Para el tercer trimestre del 2021 se ve una recuperación lenta del sector automotriz, alcanzando compras en la región centroamericana por $451 millones, siendo China el principal proveedor principal acaparando con 27% el mercado.
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La Big Data está transformando la forma en que los líderes administran las cadenas de suministro en todos los puntos de contacto, desde el abastecimiento y la fabricación hasta la logística y el servicio al cliente.
¿Qué es la Big Data aplicada a cadenas de suministro?
La aplicación de Big Data en cadenas de suministro es la aplicación de inteligencia de alto nivel derivada de la analítica de datos de una organización de sus procesos operativos, desde la adquisición y el procesamiento hasta la gestión del inventario, la distribución, etc., proporcionando una base para los esfuerzos de automatización y mejora continua de las operaciones logísticas.
Durante el segundo trimestre de 2021 se observó un incremento en las importaciones desde Centroamérica de motocicletas al reportar un aumento del 84% de las compras en la región.
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Para el segundo trimestre del 2021 las compras realizadas en la región Centroamericana de tractores se recuperaron en 114%, que corresponde a $84 millones.
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La adecuación de la demanda y la oferta, es la base del modelo de negocio de cualquier empresa cuyas operaciones dependen de la micro-movilidad, ya que por cada unidad de demanda que no se satisface, se pierde un pedido, lo que conlleva a la perdida de ganancias y fidelidad de los clientes.
Todas las empresas que dependen de la micro-movilidad pueden gestionar mejor sus activos mejorando sus algoritmos con la inteligencia de localización y los análisis de movilidad, identificando la demanda alcanza picos o caídas más allá del valor promedio con el fin de prever o resolver cualquier tipo de problema inesperado y generar soluciones basadas en Big Data. El seguimiento móvil ayuda a saber lo que está ocurriendo u ocurrió sobre cualquier terreno y enseña cómo ser proactivo al respecto.
La inteligencia de localización mediante técnicas basadas en Big Data recopila datos geoespaciales con el fin de mejorar las decisiones que se toman en los centros logísticos, permitiendo utilizar la localización y sus puntos de datos relacionados, creando soluciones y optimizando las rutas de distribución.
Esta novedosa herramienta tecnológica encuentra su aplicación inmediata en los negocios que dependen del espacio, como las empresas quese dedican aldeliveryylogística.Los datos recogidos a través de los sensores de infraestructura, las cámaras y la cartografía del tráfico no sólo permiten determinar las mejores ubicaciones para sus negocios, almacenes y centros, sino que tambiénpermiten saber por qué ciertas ubicaciones tienen un impacto directo en el éxito ofracaso de unnegocio.
En el segundo trimestre del 2021, Guatemala se posiciona como el mayor importador de la región centroamericana con $32,3 millones, durante este período el principal país que provee de neumáticos para camiones y autobuses es China.
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Durante el primer trimestre del 2021 en Centroamérica el mayor importador fue Guatemala con $14 millones, el principal proveedor fue Japón con 47,6% del mercado.
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A través del análisis de datos es posible mejorar el funcionamiento de los vehículos, reducir costes, mejorar procesos, establecer estrategias, optimizar rutas y tiempos y prever e identificar problemas, entre otros.
El análisis del transporte toma diversos ecosistemas de datos, ayudando a los líderes del sector, a utilizar técnicas analíticas avanzadas como machine learning, Big Data y data geoespacial, para optimizar las estrategias de negocio del sector.
La institución Inversión Estratégica de Honduras (INVESTH) licita de forma internacional con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), cinco pick up doble cabina con transmisión manual y automática.
Compra del Gobierno de Honduras LPI BID 4940 01 2021:
"INVESTH de forma internacional adquirirá por medio de licitación cinco vehículos con algunas siguientes especificaciones técnicas:
En el primer trimestre del 2021 Guatemala importó un valor por $8 millones, muy por arriba de los otros países, por ejemplo, Panamá acaparó solo $5 millones del mercado, seguido de Costa Rica con $4 millones.
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En el 2020 la importación de motocicletas en Centroamérica sumó $365 millones, un incremento del 1,42% respecto al 2019, siendo Guatemala el mayor importador de la región.
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China es el mercado origen de las importaciones que más se ha mantenido desde el 2012, puesto que en dicho año representaba el 42% de las compras regionales y en 2020 representa un 72%.
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Durante 2020 las importaciones centroamericanas de baterías para vehículos sumaron $211 millones, y las compras a empresas coreanas aumentaron un 27% respecto a 2019.
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El Ministerio de Seguridad Pública de Panamá licita el suministro de 56 vehículos tipo pick up, que deberán poseer equipamiento policial, deberán ser de tracción 4x4 y con transmisión automática.
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