Avianca, United Airlines y Copa Airlines, firmaron un acuerdo comercial que les permitirá acordar rutas de vuelo en el continente americano.
Para que el acuerdo comercial concretado el 30 noviembre pueda hacerse efectivo, las tresaerolíneasprevén solicitar en las próximas semanas la aprobación regulatoria y una subvención complementaria de inmunidad antimonopolio (ATI) al Departamento deTransportede Estados Unidos (DOT) y autoridades en 19 países latinoamericanos.
La plataforma tecnológica Uber, que en Centroamérica se dedica por ahora al transporte de personas y alimentos, tiene planes para expandir su oferta de servicios al negocio del transporte de carga.
Uber y Uber Eats, plataformas dedicadas al transporte de personas y entrega de comida preparada, respectivamente, ya funcionan en los países de la región. Sin embargo, la nueva apuesta de la empresa estadounidense para América Latina es incursionar en el transporte de carga por medio de Uber Freight.
En Guatemala se licita el servicio de dos aeronaves con capacidad para 19 y 12 pasajeros, para realizar 357 vuelos de lanzamiento para la práctica de paracaidismo libre.
Debido al retraso en la incorporación de una aeronave, Air Europa informó que retrasará el inicio de la ruta hasta el 3 de junio de 2019.
En septiembre de este año la aerolínea informó que a partir del 26 de febrero de 2019 ofrecería cinco vuelos semanales entre la capital del país centroamericano y la ciudad de Madrid, en España.
El plan para construir un nuevo aeropuerto internacional en Orotina, que el expresidente Solís presentó con grandilocuencia el año pasado, no es una prioridad para el actual gobierno de Costa Rica.
Un año y medio atrás, la administración del presidente Luis Guillermo Solís anunciaba que la terminal aérea internacional abriría en una primera fase en 2027, y el costo global del proyecto se estimaba en $2.000 millones.
Entre $6,8 millones y $7,5 millones oscilan las propuestas para el estudio, rediseño, implementación y capacitación de la adecuación y optimización del espacio aéreo panameño.
El 20 de noviembre la Autoridad Aeronáutica Civil recibió las propuestas de la compra pública para diseñar el espacio aéreo del país, cuyo valor de referencia inicial era de $8.000.000.
Autoridades salvadoreñas informaron que la mexicana Interjet está gestionando los permisos para realizar vuelos entre ambos países, y se espera que inicie operaciones en diciembre.
Según representantes de la Autoridad de Aviación Civil de El Salvador (AAC), la aerolínea mexicana prevé realizar vuelos una vez le sea concedido el permiso de Operador Aéreo Extranjero.
Debido a la crisis social y política, empresarios dedicados al transporte de mercancías en Nicaragua estiman que al cierre de este año sus operaciones se habrán reducido hasta en 25%.
Según la Asociación de Transportistas de Nicaragua (ATN), la crisis que comenzó desde abril de este año ha ocasionado pérdidas en la actividad del transporte de carga en el país, y estiman que las operaciones de las empresas del sector registrarán en 2018 una reducción de 25% respecto a 2017.
Se estima que movilizar una tonelada métrica de mercancías en Centroamérica cuesta $0,17 por kilómetro, mientras que en los países desarrollados el costo ronda los $0,10 por kilómetro.
Transportar carga de forma más eficiente sigue siendo el gran desafío que enfrentan los países de la región para mejorar su competitividad.
Iberia incrementó de cuatro a siete el número de vuelos semanales, lo que implicará un alza de 80% en la oferta de asientos.
Según representantes de la aerolínea, la ruta entre Europa y Centroamérica tiene un alto potencial de crecimiento, y el perfil de pasajeros que demandan los vuelos lo hacen por negocios o vacaciones.
En relación al aumento del número de vuelos entre España y el país centroamericano, Luis Gallego presidente de Iberia, explicó a Prensalibre.com que "... 'Guatemala y El Salvador son estratégicos para la compañía y desde noviembre opera un vuelo diario'."
Con las nuevas tarifas las oficinas de comercios y de líneas aéreas pagarán un canon mínimo mensual de $20 por metro cuadrado, y las áreas de depósito tendrán una tarifa de $10
Desde el 14 de noviembre rigen las nuevas tarifas, cánones y tasas por servicios no aeronáuticos comerciales y las rentas mínimas para el uso de las facilidades de las superficies o servicios prestados en los aeropuertos internacionales Enrique Malek (David), Scarlet Martínez (Río Hato), Enrique A. Jiménez (Colón) y Panamá Pacífico (Howard).
La mexicana Volaris anunció que el próximo año convertirá a Costa Rica en su hub, desde donde abrirá vuelos a Sudamérica y pondrá dos o tres aviones más con base en el país centroamericano.
Representantes de la aerolínea low cost, informaron que el plan que tienen para 2019 es iniciar la operación de vuelos directos a Sudamérica desde el aeropuerto internacional Juan Santamaría, y ampliar de cuatro a siete el número de aeronaves que tienen como partida Costa Rica.
A partir del próximo 19 de noviembre comenzará a operar con una frecuencia de tres veces por semana, los vuelos entre Ciudad de Guatemala y la cabecera del departamento de Huehuetenango.
Del comunicado del Instituto Guatemalteco de Turismo:
Guatemala 12 de noviembre de 2018.- El Instituto Guatemalteco de Turismo (INGUAT) en conjunto con integrantes del Comité de Autogestión Turística (CAT) de Huehuetenango -conformado por empresarios de la localidad-, anunciaron que a partir del 19 de noviembre iniciarán vuelos directos desde la ciudad de Guatemala hacia el aeródromo de Huehuetenango tres veces por semana. Los vuelos operados por Mundo Maya Viajes tendrán una duración de 30 minutos, su precio ida y vuelta será de Q 1,000.00 y solo ida Q 750.00.
En Guatemala proponen desarrollar un metro subterráneo que conectaría en su fase inicial el municipio de Mixco con la Zona 15 de la capital, y requeriría una inversión de $700 millones.
El nuevo proyecto que proponen desarrollar se suma a las varias propuestas e intentos que han habido para implementar en la zona metropolitana de Guatemala un sistema de transporte masivo de personas, que resuelva de una vez el grave problema de congestionamiento vial que afecta a la capital. Así, al proyecto del Metro Riel y a los teleféricos urbanos entre Mixco, Villa Nueva y la capital, se suma ahora una iniciativa para construir un tren subterráneo.
En los últimos cinco años la terminal marítima de Honduras pasó de movilizar 20 a 40 contenedores por hora, y el tiempo promedio de atención por camión bajó de 120 a 40 minutos.
Según representantes de la Operadora Portuaria Centroamericana (OPC), concesionaria de la terminal marítima desde 2013, han tenido que realizar inversiones en distintas áreas para que el puerto logre aumentar sus capacidades operativas.
Esta propiedad, ubicada a solo 1,5 kms o 2 minutos de la autopista 27, puede utilizarse para construir un hotel, un complejo industrial, complejo industrial, casas, oficinas, bodegas o escuelas. Esta es una oportunidad excepcional para una propiedad...
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