Transportistas salvadoreños estiman que entre enero y mayo de 2021, el costo del flete entre El Salvador y Guatemala ha aumentado de $500 a $548, alza que se explica en gran medida por el encarecimiento del diesel.
Representantes de la Asociación Salvadoreña de Transportistas Internacionales de Carga (ASTIC) aseguran que en los últimos meses el precio del galón de diesel ha aumentado $0,63 en la zona central.
Empresarios salvadoreños alertan que en este contexto de crisis sanitaria y de escasez de materias primas, los precios de productos como el acero y tuberías de PVC son presionados al alza.
El pasado mes de enero CentralAmericaData informó se estimaba que durante 2020 el precio promedio de la tonelada de acero se incrementó 19%, alza que impacta en la industria de la construcción y se explica por el aumento de los costos logísticos y la suspensión de la extracción del material a causa del brote de covid19.
En Costa Rica desde julio de 2020 el índice de precios al productor del sector manufacturero comenzó a reportar aumentos, situación que podría provocar una alza en los precios de venta y en simultáneo una caída en la cantidad de productos comercializados.
Entre diciembre de 2019 y junio de 2020 el índice de precios al productor del sector manufacturero (IPP-MAN) reportó variaciones interanuales negativas.
En República Dominicana los empresarios que se dedican a la comercialización de agroquímicos prevén que debido al alza en los costos de los fletes marítimos, los precios de estos productos se elevarán en las próximas semanas.
Según empresarios locales, antes de la pandemia los fletes desde China hasta República Dominicana costaban tradicionalmente entre $2.500 a $3.500, pero, en este contexto de reajuste logístico se cotizan entre $9.500 y $10.000.
Debido a que en Nicaragua el precio de los combustibles ha aumentado consecutivamente durante las últimas 18 semanas, las empresas dedicadas a prestar el servicio de transporte de carga anuncian que las tarifas podrían incrementarse entre 5% y 10%.
Durante 2020 el precio de los hidrocarburos se redujo considerablemente, pero, en la actualidad en el mercado internacional el precio del barril de petróleo supera los $60, monto que es similar al reportado previo a la pandemia de covid19.
La Asamblea Nacional de Panamá aprobó en tercer debate el proyecto de ley que define las reglas de costo que deben aplicar los centros educativos, en función de las modalidades de formación académica.
En Costa Rica en el segundo mes del año los índices de precios de edificios y de vivienda de interés social registraron variaciones interanuales de 9,47% y 6,91%, respectivamente.
Del reporte del Instituto Nacional de Estadística y Censo:
Los Índices de Precios de la Construcción base febrero 2012 son un conjunto de veinte indicadores estadísticos, los cuales miden la variación en los precios de los materiales utilizados en la construcción de diferentes tipos de obras. Están compuestos por el Índice de Precios de Edificios, el Índice de Precios de Vivienda de Interés Social, y un grupo de dieciocho Índices de Precios de Insumos y Servicios Especiales.
Debido a la escasez en las materias primas y los cuellos de botella en la producción de los insumos que demanda el sector, empresarios de El Salvador prevén que en las próximas semanas los precios de los productos de plástico reflejarán alzas.
Con la entrada en vigencia de la Ley de Rótulos, las agencias que se dedican a brindar servicios de publicidad impresa estiman que, los costos de las vallas aumentarán en 30% a causa de los nuevos pagos de impuestos que deberán hacerse a las municipalidades.
Según la Asamblea, el objeto de la Ley es establecer el marco jurídico para regular la publicidad y propaganda que se realiza mediante rótulos ubicados en los municipios del país, basado en el ordenamiento y desarrollo urbano, sub urbano y rural, así como los avances tecnológicos.
Después que China reactivara su economía a mediados de 2020, el gigante asiático ha acaparado buena parte de la materia prima que demanda la industria, situación que presiona al alza los costos y genera incertidumbre entre los empresarios centroamericanos.
Por la pandemia que generó el brote de covid19, la producción en China se interrumpió considerablemente durante el primer semestre de 2020.
Con el objetivo de disminuir los costos de los viajes, la Asociación Guatemalteca de Líneas Aéreas pidió a las autoridades del Ministerio de Salud que para ingresar al país ya no se exija a los pasajeros la prueba negativa de covid19.
De acuerdo al documento del Ministerio de Salud denominado "Lineamiento nacional para la prevención de COVID-19 para viajes internacionales hacia y desde Guatemala", elaborado el 15 de septiembre de 2020, todo viajero que llegue al país debe presentar una prueba negativa decovid19.
En El Salvador la Comisión Intergremial para la Facilitación del Comercio pide a las autoridades retrasar el cobro de la Gestión Electrónica de Solicitud para Importar que será aplicado a partir del 1 de enero de 2021.
Según los empresarios salvadoreños debería retrasarse la entrada en vigencia del cobro de $6 que se aplicará a las importaciones y exportaciones, hasta que el país se encuentre más estable económicamente, pues en la actualidad las compañías han sido castigadas por la crisis que generó el brote de covid19.
Ante el caos que se vive en Costa Rica a causa de las manifestaciones y bloqueos, una parte del sector empresarial decidió, de forma unilateral, sentarse a negociar con representantes del movimiento que incita a protestar, y rechazar la convocatoria oficial planteada por el Presidente de la República.
Para acceder al crédito de $1.750 millones que pretende solicitar al FMI, el gobierno de Costa Rica propone gravar las transacciones financieras, aumentar el impuesto a las utilidades de empresas y personas, e incrementar el impuesto a los bienes inmuebles.
La tarde del 17 de septiembre y en el contexto de una severa crisis económica que ya venía gestándose desde antes del inicio de la pandemia, la administración Alvarado presentó el plan con el que pretende mitigar el impacto fiscal que tuvo la crisis del covid19, propuesta para negociar un acuerdo con el Fondo Monetario Internacional (FMI) para obtener un crédito de $1.750 millones.
Con el auge de la demanda de comida con entrega a domicilio, los restauranteros de Costa Rica aseguran que sus empresas han renunciado a parte de las ganancias para asumir los costos que representa hacer alianzas con las aplicaciones de delivery.
Desde el pasado mes de marzo, cuando se reportaron los primeros casos de covid19 en Costa Rica, los consumidores han sido sometidos a severas restricciones a la movilidad, lo que ha ocasionado transformaciones en las formas de comercialización.
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