Entre enero y septiembre de 2019 la importación de partes de vehículos en El Salvador sumó cerca de $130 millones, registrando un alza de 9% respecto a igual período de 2018.
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De enero a septiembre de 2019 la importación de repuestos y partes de vehículos en Nicaragua sumó cerca de $41 millones, 15% menos que en el mismo período de 2018.
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De enero a noviembre de 2019 los países centroamericanos importaron desde México $72 millones en concepto de baterías para autos, 2% más que lo comprado en igual período de 2018.
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En el primer semestre del año pasado la importación de partes de vehículos en Honduras sumó cerca de $76 millones, lo que representa una baja de 2% respecto igual período de 2018.
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Se estima que los vehículos de Arrendadora CAFSA, Constructora Hernán Solís, Bimbo y Coca Cola, representan el 3% del total de unidades registradas a nombre de grandes empresas en el país.
El reporte "Parque vehicular en Centroamérica, con detalles de la flota empresarial", de CentralAmericaData, recoge la información más actualizada del mercado automotor en los países centroamericanos.
La empresa "MICARRO SV" es acusada de no entregar los vehículos a un grupo de consumidores que ya los habían pagado.
Los consumidores "pagaron cuantiosas sumas de dinero" a la compañía de Inversiones Latinoamericanas, S.A. de C.V., (COINVERLAT, S.A. de C.V.) y Cristian Javier Pineda Reyes, que operaban la empresa “MICARRO SV”, informó la Defensoría del Consumidor.
En el primer semestre del año pasado la importación de partes de vehículos en Panamá sumó aproximadamente $127 millones, lo que representa un aumento de 14% respecto igual período de 2018.
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En Guatemala cerca del 2% del total de unidades del parque vehicular están registradas a nombre de 30 empresas, entre las que destacan Tropigas, Seguros G&T y Arrendadora Centroamericana.
Del reporte "Parque vehicular en Centroamérica, con detalles de la flota empresarial", del área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData recoge la información más actualizada del mercado automotor en los países centroamericanos.
En línea con la merma reportada en la venta de autos nuevos en 2017 y 2018 en Panamá, durante 2019 la tendencia negativa continuó, pues se inscribieron 47.866 unidades, 6% menos que en el año previo.
Reportes de la Contraloría General de la República explican que desde 2017 se registra una caída en la venta de vehículos nuevos, pues para ese año se comercializaron 56.905 unidades, 15% menos que los automotores vendidos en 2016.
Luego de registrar incrementos en el número de vehículos importados en noviembre y diciembre, los distribuidores de autos en Costa Rica esperan que este 2020 se afiance la tendencia positiva.
De acuerdo a los datos del Ministerio de Hacienda en noviembre del año pasado se importaron en el país 4.152 vehículos, cifra que supera en 12% lo registrado en igual mes de 2018.
Durante los primeros 11 meses de 2019 se comercializaron en Panamá 2.421 vehículos de lujo, cifra que supera en 8% lo reportado en igual período de 2018.
De acuerdo al reporte más reciente de la Contraloría General de la República, entre enero y noviembre de 2018 y el mismo período de 2019, en general el número de unidades registradas en el país cayó levemente, al pasar de 45.896 a 44.101.
En los primeros seis meses del año los países de la región importaron $111 millones en baterías para vehículos, superando en 6% lo reportado en igual período de 2018.
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En el primer semestre de 2019 la región importó partes y repuestos de vehículos por una suma cercana a $560 millones, y el 50% fue comprado por empresas en Guatemala y Panamá.
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Super Repuestos, empresa dedicada a la comercialización de piezas de vehículos, anunció que el próximo año invertirá en la apertura de dos sucursales, una en El Salvador y otra en Honduras.
El punto de venta de El Salvador se ubicará en municipio de Nejapa y el establecimiento que funcionará en Honduras, estará en la ciudad de La Ceiba. En la actualidad, ambos edificios están en etapa de construcción.
Brindar servicio de mantenimiento a domicilio, habilitar más puntos de atención en ubicaciones estratégicas y dar facilidades de pago a los clientes, son parte de los cambios que están implementando las agencias de vehículos para incrementar sus ingresos.
El servicio de mantenimiento a través de talleres móviles es una de las tendencias que se está afianzando en Costa Rica, ya que por las condiciones viales del país, cada vez es más complicado para los clientes trasladar su vehículos hasta un taller.
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