En Guatemala desde el pasado 19 de marzo, APM Terminals Quetzal habilitó el módulo de rayos x para la inspección de contenedores que en la terminal marítima son utilizados para las exportaciones e importaciones.
La terminal marítima realizó una inversión de más de $7 millones, para la puesta en funcionamiento del módulo de inspección no intrusiva para las cargas que se transportan en el recinto.
Con el objetivo de evitar el tráfico de drogas, desde el 8 de febrero la Dirección General de Aduanas de Costa Rica definió que todos los contenedores que transporten piña fresca, orgánica y subproductos de esta fruta serán escaneados por el Operador Portuario APM Terminals Moín.
Piña seca, congelada, conservas confitadas, compotas, jaleas, mermeladas, puré o pasta de piña, jugos, concentrados y pasteurizados, son los subproductos que también serán objeto de estas revisiones.
A partir del 15 de diciembre comenzó a funcionar en la terminal marítima guatemalteca el módulo de rayos X, que servirá para inspeccionar de forma no intrusiva, el contenido de los contenedores que son utilizados para importar y exportar mercancías.
El reglamento que aplicará para estas verificaciones no intrusivas fue publicado en el Diario de Centro América.
Alimentos Nutricionales de Centroamérica informó que por disposición de las autoridades guatemaltecas se inspeccionaron 50 contenedores de azúcar proveniente de Brasil, lo que a juicio de la empresa, resulta una medida exagerada.
Alimentos Nutricionales de Centroamérica (Nutrica) que se ha dedicado a la importación de azúcar refinada tipo cristal de Brasil desde 2019, denunció que en Puerto Barrios se decidió inspeccionar de forma arbitraria 50 contenedores, que equivalen a dos embarques.
En Costa Rica los exportadores insisten en que se renegocien las tarifas en la terminal de Contenedores de Moín, ya que actualmente el costo de movilizar un contenedor en esa terminal supera en unos $207 lo que se pagaba en los muelles de Japdeva.
Las tarifas cobradas en la Terminal de Contenedores de Moín (TCM) es un tema de discusión desde varios meses atrás.
A solicitud de la gremial exportadora, la administración Alvarado anunció que negociará con APM Terminals, una posible reducción de las tarifas que actualmente cobra por carga y descarga de contenedores.
Del comunicado de Cadexco:
San José, 19 de diciembre, 2019. Como representantes del sector exportador, vemos con positivismo este gran paso dado por las autoridades de Gobierno de negociar las tarifas actuales de la Terminal de Contenedores de Moín (TCM), ya que se está considerando una solicitud liderada por la Cámara de Exportadores de Costa Rica (CADEXCO) en conjunto con otras cámaras empresariales, la cual fue entregada al Presidente de la República.
Las autoridades de Costa Rica anunciaron que prevén implementar un Sistema de Inspección No Intrusivo para la revisión de contenedores, para lo que se realizarán n el 30 de septiembre con empresas interesadas en desarrollarlo.
Este Sistema estará compuesto por un centro de inspección remoto (CIR), escáneres, cámaras de lectura de placas y números de contenedor, básculas, sistema de riesgo anticipado y antenas de radiofrecuencia (RFID), informó el Ministerio de Hacienda en un comunicado.
El Servicio Nacional de Aduanas comenzó con la implementación de 23.500 dispositivos de radiofrecuencia por medio de etiquetas electrónicas, para la identificación y control de los contenedores nacionales.
Las etiquetas electrónicas (TAG) se instalarán en el parabrisas del vehículo, para que, mediante ondas de radio se transmitan los datos de la unidad de transporte a un programa informático instalado en una plataforma de la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (SIECA), informó el Ministerio de Hacienda.
La licitación para el servicio de marchamos electrónicos para contenedores en las aduanas guatemaltecas ya no se llevará a cabo, por lo que varias empresas podrán brindar sus servicios independientemente.
El pasado mes de junio la Superintendencia de Administración Tributaria de Guatemala había convocado a una reunión informativa para las empresas que estaban interesadas en el proceso de calificación para brindar el servicio de marchamo electrónico.
El Ministerio del Medio Ambiente y Recursos Naturales licita maquinaria que será entregada en la estación intermedia de San Francisco Gotera, en el departamento de Morazán.
Compra del Gobierno de El Salvador LPI-MARN/KFW-01-2018:
"El Proveedor garantizará que toda la maquinaria esté libre de diseño defectuoso o inadecuado, ensamble o ejecución inadecuada, mano de obra o materiales defectuosos, así como fugas, desperfectos u otras fallas.
La terminal portuaria guatemalteca licita ocho portacontenedores tipo Straddle Carrier, dos spreaders de 40 pies y un spreader de 20 pies.
Compra del Gobierno de Guatemala 8093229:
"Adquisición de ocho maquinas portacontenedores carretilla portico (portacontenedor tipo straddle carrier) para apilamiento de contenedores, para el servicio de las operaciones de la Empresa Portuaria Nacional Santo Tomas de Castilla.
La fusión entre Maersk Line y Hamburg Süd promete mejorar los servicios de logística y transporte de contenedores entre Centroamérica y el Caribe, para el mercado de Europa del norte.
"... Según un comunicado que circuló la empresa Maersk, la fusión llevará a un refuerzo de servicios entre los puertos de Puerto Moín (Costa Rica), Cork (Irlanda), Tilbury (Reino Unido), Amberes (Bélgica), Bremerhaven (Alemania), Altamira (México), Veracruz (México), Puerto de la Cala grande (Belice) y Manzanillo (Panamá)."
En Guatemala, el Puerto Santo Tomás de Castilla licita el suministro de 28 montacargas, 15 cabezales tipo terminal, 9 remolques de plataforma y 3 porta contenedores tipo Reach Staker.
Compra del Gobierno de Guatemala 7705247:
"Licitación publica no. 04-2018, adquisición de quince (15) cabezales tipo terminal para transferencia de contenedores en terminales portuarias de la Empresa Portuaria Nacional Santo Tomás de Castilla."
La Autoridad del Canal aclara que no mantiene abierta ninguna licitación para la concesión de un puerto de contenedores en Corozal Oeste, y asegura seguir en evaluaciones para presentar nuevos términos y condiciones para desarrollar el proyecto.
El Canal de Panamá aclara que no mantiene abierta ninguna licitación, ni tiene previsto recibir dentro de las próximas semanas propuestas para la concesión de un puerto en Corozal Oeste, en la entrada de la vía interoceánica en el Pacífico.
La operadora del puerto de Limón, en Costa Rica, buscará diversificar sus negocios enfocándose en el manejo de carga convencional, para compensar las pérdidas que enfrentará cuando entre en operación el puerto de contenedores de APM Terminals.
Servir de puerto de salida a más exportadores nicaragüenses y movilizar más hierro y vehículos son dos de los objetivos que conforman la estrategia que pretende seguir durante los próximos años Japdeva, la concesionaria del puerto de Moín, en Limón.
Se vende terreno de 9.872 varas cuadradas ubicado a 12 minutos de Ciudad Cayalá en las cercanías de Puerta Parada, municipio de Santa Catarina Pinula. El lugar está rodeado de bosques y posee vistas envidiables. El terreno se encuentra a la orilla de la carretera,...
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