En 2018 los países de la región importaron confites, chocolates y otras preparaciones a base de cacao por $348 millones, 2% más que lo reportado durante 2017.
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En 2018 la región importó partes y repuestos de vehículos por una suma cercana a $1.100 millones, y el 65% comprado por empresas en Guatemala, Costa Rica y Panamá.
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En el primer semestre del año en Nicaragua las textileras reportaron un leve aumento en el volumen exportado, debido principalmente a una mejora en los precios que se pagan a nivel internacional.
De acuerdo a datos de la Oficina de Textiles y Ropas (Otexa) de EE.UU., entre el primer semestre de 2018 y el mismo período de 2019 el volumen de las exportaciones de textil y de confección desde Nicaragua hacia el país norteamericano creció levemente en 1,2%, al pasar de 270 millones a 273 millones de metros cuadrados.
El gigante asiático constituye un mercado de 1.345 millones de consumidores y es el segundo importador mundial del sector agroalimentos, con $126.000 millones por año.
El estudio "Mercado de alimentos en China", elaborado por Procomer Costa Rica, señala que en el país asiático el 50% de las importaciones agroalimentarias son del sector agrícola, en productos como habas de soya (que corresponde al principal de todo el sector agroalimentos), cebada y arroz.
El año pasado las exportaciones regionales de hortalizas sumaron $180 millones, 10% más que 2017, alza que se explica por el comportamiento de las ventas de empresas en Guatemala y Honduras.
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Desde mediados de julio las principales empresas que transportan carga marítima desde el Puerto Santa Tomás de Guatemala dejaron de operar la ruta directa hacia Europa, lo cual elevará entre 20% y 25% los costos de las importaciones y exportaciones.
Después de seis décadas de mantener en operación la ruta directa hacia los puertos europeos, las principales empresas navieras que salen desde el Puerto Santo Tomás de Castilla en Izabal como Maersk, Hamburg Sud, MSC, CMA-CGM, Hapas Lloyd y Sea Trade, decidieron no volver a operar la ruta en cuestión, quedando solo una compañía con un barco para transporte multipropósito como opción para trasladar carga a Europa.
Es el primer país centroamericano que establece una fecha de entrada en vigencia del Tratado de Libre Comercio con la nación asiática, la cual está pactada para el 1 de octubre de 2019.
Durante el año pasado las importaciones de láminas de hierro y acero en los países de la región sumaron $941 millones, 13% más que en 2017, alza que se explica por las compras hechas a empresas en China.
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La baja reportada en el valor exportado de frutas congeladas desde Centroamérica se explica en parte por la caída desde $1,34 a $1,21 registrada en el precio por kilo entre enero y diciembre del año pasado.
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Durante el año pasado la importación de motores y generadores eléctricos sumó $222 millones, 46% más que en 2017, lo que se explica en gran medida a las compras desde El Salvador a empresas españolas.
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Anunciaron que la Asamblea Nacional de Corea del Sur ratificó el Tratado de Libre Comercio suscrito con Centroamérica.
El anuncio fue hecho por Seok-hyun Lee, diputado de la asamblea coreana, quien informó la noche del 2 de agosto: "... Nosotros, la Asamblea Nacional de Corea ratificamos anoche el TLC con las naciones de Centroamérica. Espero que se beneficien unos a otros."
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