La Autoridad del Canal de Panamá adjudicó a la empresa Dredging International el contrato para dragar una sección del lago Gatún.
Dredging International presentó el precio más bajo en el acto de apertura de propuestas el pasado 1 de junio, y la ACP determinó que su propuesta técnica y financiera cumplía con los requerimientos establecidos en el pliego de especificaciones.
Los trabajos que comprenden el ensanche y profundización del cauce de navegación existente, forman parte de las obras de ampliación del canal.
Las empresas participantes con ofertas que oscilan entre los $97 millones y los $39 millones son, Dredging International, China Harbour Engineering Company (CHEC), Boskalis International, Great Lakes Dredge & Dock, Van Oord y Jan De Nul.
El consorcio belga Dredging International ha ganado el contrato millonario que le permitirá excavar la entrada en el Pacífico de lo que será la nueva esclusa del Canal de Panamá y que ha sido concedido por las Autoridades del Canal (ACP).
La ACP ha asegurado que este grupo belga, que es uno de los más importantes del mundo en el área de dragado, ha propuesto realizar los trabajos en el Canal en cuatro años y por un precio de 177,5 millones de dólares (113 millones de euros).