En 2018 los países de la región importaron confites, chocolates y otras preparaciones a base de cacao por $348 millones, 2% más que lo reportado durante 2017.
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A partir del 17 de agosto en Costa Rica entrarán en vigor las nuevas tarifas de APM Terminals para la Terminal de Contenedores de Moín, al subir de $257 a $262 por el servicio de carga y descarga.
El aumento desde $257,43 a $261,60 representa un ajuste de $4,17 por cada contenedor, que aplica tanto si el contenedor está lleno o vacío, está estipulado en la cláusula 11.8.5.1 del contrato de concesión firmado entre la compañía y el gobierno de Costa Rica.
En 2018 la región importó partes y repuestos de vehículos por una suma cercana a $1.100 millones, y el 65% comprado por empresas en Guatemala, Costa Rica y Panamá.
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El año pasado las exportaciones regionales de hortalizas sumaron $180 millones, 10% más que 2017, alza que se explica por el comportamiento de las ventas de empresas en Guatemala y Honduras.
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Desde mediados de julio las principales empresas que transportan carga marítima desde el Puerto Santa Tomás de Guatemala dejaron de operar la ruta directa hacia Europa, lo cual elevará entre 20% y 25% los costos de las importaciones y exportaciones.
Después de seis décadas de mantener en operación la ruta directa hacia los puertos europeos, las principales empresas navieras que salen desde el Puerto Santo Tomás de Castilla en Izabal como Maersk, Hamburg Sud, MSC, CMA-CGM, Hapas Lloyd y Sea Trade, decidieron no volver a operar la ruta en cuestión, quedando solo una compañía con un barco para transporte multipropósito como opción para trasladar carga a Europa.
De los vehículos de transporte pesado que circulaban en los países de Centroamérica al segundo trimestre de 2019, el 25% correspondían a las marcas Hino, Mack, Ford, Mitsubishi e International.
Datos del reporte "Parque vehicular en Centroamérica - II Trimestre 2019", del área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, brinda detalles sobre las características de los distintos vehículos que transitan por las calles de los países centroamericanos.
Para garantizar la continuidad de las relaciones comerciales entre Costa Rica y el país europeo, el acuerdo aún debe ser aprobado por la Asamblea Legislativa y publicarse en La Gaceta antes del 31 de octubre.
Durante el año pasado las importaciones de láminas de hierro y acero en los países de la región sumaron $941 millones, 13% más que en 2017, alza que se explica por las compras hechas a empresas en China.
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La baja reportada en el valor exportado de frutas congeladas desde Centroamérica se explica en parte por la caída desde $1,34 a $1,21 registrada en el precio por kilo entre enero y diciembre del año pasado.
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Durante el año pasado la importación de motores y generadores eléctricos sumó $222 millones, 46% más que en 2017, lo que se explica en gran medida a las compras desde El Salvador a empresas españolas.
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Anunciaron que la Asamblea Nacional de Corea del Sur ratificó el Tratado de Libre Comercio suscrito con Centroamérica.
El anuncio fue hecho por Seok-hyun Lee, diputado de la asamblea coreana, quien informó la noche del 2 de agosto: "... Nosotros, la Asamblea Nacional de Corea ratificamos anoche el TLC con las naciones de Centroamérica. Espero que se beneficien unos a otros."
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