Durante el primer trimestre del año el valor importado de pañales y artículos similares en la región sumó $76 millones, 7% más que lo reportado en el mismo período de 2018.
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De enero a marzo de este año los países de Centroamérica importaron $97 millones en tubería plástica y sus accesorios, y las compras a empresas estadounidenses crecieron 36% respecto a igual período 2018.
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Explicado nuevamente por el comportamiento de las compras a México, durante el primer trimestre del año las importaciones de cerveza en Centroamérica sumaron $58 millones, 45% más que en el mismo período de 2018.
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Entre enero y marzo de 2019 la región importó $44 millones en equipos de aire acondicionado, monto que es inferior en 10% a lo reportado en igual lapso de 2018.
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De enero a julio de este año el saldo negativo de la balanza comercial fue de $3.460 millones, monto que supera en 9% lo reportado en igual período de 2018.
Del reporte del Banco Central de Reserva:
Las exportaciones a julio del presente año registraron un total de US$3,591.3 millones, US$32.2 millones adicionales (0.9% más) respecto al mismo período del 2018, informó el Banco Central de Reserva.
En el primer semestre de 2019 las compras de productos farmacéuticos realizadas por los países centroamericanos a empresas de México sumaron $140 millones, 7% menos que en el mismo período de 2018.
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En 2018 los países de la región importaron confites, chocolates y otras preparaciones a base de cacao por $348 millones, 2% más que lo reportado durante 2017.
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En 2018 la región importó partes y repuestos de vehículos por una suma cercana a $1.100 millones, y el 65% comprado por empresas en Guatemala, Costa Rica y Panamá.
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El año pasado las exportaciones regionales de hortalizas sumaron $180 millones, 10% más que 2017, alza que se explica por el comportamiento de las ventas de empresas en Guatemala y Honduras.
Cifras del departamento de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData: [GRAFICA caption="Clic para interactuar con la gráfica"]
Desde mediados de julio las principales empresas que transportan carga marítima desde el Puerto Santa Tomás de Guatemala dejaron de operar la ruta directa hacia Europa, lo cual elevará entre 20% y 25% los costos de las importaciones y exportaciones.
Después de seis décadas de mantener en operación la ruta directa hacia los puertos europeos, las principales empresas navieras que salen desde el Puerto Santo Tomás de Castilla en Izabal como Maersk, Hamburg Sud, MSC, CMA-CGM, Hapas Lloyd y Sea Trade, decidieron no volver a operar la ruta en cuestión, quedando solo una compañía con un barco para transporte multipropósito como opción para trasladar carga a Europa.
De los vehículos de transporte pesado que circulaban en los países de Centroamérica al segundo trimestre de 2019, el 25% correspondían a las marcas Hino, Mack, Ford, Mitsubishi e International.
Datos del reporte "Parque vehicular en Centroamérica - II Trimestre 2019", del área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, brinda detalles sobre las características de los distintos vehículos que transitan por las calles de los países centroamericanos.
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