El Ministerio de Obras Públicas licita los trabajos de adecuación a tres vías y reversión de los carriles en los corredores Norte y Sur, en Ciudad de Panamá.
Compra del Gobierno de Panamá 2017-0-09-0-08-AV-004921:
"El proyecto consiste en la habilitación, adecuación, señalización para la reclasificación a tres vías y reversión de los carriles para los corredroes Norte y Sur, que se ubican en la ciudad de Panama; no obstante, la Entidad Licitante, podrá determinar trabajos
La tasa de 6% que paga la emisión de diez años plazo es superior a la ofrecida en las emisiones que se hicieron para financiar la compra de los corredores Norte y Sur.
La Empresa Nacional de Autopistas volvió a acudir al mercado de valores para financiar la ampliación de la carretera corredor norte, luego de haber logrado con éxito la captación de recursos para los tramos norte y sur.
El nuevo EIA se encuentra en etapa de evaluación y disponible para los ciudadanos interesados en conocer los detalles de la ampliación del Corredor.
Debido a la complejidad del proyecto de ampliación del Corredor Sur, la Autoridad Nacional del Ambiente solicitó un nuevo estudio de impacto ambiental con categoría III.
Aunque en noviembre de 2013, la Empresa Nacional de Autopistas presentó un estudio de impacto ambiental para la ampliación a seis carriles del corredor sur, la Autoridad Nacional del Ambiente (Anam) solicitó un nuevo estudio con categoría III. El nuevo estudio recibido a inicios de enero no presenta cambios importantes en comparación con el anterior, los componentes del proyecto y el costo total de $509 millones se mantienen.
La Asociación Panameña de Ejecutivos de Empresa se unió a otras gremiales en la crítica al otorgamiento directo del contrato a la mexicana ICA.
Fernando Aramburú, presidente de la Asociación Panameña de Ejecutivos de Empresa (Apede) lamenta que el contrato que firmaron el Gobierno y la empresa Ingenieros Civiles Asociados (ICA) no le dé más opciones a la Empresa Nacional de Autopistas (ENA).
La Empresa Nacional de Autopistas (ENA) usará los fondos para ampliar el Corredor Norte y para un sistema de telepeaje y otro de videovigilancia.
La ampliación del corredor Norte se realizaría desde Brisas del Golf hasta la 24 de Diciembre y el sistema de telepeaje y el de videovigilancia se instalarían en esas dos autopistas. De acuerdo con Darío Espinosa, viceministro de Economía y Finanzas, Prival Bank sería la entidad encargada de realizar la emisión que se llevaría a cabo en el mercado local en octubre próximo.
La Empresa Nacional de Autopistas de Panamá emitió $600 millones en bonos ENA Norte, con respaldo en los flujos de peajes, y sin la garantía del Estado panameño.
Del comunicado del Ministerio de Economía y Finanzas:
La Empresa Nacional de Autopistas (ENA) emitió exitosamente US$600 millones en bonos a inversionistas domésticos e internacionales. La emisión de bonos ENA Norte, respaldada por los flujos de peajes del Corredor Norte y sin la garantía de la República de Panamá, estuvo 2.5 veces sobre suscrita, al recibir más de US$1,500 millones en ofertas y fue colocada a través de la Bolsa de Valores de Panamá.
El Fideicomiso ENA Norte emitirá bonos por $600 millones con vencimiento en el año 2028, para financiar la compra del Corredor Norte a la empresa mexicana PYCSA.
De la resolución 118 del Consejo de Gabinete de Panamá:
Se emite concepto favorable y autoriza a Empresa Nacional de Autopista, S.A. (ENA), y ENA Norte, S.A., a suscribir con una entidad financiera o bancaria autorizada para ejercer negocio fiduciario en Panamá, un contrato de Fideicomiso, mediante el cual se constituya el Fideicomiso de Emisión, a fin de que el fiduciario de dicho fideicomiso emita bonos hasta por la suma de seiscientos millones de dotares, moneda de curso legal de los Estados Unidos de América.
