Fomentar inversiones en zonas francas, elevar el número de nuevas Sedes de Empresas Multinacionales y fortalecer las relaciones diplomáticas con países asiáticos, son algunas de las apuestas del país centroamericano.
Aprovechar la ventaja competitiva en materia de conectividad y logística, es la principal oferta de la economía panameña para que empresas de todo el mundo se instalen en el país.
En términos de calidad, República Dominicana, Panamá, Nicaragua, Honduras y El Salvador son los países de la región con la mejor infraestructura vial, mientras que Costa Rica y Guatemala, siguen rezagados.
El Índice Global de Competitividad, elabora por Deloitte, mide las características de 140 economías del mundo en distintas áreas, entre las que destaca el análisis de la conectividad y calidad de la infraestructura vial de los países.
La región cuenta con 20 aeropuertos internacionales, de los cuales 11 se encuentran en Panamá y Costa Rica, y los restantes nueve se localizan en Guatemala, El Salvador, Honduras y Nicaragua.
Según el informe “El Transporte en Centroamérica: importancia en la economía regional”, elaborado por la Secretaria de Integración Económica Centroamericana, Panamá es el país de la región que posee la infraestructura aeroportuaria más amplia, ya que tiene siete aeropuertos internacionales, le sigue Costa Rica y Honduras con cuatro terminales aéreas cada uno, El Salvador y Guatemala con dos cada uno, y por último Nicaragua con una terminal internacional.
A partir de agosto Avianca prevé comenzar a operar nuevas rutas directas entre la capital salvadoreña y las ciudades de Boston y Orlando.
La aerolínea comunicó que ambos vuelos tendrán cuatro frecuencias por semana y saldrán desde el Aeropuerto Internacional Monseñor Óscar Arnulfo Romero y Galdámez. El vuelo con destino a Orlando será inaugurado el 1 de agosto y la ruta con rumbo a Boston iniciará el 17 de agosto.
A diferencia de Costa Rica, El Salvador y Panamá, las autoridades de Guatemala no firmaron el acuerdo que busca eliminar los cargos adicionales que se cobran por los servicios de roaming o itinerancia.
La Superintendencia de Telecomunicaciones participó en la Asamblea de la Comisión Interamericana de Telecomunicaciones (Citel) que se realizó en Buenos Aires, pero la institución guatemalteca aún no detalla las razones por las cuales no suscribió el acuerdo a favor de eliminar los cargos por servicio de roaming.
La aerolínea de bajo costo Wingo anunció que a partir de julio aumentará el número de frecuencias áreas desde Panamá a las ciudades de Cali, Bogotá y Medellín.
Según explicaron representantes de la aerolínea, "... a partir de julio, los vuelos de Panamá a Cali aumentarán de 2 a 3 frecuencias a la semana, de Panamá a Medellín de 4 a 5 y hacia Bogotá un vuelo diario."
En Costa Rica trabajan en un plan para implementar una red de Internet de banda para 2.500 centros educativos de diferentes áreas del país.
La propuesta en la que trabajan el gobierno y Fonatel está en etapa de planificación, y tiene como objetivo desarrollar una red de Internet de banda ancha con velocidades y capacidades distintas, que estarían definidas según el número de usuarios en cada centro educativo.
El país fortaleció un factor fundamental para la industria del turismo, que había sufrido un fuerte golpe cuando Avianca/Taca dejó de operar su hub regional en el Aeropuerto Juan Santamaría.
Los asientos disponibles para llegar a la terminal aérea en la principal zona turística de Costa Rica, el Aeropuerto Internacional Daniel Oduber, aumentaron en 57%.
Las restricciones que actualmente se imponen en Guatemala en términos de libertades aéreas constituyen un factor limitante de la competitividad de sus sectores productivos.
EDITORIAL
En el reciente webinar “Acuerdos de Cielos Abiertos y su Impacto en la Competitividad” organizado por Agexport, se mostró el impacto negativo para Guatemala de haber ratificado solamente "...
El gigante de las comunicaciones presentó la solicitud de autorización para operar en el país en el mercado de servicio de transferencia de datos en modalidad de acarreo de líneas arrendadas.
Reseña Elfinancierocr.com que "... El mercado de datos de líneas arrendadas comprende los servicios conocidos como líneas dedicadas, que son servicios de conectividad que normalmente se brindan a empresas e instituciones."
La aerolínea turca volará miércoles, viernes y domingos desde Estambul a Bogotá, de allí a Panamá, y desde Panamá directo a Estambul.
Refiriéndose al miércoles 4 de mayo, el artículo en Critica.com.pa reseña que este miércoles "... la aerolínea nacional de Turquía con base en Estambul, inauguró hoy la ruta entre Estambul y Panamá, lo que convierte al país centroamericano en su destino 14 dentro de su proyecto de expansión en América."
La competitividad en la producción de bienes y servicios depende directamente de la adopción de tecnologías digitales, y para ello es vital disponer de conectividad.
El Banco Mundial analiza el impacto de Internet y la telefonía móvil en el desarrollo económico y los "dividendos digitales" que se generan al mejorar las economías en general y el sector empresarial en particular, su productividad por medio de las tecnologías digitales.
El gobierno prevé analizar la factibilidad de construir un tren ligero que conecte la Línea 3 con otras provincias, en un primer tramo a Penonomé, un segundo tramo a Santiago y un tercer tramo hasta David, Chiriquí.
En el comunicado publicado en Presidencia.gob.pa, se indica que "... además de la construcción de la Línea 3 del Metro hacia el sector de Panamá Oeste, la administración tiene programado realizar los estudios de factibilidad necesarios para la construcción de un tren ligero que conecte la Línea 3 con el resto del país, a través de un primer tramo a Penonomé, un segundo tramo a Santiago y un tercer tramo hasta David, Chiriquí.
Construir una carretera que comunique Panamá con Sudamérica a través de Colombia abriría un amplio abanico de oportunidades para el desarrollo comercial y económico de Centroamérica.
EDITORIAL
Panamá tiene la responsabilidad de asumir el reto que significaría construir una vía que atraviese la zona más selvática del territorio panameño y abrir un canal de comunicación con Colombia, para dar vía libre a la transmisión de energía y a la conectividad de personas y mercancías que necesita la región centroaméricana con el sur.
Air France incrementará a seis el número de vuelos por semana entre Francia y el aeropuerto internacional de Tocumen, a partir de noviembre de 2015.
El crecimiento de la demanda en Europa, sumado a los buenos resultados del acuerdo entre la aerolínea francesa y el gobierno de Panamá para subvencionar los vuelos explican parte de la decisión de la aerolínea de elevar a seis las frecuencias que operará por semana a partir de noviembre de 2015.
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