La infraestructura y la red vial construidas con fondos de la Corporación Reto del Milenio debieran ser el eje de nuevos proyectos de desarrollo en la zona.
El artículo en El Salvador.com reseña que José Ángel Quirós, exdirector ejecutivo de Fomilenio, señaló "No tengo información sobre nuevos proyectos en la zona norte, pero sin duda hay que pensar en cómo aprovechar al máximo esa infraestructura y la red vial para los sectores productivos de dicha región el país... Los programas estratégicos de la zona norte del país, realizados con los primeros fondos de la Corporación Reto del Milenio (MCC, por sus siglas en inglés) entre 2009 y 2012, deben de diversificarse y potenciarse con nuevas obras".
Para el presente año, la institución proyecta ejecutar hasta el 94% del total de la inversión de $461 millones y concluir con un 70% de las obras realizadas.
A la fecha ya han concluido dos tramos de los siete que comprenden la carretera Longitudinal Norte. La institución proyecta la finalización de la obra a mediados del año próximo, 2012.
"Este año, la institución planea construir 400 kilómetros de líneas eléctricas, la instalación de 400 sistemas fotovoltaicos, la ejecución de más de 2 mil cursos de capacitación no formal, así como proyectos de infraestructura comunitaria y 25 de agua potable", señala el artículo de Elsalvador.com
De los $461 millones de donación Fomilenio, la institución gubernamental creada para ejecutar los proyectos ya tiene comprometidos $358 millones.
En este mes de setiembre se cumplen tres años de la firma del convenio entre la Corporación del Reto del Milenio (MCC, en inglés) del Gobierno de EE.UU. y El Salvador.
"El convenio está dividido en tres grandes componentes: desarrollo humano, desarrollo productivo y la carretera Longitudinal del Norte, y arrancó en el 2007.", señala Vincent Ruddy, director de país de la MCC a Laprensagrafica.com.
El Fondo del Milenio firmó 10 contratos relacionados con infraestructura de energía y agua potable en el norte del país.
Estos proyectos, valorados en $2 millones, se financiarán a través de los $461 millones donados por la Corporación del Reto del Milenio de Los Estados Unidos.
"Los 10 contratos contemplan la ejecución de 16 proyectos en las comunidades de la zona norte, de los cuales siete son de sistemas de agua potable y saneamiento básico; tres de supervisión de obras e igual número en proyectos de asistencia técnica y mantenimiento", indicó José Ángel Quirós, director ejecutivo de Fomilenio, a Laprensagrafica.com.
Según proyecciones iniciales de Fomilenio los 178km. de la carretera Longitudinal Norte en El Salvador, estarían listos para mayo 2012.
La fecha de entrega del tramo que va de El Matazano a Nueva Concepción (en Chalatenango) estaba calendarizada para su finalización el pasado 30 de abril. Por trabajos de la municipalidad han sufrido un atraso y serán entregadas en junio próximo.
El Fondo del Milenio invertirá un total de $45 millones en la primera mitad del 2010, entre infraestructura vial y obras de desarrollo productivo.
Entre las obras de infraestructura a desarrollar se encuentra un tramo de la Carretera Longitudinal del Norte (desde Nombre de Jesús), construcción de viviendas, sistemas de agua potable y caminería rural.
El nuevo tramo denominado 2B1, será ejecutado por la empresa Santa Fe Ltda., y se prevé que esté finalizado para octubre 2010.
La obra que consite en la apertura de 7,8 kilómetros de carretera de dos carriles de 3,25 metros de ancho cada uno, iniciará en el municipio Santa Rosa Guachipilín (Santa Ana) hasta el cantón El Matazano (Chalatenango).
Keny López de Carballo escribe para Laprensagrafica.com: "José Ángel Quirós, director ejecutivo de Fomilenio, señala que las obras de construcción de la Longitudinal del Norte caminan a buen paso y que este año se comenzarán a construir dos obras más: el tramo 5, que va de Nuevo Edén de San Juan al desvío de Carolina; y el puente Nombre de Jesús (Chalatenango)."
Siete empresas presentaron sus ofertas para la construcción del tramo 2B1 de la carretera Longitudinal del Norte.
Las ofertas recibidas oscilaron entre $14,1 millones y $22,8 millones y se prevé se anuncie al ganador la próxima semana.
"El tramo a licitar consiste en la apertura de seis kilómetros de carretera, con dos carriles de 3.25 metros cada uno, con un ancho de hombros de 1.50 metros en cada extremo." publica La Prensa Gráfica en su portal web, "Fomilenio estima que la construcción del tramo 2B1 generará 568 empleos..."
Se inicia la evalución técnica y económica de las ofertas recibidas para la construcción del segundo tramo de la Carretera Longitudinal del Norte en El Salvador.
Entre las empresas que ofertaron se encuentran, Asocio Temporal Inversiones OMNI (Multipav), Asocio CPK – Simán, Constructora MECO, Constructora Santa Fe Ltda, Constructora Linares y Equipos de Construcción.
En el segundo semestre de 2009 el Fondo del Milenio ejecutará su plan de compras más grande hasta el momento por $150 millones.
Del total de los fondos dondados por Estados Unidos por medio de la Coroporación Reto del Milenio (MCC), el Fondo del Milenio, Fomemilio, ya tiene comprometidos $52 millones a ser desembolsados en setiembre. El resto de los fondos aún no han sido adjudicados.
Fomilienio espera licitar el primer tramo de la carretera Longitudinal del Norte en el oriente del país.
En concreto, el tramo que se está diseñando para sacar a licitación es el que va desde Nuevo Edén de San Juan hasta Gotera.
En artículo en laprensagrafica.com, el director ejecutivo de Fomilenio, José Ángel Quirós, también indicó que a fines de mayo licitarán los 7 kilómetros que van desde Santa Rosa Guachipelín a El Matazano, y que en este año esperan lanzar y adjudicar 2 puentes sobre el río Lempa: "en Nombre de Jesús, Sensuntepeque, de 150 metros de largo; y Nuevo Edén de San Juan, en San Miguel, de 250 metros."
En dos semanas, licitarán el tercer tramo (6,25 kms) de la Carretera Longitudinal del Norte, desde El Matazano a Santa Rosa Guachipilín.
Además del tramo de "apertura" de 6,25 km entre El Matazano a Santa Rosa Guachipilín, la licitación incluirá el mejoramiento de 13,29 kms de la calle existente entre El Matazano y Nueva Concepción, y "el acceso a Santa Rosa Guachipilín con el mejoramiento de 1,73 km. de calle."
El mejoramiento de los 13,4 kilómetros del tramo 2B2 de la Longitudinal del Norte fue adjudicado por Fomilenio al consorcio MNV Gaskpital.
El artículo de Prensagrafica.com indica que José Ángel Quirós, director de Fomilenio, dijo: “En las próximas dos semanas esperamos firmar el contrato de adjudicación con la empresa, y creemos que será finalizado antes que el primer tramo por ser más corto”.
Los consorcios Constructora MECO, SBI International, Santa Fe-CODOCSA, Astaldi, Consorcio Vial Fomilenio y Corporación M&S presentaron sus ofertas para la construcción Longitudinal Norte.
Elsalvador.com informa: "Las ofertas se movieron entre un rango por arriba de $29 millones a los 40 millones para la modalidad de concreto asfáltico; mientras que en el caso de concreto hidráulico se situaron entre más de $35 millones hasta un poco más de $44 millones, según quedó asentado en el acta de la reunión firmada por representantes del Fomilenio y de las compañías constructoras participantes.
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