El gobierno nicaragüense prepara las concesiones de transporte que otorgará a partir de 2015 para cubrir la ruta que conectará con Costa Rica una vez esté terminado el puesto fronterizo de Las Tablillas-San Pancho.
Se espera que en los primeros tres meses del 2015 ya se tengan los resultados de un estudio que determinará la cantidad de autobuses necesarios para satisfacer la demanda de tranporte de pasajeros que surgirá con la apertura de la ruta entre San Pancho y Las Tablillas. Ya con los resultados el Ministerio de Transporte e Infraestructura podrá entregar los permisos correspondientes.
La conexión por carretera desde Bluefields en el Este hasta la costa del Pacífico será factor principal del desarrollo en la zona.
El Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) invertirá $20 millones para la construcción de una trocha de 80 kilómetros que conectará el Caribe nicaragüense con la zona del Pacífico, mientras consigue el financiamiento para la construcción de una carretera pavimentada.
En un plazo de 20 años se planifica construir un puerto en el Caribe, mejorar las carreteras en sectores productivos y ordenar el transporte público.
La Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA) y el Gobierno nicaragüense presentaron el estudio del Plan Nacional de Transporte de Nicaragua. En un plazo de 20 años se planifica construir un puerto en el Caribe, mejorar las carreteras en los sectores productivos y ordenar el transporte público, todo a un costo de $8 mil millones.
La adjudicación de la obra quedó en firme al firmarse el contrato de construcción por el Ministerio de Transporte e Infraestructura de Nicaragua.
El consorcio formado por Cemex Nicaragua, Constructora Meco y Llansa Ingenieros, construirá el primer tramo de 31 kilómetros de la vía entre el empalme Nejapa y Puerto Sandino.
El Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI) firmó la adjudicación para la construcción de 50,63 kilómetros de la vía conocida como la Carretera Vieja a León. Su construcción se dividió en dos tramos, el primero (31,43 kilómetros) será ejecutado por el consorcio que forman Cemex Nicaragua, Constructora Meco y Llansa Ingenieros.
No hay recursos estatales para 131 kilómetros de vía en el Pacífico nicaragüense que serían factor fundamental para el desarrollo turístico de la zona.
Así lo explicó el jerarca de Transporte e Infraestructura, Pablo Fernando Martínez. Hace siete años la entidad había informado que el estudio y diseño ya se encontraba en proceso y hace unos tres años se dijo que se encontraban en la fase de construcción, sin embargo, las autoridades ahora dicen que el proyecto no es rentable.
El Ministerio de Transporte e Infraestructura prepara el primer Plan Nacional de Transporte de Nicaragua, con asesores nacionales e internacionales.
Del comunicado de prensa del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI):
El Ingeniero Pablo Fernando Martínez, Ministro de Transporte e Infraestructura, se reunió con organizaciones de financiamiento tales como: Banco Mundial, BID y la empresa JICA, para evaluar estudios sobre el Plan Nacional de Transporte.
El BCIE concedió a Nicaragua un préstamo de $50 millones para el mantenimiento y rehabilitación de la red vial.
El gobierno de Nicaragua y el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE), firmaron un contrato de préstamo por $50 millones para la Rehabilitación y Mantenimiento de Carreteras y Caminos del país, informó el Ministerio de Transporte e Infraestructura.
2,500 km de carreteras están en buen estado, mientras que otros 15,000 km necesitan mantenimiento.
“El problema es que cada kilómetro nuevo de carretera cuesta por lo menos medio millón de dólares, como promedio”, indicó el titular del Ministerio de Transporte e Infraestructura (MTI), Pablo Fernando Martínez, reportó LaPrensa.com.ni.
Con una inversión garantizada y con la construcción de 600 km por año, Nicaragua completaría la construcción de todas las carreteras principales que necesita en 10 años, agregó Martinez. Eso permitiría hacer vías de acceso en buen estado en zonas como Waslala, San Sebastián de Yalí, Condega (todas en el norte), El Ayote (centro) y otras zonas productivas.
La nueva cartilla dirigida a maestros de obra contiene información técnica para construcciones seguras frente a desastres naturales.
El titular del Ministerio de Transporte en Infraestructura, Pablo Fernando Martínez señaló que la cartilla incluye veinte nuevos sistemas constructivos, los que fueron revisados por ingenieros estructurarlas.
