus productos y servicios y participar en ruedas de negocios.
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La empresa Nestlé invirtió en Panamá $20 millones en su nuevo centro de distribución y $75 millones en un hub de compras.
Según representantes de Nestlé, el nuevo centro de distribución se localiza en Parque Sur y la inversión les permitió aumentar en 40% su capacidad logística, y el hub de compras se ubica en Costa del Este. Desde allí un grupo de compradores adquiere diferentes categorías de productos de Nestlé para todos los países.
Los días 18 y 19 de abril empresas del sector logístico y transporte multimodal de Nicaragua se reunirán para exponer sus productos y servicios y explorar oportunidades de negocios.
La feria es organizada por el Instituto Iberoamericano para el Fortalecimiento Empresarial (Inife), y se llevará a cabo en el hotel Camino Real, en Managua.
DespachoCentral es un proyecto en avanzado desarrollo concebido para colaborar con el desarrollo del transporte sustentable, inteligente y eficiente. Somos es un equipo de trabajadores comprometidos,
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Diez empresas ya manifestaron interés en la zona franca que desarrollará Tocumen en la terminal del carga del aeropuerto, cuya licitación está prevista para finales de noviembre de este año.
La zona logística abarcará un área total de 35 hectáreas, pero la primera etapa, que comenzará en el primer trimestre de 2018 con el movimiento de tierras, comprenderá el desarrollo de 18 hectáreas.
Del 7 al 10 de Noviembre empresas vinculadas al sector de logística se reunirán en San Pedro Sula para exponer sus productos y servicios y participar en ruedas de negocios.
El evento Expo Logística Honduras 2017 es organizado por el gobierno hondureño, y se llevará a cabo en el Centro de Convenciones Expo Centro, San Pedro Sula.
Del 18 al 20 de Octubre empresas de logística y comercio exterior se reunirán en Ciudad de Panamá para participar en conferencias sobre temas vinculados al sector.
En el evento, que se llevará a cabo en el Centro de Convenciones ATLAPA, participarán empresas y consultores en logística y comercio exterior.
Expo Logística Panamá se desarrolla en un área de exhibición de 5.360m², donde participan cerca de 150 empresas locales y extranjeras distribuidas en más de 250 módulos con productos y servicios orientados al área de logística y transporte multimodal.
Con el centro logístico multimodal que comenzó a construirse se pretende unir la zona primaria aduanera con el área de Colón bajo un mismo régimen fiscal y las áreas comerciales de Coco Solo y Coco Solito.
La construcción, a cargo de Constructora Urbana (Cusa S.A.) deberá completarse en 18 meses.
La Autoridad del Canal prevé licitar a fin de año varios proyectos de logística a desarrollarse en 1.200 hectáreas de terrenos en la zona del canal.
El propósito de la Autoridad del Canal es generar servicios de valor agregado en torno al canal ampliado, y según el mismo jerarca de la institución, Jorge Luis Quijano, ya varias empresas estatales de China manifestaron su interés en participar del desarrollo de estos proyectos, que estarían estimados en $1.000 millones y se desarrollarían en un periodo de 5 a 7 años.
Schencker de Alemania, Blue Logistic de Colombia y las panameñas J Cain&Co. y Colón Import, y dos grupos que prefirieron no ser identificados, mostraron su interés en participar en el proyecto.
Joseph Fidanque III, gerente de Tocumen S.A., explicó que cuando se tengan los planos de la zona franca, lo que se estima que ocurrirá en unos cuatro meses, se convocará a una licitación para la construcción de la obra, que forma parte de un plan logístico de carga, y que contempla una inversión en el largo plazo de $70 millones. Para la primera fase ya fueron aprobados $15 millones, parte de los cuales son para el acondicionamiento de suelos y trabajos en carreteras.
El país asiático considera que la mejora en las condiciones logísticas del país con la ampliación del Canal, constituye una oportunidad para instalar una plataforma de distribución hacia América Latina.
"...‘Panamá ya sirve como un puente, o como una ventana para el tránsito de mercancía china en América Latina, y creo que con el desarrollo logístico de Panamá este papel va a aumentar más y va a ser más aprovechado por las empresas chinas'", comentó el representante permanente de la Oficina de Desarrollo Comercial Chino-Panameño, Wang Weihua, según Laestrella.com.pa.
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