Reestructuración de aerolíneas, preferencia por vuelos directos, modificaciones en las rutas operadas y el uso de aviones más pequeños, son algunos de los cambios que se esperan en el mercado aéreo regional en el contexto de la nueva normalidad de negocios.
El tráfico aéreo prácticamente ha desaparecido en los últimos tres meses, pues derivado del brote de covid19 los gobiernos en Centroamérica han decidido cerrar las fronteras y suspendieron los vuelos comerciales desde y hacia los aeropuertos de la región.
A partir del 7 de junio American Airlines operará una frecuencia diaria entre la capital de Nicaragua y la ciudad estadounidense de Dallas.
La nueva ruta operará una vez al día saliendo del aeropuerto Internacional de Managua, Augusto C. Sandino, con destino al aeropuerto Internacional de Dallas/Fort Worth, de donde retornará a Managua, por la tarde.
Una compañía de capital panameño, dirigida por empresarios del sector turismo, comenzó operaciones ofreciendo vuelos privados en el istmo, México, norte de Sudamérica y el Caribe.
Fly Executive inició operaciones en Panamá ofertando vuelos privados con una flota de jets nuevos con base de operaciones en el aeropuerto Marcos A. Gelabert, en Albrook.
Nicaragua sufre la falta de conectividad aérea y por los desmesurados precios a pagar por volar de Managua a las capitales más cercanas.
Con solo cinco conexiones aéreas directas, Nicaragua es, junto con Honduras, el destino con los precios más altos en tiquetes aéreos, que van desde $460 hasta $2.117, solo en viaje de ida dentro de la región. Así mismo Nicaragua es el país que recibe menos aerolíneas, actualmente solo 7 empresas están disponibles..
Delta Air Lines anunció que a partir de junio operará un servicio semanal de temporada entre la capital de Nicaragua y la ciudad de Los Ángeles, Estados Unidos.
Del comunicado de Delta Air Lines:
Delta Air Lines comenzará a operar un servicio de temporada los sábados entre Los Ángeles y Managua, a partir del 5 de junio de 2015. El servicio adicional complementará al vuelo diario sin escalas que ofrece actualmente desde la capital de Nicaragua hacia Atlanta, y será operado utilizando una aeronave Boeing 737-800 con 160 asientos.