"Según un estudio de campo que hicieron los ingenieros en todo el país, más del 30% de las construcciones verticales son vulnerables a los fenómenos naturales.", reseña el artículo de Elnuevodiario.com.ni
La falta de recursos para reparaciones y el mal clima de los últimos años deterioran cada vez más las carreteras.
Aunque el año pasado se destinaron recursos para reparaciones de carreteras en el país, esto no fue suficiente para contrarrestar el efecto perverso del clima, que dañó varios tramos de la red vial.
A esto se suma la disminución en los ingresos que el gobierno recibe por medio del Fondo de Mantenimiento, los cuales se recaudan a través del cobro de una cuota fija sobre el consumo de combustibles, de 16 centavos de dólar por galón.
Japón entregó los primeros $5 millones de un total de $30, para la construcción del puente Santa Fe en la frontera sur, límite con Costa Rica.
El titular del Ministerio de Relaciones Exteriores (Minrex), Pablo Fernando Martínez, señaló que las obras iniciarían a principios del 2011, estimando tres años para su construcción.
"Martínez señaló que el proyecto contempla la construcción de un puente de 260 metros, con una altura central de 17 metros para no dificultar el paso de embarcaciones.", informa Laprensa.com.ni, "Actualmente la única vía terrestre que une el norte con el sur de Centroamérica es la Carretera Panamericana en Peñas Blancas, frontera sur de Nicaragua."
Las obras para la construcción de los 125Km de carretera desde Acopaya hasta San Carlos finalizarán en abril 2011.
Así lo señaló el ministro de Transporte Pablo Fernando Martínez luego de una inspección realizada a la obra. El Ministro agregó que adicional a la carretera se trabaja en el mantenimiento de caminería rural en la zona.
Laprensa.com.ni recoge declaraciones del Ministro, "Pudimos constatar que las obras llevan avances significativos en los primeros 90 kilómetros. Están por concluir las obras de drenaje y colocación de material selecto como base. La vía tendrá una carpeta asfáltica de cinco centímetros de grueso, con un soporte de material selecto triturado, que dará mayor fortaleza."
El proyecto comprende 125 kilómetros de carretera con un costo de $60 millones.
De los cuatro tramos, dos estarían listos en febrero del 2011 y los restantes en junio del mismo año.
"Durante un recorrido por la zona para constatar el avance de la construcción, el ministro Pablo Fernando Martínez destacó la importancia de las obras para el desarrollo de la región", escribe Luis Núñez Salmerón para Elnuevodiario.com.
El plan contempla que toda mercadería que cruce Centroamérica, lo haga por una estructura vial fuerte, ágil y segura.
Los ministros de transporte de la región reunidos en Managua, también acordaron la búsqueda de fondos para hacer viable el mantenimiento del corredor regional.
Elnuevodiario.com.ni recoge declaraciones de el Ministro de Transporte de Nicaragua, Fernando Martínez, "Estamos hablando de una longitud de al menos 2 mil kilómetros,...otro acuerdo importante firmado con sus homólogos del área, fue la aprobación del Fondo regional para el mantenimiento de los corredores regionales."
El turismo a las playas y reservas naturales de Carazo en la costa del Pacífico se beneficia con los 33 kilómetros de construcción vial.
La inversión fue de unos $10 millones en créditos aportados por el Banco Mundial, cuya representante Coleen Lithjohn dijo estar satisfecha del tiempo y forma en que se realizó la construcción.
En artículo publicado en El Nuevo Diario, Tania Goussen Acevedo informa que Lucy Valenti, Presidenta de la Cámara de Turismo, dijo que "confía que los visitantes nacionales y extranjeros vengan a las playas y reservas naturales de Carazo. Con la rehabilitación del tramo serán beneficiadas más de cinco mil personas, y se potencia la oferta turística que incluye Tupilapa, El Tamarindo, río La Flor y las reservas de La Mákina y El Platanal."
Se vende terreno de 9.872 varas cuadradas ubicado a 12 minutos de Ciudad Cayalá en las cercanías de Puerta Parada, municipio de Santa Catarina Pinula. El lugar está rodeado de bosques y posee vistas envidiables. El terreno se encuentra a la orilla de la carretera,...
english
7077