Anuncian para julio la concreción de la compra por parte del Estado panameño de la carretera propiedad de la mexicana PYCSA, financiada mediante la emisión de bonos.
Las negociaciones de la compra de la pista Corredor Norte de manos de PYCSA deben concluir en julio con el pago del 80% de las acciones, informó Rigoberto Effio, gerente administrativo y financiero de la Empresa Nacional de Autopistas (ENA).
Una intrincada relación entre las corporaciones propietarias de la carretera provoca dudas sobre su compra por parte de la Empresa Nacional de Autopistas de Panamá.
El periódico La Prensa tuvo acceso a una nota dirigida al Ministerio de Economía y Finanzas, en la cual los señores Juan, Jorge y Javier Melgarejo Haddad señalan que la transacción podría adolecer de una falta de "eficacia jurídica".
El Consejo de Gabinete de Panamá autorizó la adquisición de la carretera Corredor Norte a la mexicana Pycsa, por un monto total de $650 millones.
Del comunicado de la Presidencia de Panamá:
Gabinete autoriza a ENA suscribir contrato de compra de Corredor Norte
El Consejo de Gabinete aprobó a la Empresa Nacional de Autopista, S.A., (ENA) suscribir contrato, fideicomiso, emisión de bonos y realizar todos los actos necesarios para la adquisición del Corredor Norte por un monto total de 650 millones de dólares.
La compra de la autopista a la empresa mexicana Pycsa sigue a la del Corredor Sur, por la que se pagaron $420 millones, financiados con emisión de deuda.
El gobierno comprará la autopista Corredor Norte por $650 millones, dada en concesión a la empresa mexicana Proyectos y Construcciones (Pycsa).
Se estima que el Estado aportará una partida y posteriormente coloque bonos de deuda pública para cubrir el monto, informó SinEmbargo.mx.
El Consejo de Gabinete panameño autorizó la firma de un contrato de préstamo entre el Banco Nacional de Panamá y la Empresa Nacional de Autopista por $52,9 millones.
Del comunicado de prensa de la Presidencia de Panamá:
Gabinete autoriza contrato de préstamo para ampliar Corredor Norte
El Consejo de Gabinete aprobó una decreto en el que se autoriza a la firma de un contrato de préstamo entre el Banco Nacional de Panamá, en su calidad de Fiduciario del Fondo Fiduciario para el Desarrollo y la Empresa Nacional de Autopista (ENA) por la suma de hasta 52 millones 965 mil 244 balboas con 80 centavos ($52.965.244,80) que será destinado a pagar un anticipo de la inversión total que contempla la ampliación del Corredor Norte en el tramo de la barriada Brisas del Golf hasta la 24 de Diciembre.
El contrato por $114,8 millones, comprende el estudio, diseño, procuración y construcción de la Fase II del Corredor Norte.
Las obras para concluir la extensión de la vía a cuatro carriles deberán ser realizadas en 24 meses.
"En un informe enviado a la Bolsa Mexicana de Valores, la constructora explicó que dicho contrato contempla el estudio, diseño, procuración y construcción de la Fase II del Corredor Norte, que incluye una ampliación de la autopista de cuatro carriles de 10.3 km, del tramo Brisas del Bolf a la calle 24 de diciembre", agrega el artículo de Milenio.com.
La mexicana ICA obtuvo un beneficio neto de unos $220 millones por la reversión al estado panameño de la concesión del Corredor Sur.
Del comunicado de prensa de la empresa ICA de fecha 1 de agosto 2011;
Empresas ICA, S.A.B. de C.V. (BMV and NYSE: ICA) la compañía líder en operación de infraestructura y construcción en México, proporciona una actualización sobre el avance en la transacción para la venta al Gobierno de Panamá de la concesión de Corredor Sur.
La Empresa Nacional de Autopistas (ENA) salió a captar para financiar la concesión del Corredor Sur a la empresa ICA.
Por medio de una emisión de bonos de deuda, colocados un tracto en el mercado internacional y otro en el local, la ENA logró captar $225 millones en el mercado local, a una tasa de 5,25%, y $170 millones en la plaza internacional a 5,75%.