Del 20 al 23 de mayo se llevará a cabo una rueda de negocios online con Corea del Sur, para empresas de los sectores de alimentos y bebidas.
La Secretaría de Integración Económica Centroamericana (SIECA) coordina la "Rueda Virtual de Negocios con Corea del Sur", la cual está dirigida a empresas del sector de alimentos y bebidas, y se realizará a través de la Red Centroamericana de Comercio.
Luego de que las autoridades nicaragüenses impusieran en sus aduanas un pago de $50 a cada vehículo de carga que transite por su territorio, Costa Rica solicitó una reunión para revisar el tema.
El 15 de marzo de este año las autoridades nicaragüenses comenzaron a cobrar un impuesto aduanero al transporte de carga en tránsito o con destino final en el país, que consiste en el pago de $50 por cada unidad de transporte de mercancías que pase las aduanas terrestres.
Con el objetivo de divulgar mejor el funcionamiento de la Declaración Única, se acordó aplazar la entrada en vigencia del documento hasta el 7 de mayo de 2019.
La entrada en vigencia de la Declaración Única Centroamericana (DUCA) había sido fijada inicialmente para el 1 de abril de 2019.
En el primer bimestre del año las ventas de camarón desde Honduras al exterior sumaron $35 millones, superando los $29 millones registrados en igual período de 2018.
Cifras de los empresarios hondureños detallan que entre el primer bimestre de 2018 y el mismo período de 2019, el volumen exportado aumentó desde 9 millones de libras a 11 millones de libras.
El gobierno del país centroamericano anunció que en los próximos meses prevé abrir una Oficina Comercial en Jerusalén como extensión de su Embajada en Tel Aviv.
El presidente Juan Orlando Hernández anunció hoy en la conferencia anual del Comité de Asuntos Públicos Estados Unidos-Israel (AIPAC, por sus siglas en inglés) que Honduras abrirá de inmediato una Oficina Comercial en Jerusalén como extensión de su Embajada en Tel Aviv.
Los empresarios centroamericanos aseguran que el impuesto aduanero al transporte de carga en tránsito o con destino final que pretende imponer el gobierno nicaragüense "atenta contra los instrumentos de la integración centroamericana, y se convierte en obstáculo al comercio intrarregional".
Semanas atrás se informó que a partir del 15 de marzo se comenzaría a cobrar el impuesto aduanero, sin embargo, las autoridades no precisaron cual será el monto exigido a los transportistas.
La tan esperada conexión ferroviaria entre ambos países depende de que se rehabilite el puente Doctor Rodolfo Robles en Ayutla, San Marcos, lo cual se haría este año.
Según el Ministerio de Comunicaciones de Guatemala, con las condiciones actuales el puente no puede soportar la carga de una locomotora y utilizar ese tramo representaría un riesgo elevado.
Entre enero y septiembre del año pasado el comercio leche y productos lácteos entre los países de la región sumó $240 millones, y más del 75% fue comprado por empresas en El Salvador y Guatemala.
Cifras del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData: [GRAFICA caption="Clic para interactuar con la gráfica"]
Alimentos y Bebidas Atlántida en Guatemala, Mayca en Costa Rica y Nestlé Panamá, son parte de las empresas que en Centroamérica reportan las cifras más altas de compras de preparaciones alimenticias.
Un análisis del área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData brinda detalles sobre las empresas según sector, actividad principal, volumen y valor de sus importaciones, exportaciones y otros datos relevantes.
Argumentando que deben proteger la industria local de prácticas desleales, el país norteamericano prevé imponer aranceles temporales a la importación de acero, textiles y calzado.
Los aranceles que serían aprobados mediante la firma de decretos presidenciales tendrían una vigencia de seis meses, los cuales serían de 15% para los productos de acero, y de 25% o 30% para las importaciones de calzado y textiles.
El año pasado la balanza comercial registró un déficit $6.122 millones, resultando en un aumento de 19% respecto a los $5.149 millones reportados en 2017.
Al cierre de 2018, las exportaciones FOB de mercancías generales acumularon un valor de US$4,373.2 millones, inferior en 3.6% (US$162.6 millones) con relación al mostrado en 2017, explicado -en su mayoría- por disminución en las ventas de café, aceite de palma, azúcar, oro y camarones; comportamiento asociado fundamentalmente a la baja experimentada en los precios internacionales.
El gobierno panameño restringió temporalmente a los transportistas terrestres de Honduras y Nicaragua, el levante de carga en los almacenes fiscales, zonas francas, y puertos en Panamá.
Esta acción por parte del gobierno panameño surge luego de que las autoridades evaluaran una denuncia realizada por transportistas locales, quienes se quejaron del trato recibido en Honduras y Nicaragua.
En el III Trimestre de 2018 las exportaciones centroamericanas sumaron $23.702 millones, reportando un incremento inferior a 1% respecto al mismo periodo de 2017, debido al menor dinamismo de las ventas desde El Salvador, Guatemala, Honduras y Nicaragua.
Según el Monitor de Comercio de Centroamérica al III Trimestre 2018, elaborado por la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (SIECA), las importaciones de bienes en la región sumaron $54.665 millones de julio a septiembre del año pasado, registrando un incremento del 6,5% respecto al mismo período de 2017.
Debido a la baja que ha venido registrándose en el precio internacional del azúcar en los últimos años, empresarios del sector agrícola en Guatemala han optado por migrar a cultivos más rentables, como el banano y la palma africana.
El año pasado las exportaciones de banano guatemalteco sumaron $815 millones, superando en 4% los $782 millones reportados en 2017, alza que se explica en parte por el aumento del área cultivada en el país.
En 2018 el intercambio comercial entre ambos países sumó $968 millones, 6% más que en 2017.
Cifras de la Secretaría de Integración Económica Centroamericana (Sieca), precisan que el año pasado el 82% del intercambio comercial realizado entre ambos países correspondió a ventas de Guatemala a Honduras, y el 18% restante de Honduras a Guatemala.
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