Por medio de fideicomisos el Gobierno de Honduras cederá a manos privadas el financiamiento y operación del sistema de pasaportes y del registro de la propiedad.
Autorizan la suscripción de un contrato de fideicomiso para ejecutar los estudios que se requieran para la estructuración, financiamiento, desarrollo y operación del Proyecto de “Modernización, Mejoramiento, Administración y Operación del Sistema Migratorio y Emisión de Pasaportes en Honduras”.
Subsidiaria del Grupo Terra será la encargada del diseño, financiamiento, construcción, mantenimiento y operación del Aeropuerto Internacional de Palmerola.
Del comunicado de prensa de la Comisión para la Promoción de la Alianza Público-Privada:
La Comisión para la Promoción de la Alianza Público-Privada (COALIANZA) adjudicó a la Constructora de Servicios Aeroportuarios Integrados S.A.
La misma empresa que ya opera los demás aeropuertos de Honduras fue la única que presentó propuesta técnica y económica para obtener la concesión.
La firma hondureña Servicios Aeroportuarios Integrados S.A. (Saisa), subsidiaria del Grupo Terra, presentó su oferta técnica y económica luego de haber sido precalificada junto con el consorcio de origen colombiano Concay S.A., quien al final decidió no presentar su propuesta para la construcción de la nueva terminal aérea.
En Honduras el Banco Continental gestionará un fideicomiso de $270 millones para la construcción y mantenimiento de carreteras.
Así lo anunció José Antonio Pineda de la Comisión para la Promoción de la Alianza Público-Privada (Coalianza). Explicó que otros cinco bancos participaron en el proceso pero el Continental fue el único en ofertar.
“Se adjudicó a Banco Continental el manejo del fideicomiso de esta carretera.
Para potenciar vínculos comerciales y de turismo, entre otros, la sede diplomática abrirá puertas el próximo 14 de octubre.
De la nota de prensa de la Secretaría de Relaciones Exteriores de Honduras:
La Canciller Mireya Agüero de Corrales en compañía del Embajador de la Federación de Rusia, Señor Nicolay Vladimir, la Subsecretaria de Finanzas, Evelyn Bautista, el comisionado para la Promoción de las Alianzas Público Privadas (COALIANZA), José Antonio Pineda, la Fundación para la Inversión y Desarrollo de Exportaciones (FIDE), Vilma Sierra y el representante del Consejo Hondureño de la Empresa Privada (COHEP), Abraham Benatton, sostuvieron un conversatorio con los medios de comunicación para dar a conocer la Visita Oficial que próximamente realizará la delegación hondureña a Rusia.
El apertura de ofertas para el Palmerola se pospuso para noviembre por petición de dos de las firmas interesadas en la construcción del aeropuerto.
“El cronograma de Palmerola se movió a finales de septiembre por petición de uno de los postores, pero tenemos la petición de otro de los postores que está solicitando más tiempo. Vamos a evaluar si verdaderamente vale la pena extender el tiempo, que podría ser a noviembre”, dijo José Antonio Pineda, jerarca de la Comisión para la Promoción de las Alianzas Público-Privadas (Coalianza).
El enrarecido clima político e institucional hondureño genera confusión sobre el papel de la Comisión para la Promoción de Alianzas Público–Privadas
En artículo en Laprensa.hn, José Antonio Pineda, comisionado presidente de la Comisión para la Promoción de Alianzas Público–Privadas (Coalianza), ante la pregunta de si "Coalianza, concesiona, vende o privatiza", responde que "En realidad no hacemos privatización porque esta transfiere los activos o los bienes del Estado a un privado. Eso no lo hacemos. Los bienes siempre son del Estado, los puertos, las carreteras, los aeropuertos. Lo que se hace es un contrato de asociación público-privada (APP), donde un privado invierte capitales en instituciones del Estado, ya que este no tiene capacidad de invertir. Se le permite al inversionista que administre durante un período para que pueda recuperar su inversión."
Ocho empresas de cinco países han mostrado interés en la licitación pública para construir un aeropuerto internacional en la base militar de Palmerola.
"La licitación comenzó en marzo y se extendió por cinco meses", dijo José Pineda, vocero de la Comisión para la Promoción de Alianzas Público-privadas. "Necesitamos Palmerola porque tenemos las peores instalaciones aeroportuarias de Centroamérica, lo que limita el desarrollo económico de Honduras", afirmó.
Aeropuertos, plantas hidroeléctricas, agua potable y alcantarillado, y terminales portuarias son parte de la obra pública que concesionará Honduras.
Desde la instauración, hace dos años, del mecanismo de inversión bajo el esquema de la Comisión para la Promoción de las Alianzas Público-Privadas (Coalianza), se han concesionado cuatro proyectos de infraestructura con un monto total de $869 millones.
La consultora española ALG está asesorando al Gobierno de Honduras sobre el modelo económico y las bases del concurso para la concesión de Palmerola a un operador privado.
El artículo en Laprensa.hn reseña que al no haberse logrado un acuerdo al respecto con InterAirports, ahora se reanudó el proceso "para definir el modelo económico, la forma en que se hará la licitación y cómo será el contrato entre el Estado y la empresa que se haga cargo del proyecto finalmente."
La ciudad hondureña de San Pedro Sula sacará a licitación, en un mes y medio, un sistema de estacionamiento vehicular regulado.
Según explicó José Antonio Pineda, secretario ejecutivo de la Comisión para la Promoción de Alianzas Público Privadas, las bases de la licitación están avanzadas y sólo hace falta el estudio económico.
“Debemos tener acercamiento con la banca nacional para que dé a conocer su opinión sobre la viabilidad de los proyectos y si están dispuestos a financiarlos”, agregó Pineda a Laprensa.hn.
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