La Refinadora Costarricense de Petróleo licita la construcción de los sistemas de filtración en las líneas marinas y de poliducto en la Terminal Moín, ubicada en la provincia de Limón.
El presidente de Guatemala ofreció al país vecino explorar la posibilidad para que El Salvador tenga una terminal marítima de carga en el Atlántico guatemalteco, propuesta que genera dudas entre los exportadores.
El anuncio se hizo el pasado 27 de enero, en el marco de la reunión que sostuvieron Alejandro Giammattei y el presidente salvadoreño, Nayib Bukele, por motivo de la firma del convenio de cielos abiertos.
Luego de haberse cancelado la primera licitación para operar y mantener la terminal de cruceros en Isla Perico, en Panamá, anunciaron la publicación de las bases de un nuevo concurso.
Compra del Gobierno de Panamá 2019-2-03-0-08-LV-007549:
La Autoridad Marítima decidió cancelar la licitación para operar y mantener la terminal en Isla Perico, argumentando que en un "análisis realizado al actual pliego de cargos, se encontraron incongruencias para la operación y mantenimiento de la terminal".
En abril de 2019 se publicaron las bases del concurso público, para otorgar el contrato de "Operación y mantenimiento de la terminal de cruceros de Panamá, en Isla Perico", pero, las autoridades decidieron anular la licitación.
A un año del inicio de operaciones de la terminal marítima en Costa Rica, empresarios reconocen que la eficiencia ha mejorado, pero insisten en que debe hacerse una rebaja en las tarifas.
Entre enero y septiembre de 2019 en el sistema portuario nacional de Panamá se movilizaron 69 mil toneladas métricas de carga, cifra que supera en 12% a lo reportado en igual período de 2018.
De acuerdo a cifras de la Contraloría General de la República sólo en septiembre pasado se reportó una alza interanual de 29% en el movimiento de carga, al subir de 7 millones de toneladas métricas en el noveno mes de 2018 a 9,1 millones de toneladas métricas en igual período de 2019.
Los empresarios panameños advierten que los proyectos de ley que avanzan en la Asamblea Nacional referentes a normas de seguridad e higiene para el trabajo en los puertos, ponen en riesgo la competitividad del país.
La Asamblea Nacional aprobó en primer debate el proyecto de ley número 92, "que crea la ley sobre seguridad e higiene en trabajos portuarios en la República de Panamá". Otro que también supero la primera discusión fue el número 93 "que dicta normas para la protección del trabajador portuario".
Luego de invertir $13,2 millones en la ampliación del patio de contenedores y la puesta en marcha de dos grúas, la capacidad de almacenamiento de la terminal marítima salvadoreña aumentó en 30%.
Directivos de la Comisión Ejecutiva Portuaria Autónoma (CEPA) precisaron que en la ampliación del patio de contenedores se invirtieron $3,2 millones y en la puesta en funcionamiento de las dos nuevas grúas con capacidad para levantar 150 toneladas métricas se invirtieron otros $10 millones.
A partir del 17 de agosto en Costa Rica entrarán en vigor las nuevas tarifas de APM Terminals para la Terminal de Contenedores de Moín, al subir de $257 a $262 por el servicio de carga y descarga.
El aumento desde $257,43 a $261,60 representa un ajuste de $4,17 por cada contenedor, que aplica tanto si el contenedor está lleno o vacío, está estipulado en la cláusula 11.8.5.1 del contrato de concesión firmado entre la compañía y el gobierno de Costa Rica.
En Guatemala otorgaron a Mecatronica S.A. el contrato para suministrar 20 cargadores frontales tipo Reach Stacker, que serán utilizados por la Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla para el apilamiento de contenedores.
Para el concurso público en cuestión las empresas que presentaron sus ofertas fueron Mecatronica S.A., cuyo monto ascendió a $20,4 millones, Mantenimiento e Instalaciones Mecánicas S.A., con una propuesta por $14,2 millones, la de Corporación General de Tractores S.A., fue por $11,1 millones, y la de Distribuidora Agrícola por $8,9 millones.
Atrasos en la atención de contenedores en la terminal a cargo de APM Terminals, congestión en los patios, cortes en el flujo eléctrico y el sistema informático, son algunas de las quejas del sector exportador de Costa Rica.
Las denuncias de retrasos en el puerto ubicado en Limón y a cargo de APM Terminals no son nuevas, pues a inicios de abril, a cinco semanas del inicio de operaciones de la Terminal de Contenedores de Moín (TCM), se reportaban demoras de por lo menos 25 horas de trabajo, lo que se debía, según las autoridades, a los trabajos de demarcación de la carretera que une San José con Limón.
La Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla de Guatemala licita la colocación de barreras de contención a buques tanqueros atracados en el muelle del recinto de la compañía.
Para resolver el problema de congestionamiento que afecta a la red portuaria de Guatemala, se estima que es necesario invertir al menos $133 millones para mejorar las operaciones de las terminales actuales.
El estándar promedio de operación de los puertos es en promedio 50%, sin embargo, en la actualidad en el país se está alcanzando límites de ocupación arriba del 60%, lo que significa que están llegando a puntos de congestionamiento que los convierte en menos eficientes.
Con más de 10 años de operar en Costa Rica, CFIA 5 años, contratos con el Estado y con transnacionales, PYMES, CCSS, INS al día y facturando. Fue constituida en el año 2008 y desde hace 5 años se...
Tiene todo. Vistas al mar, cascadas, 20 sitios de construcción titulados, ganancias, privacidad al final del camino pero cerca de todo. Menos de una hora para ir de compras, servicios médicos, playas, aeropuerto. Primavera y verano todo el año, en los años 70-80,...
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