El monitoreo de camiones por medio de GPS para supervisar las rutas programadas y el tiempo del transportista en el país, es la propuesta de las autoridades costarricenses para que las unidades de transporte de carga de Centroamérica puedan ingresar a su territorio.
El gobierno panameño anunció que llegó a un acuerdo con las autoridades de Costa Rica, para que a las unidades de transporte pesado panameñas se les conceda un lapso de 72 horas, para realizar la carga y descarga de mercancías en recintos fiscales.
Luego que Costa Rica con la intención de mitigar la propagación del covid19 decretara restricciones a las unidades de transporte de carga que ingresan a su territorio, el gobierno de Nicaragua ordenó el cierre del tránsito por el puesto fronterizo de Peñas Blancas.
Con la intención de mitigar la propagación del covid19 el gobierno decidió que a partir del 18 de mayo, solamente ingresarán a territorio costarricense transportistas que realicen tránsito directo de frontera a frontera, cuyas unidades deberán sujetarse a vigilancia policial.
El 15 de mayo el presidente Carlos Alvarado emitió dos decretos que buscan mantener la menor cantidad de personas transportistas extranjeros en el país, informó la presidencia de Costa Rica.
Mayor demanda de productos de limpieza, el uso de e-commerce como canal de compra y la preferencia por alimentos funcionales, son algunas de las nuevas tendencias que prevalecerán en el mediano y largo plazo, una vez que se supere la pandemia.
De acuerdo a un estudio elaborado por la Promotora de Comercio Exterior de Cosa Rica (Procomer), el brote del covid19 ha causado cambios en el comportamiento de los consumidores y para aprovechar las oportunidades se debe comenzar a comprender los que vendrán después de superada la pandemia.
Entre enero y marzo las ventas al exterior sumaron $3.052 millones, cifra que supera en 10% la reportada en igual período de 2019.
Los sectores que contribuyen con este incremento son: equipo de precisión y médico con un aumento de 23% en sus exportaciones, seguido del sector agrícola que mostró una recuperación y un crecimiento de 4%, así como la industria alimentaria con un +7%, químico farmacéutico con +4%, metalmecánica con +8%, pecuario y pesca con +7%, entre otros.
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En Costa Rica los exportadores insisten en que se renegocien las tarifas en la terminal de Contenedores de Moín, ya que actualmente el costo de movilizar un contenedor en esa terminal supera en unos $207 lo que se pagaba en los muelles de Japdeva.
Del 3 al 6 de junio se llevará a cabo en Ciudad de Panamá el EXPOCOMER 2020, evento en el que participarán empresarios de 30 países que exhibirán productos alimenticios, bebidas, textiles, ropa y accesorios, equipos tecnológicos y electrónicos.
Jorge García Icaza, presidente de la Comisión Organizadora de EXPOCOMER 2020, informó que el área de exhibición de la feria que se realizará en el Centro de Convenciones de Atlapa, se encuentra vendida hasta la fecha en un 90% y en esta edición se espera la participación de unos 30 países de América, el Caribe, Europa y Asia, que acuden a este evento para aprovechar las oportunidades de presentar desde líneas de alimentos y productos textiles hasta tecnología y electrodomésticos, entre otros.
A solicitud de la gremial exportadora, la administración Alvarado anunció que negociará con APM Terminals, una posible reducción de las tarifas que actualmente cobra por carga y descarga de contenedores.
China Ocean Shipping Company comenzó a operar el nuevo servicio marítimo que conectará Puerto Moín, en la provincia de Limón, con Shanghái, en China.
El servicio inició a funcionar el pasado 22 de septiembre, cuando el buque de la empresa naviera del gobierno chino, arribó a la Terminal de Contenedores de Moín, y salió el 23 de septiembre luego de cargar productos como piña, banano, carne y jugo de naranja.
A partir del 24 de septiembre la Cámara de Industria de Guatemala comenzará a brindar un taller de capacitación, acerca de la actualización de las reglas de comercio Incoterms, que regirán desde enero de 2020.
Los Incoterms son las reglas de compraventa de mercancías, que ofrecen seguridad y claridad en el comercio, para las empresas y usuarios de todo el mundo. Fueron creadas por la la International Chamber of Commerce (ICC).
Debido a que en el país sudamericano las universidades privadas tienen programas de internacionalización de sus servicios educativos, existen oportunidades de captar estudiantes extranjeros en áreas determinadas.
El estudio "Oportunidades de exportación de servicios educativos a Perú", elaborado por Procomer Costa Rica, explica que las áreas con mayor oportunidad para la oferta educativa del mercado costarricense son aquellas en las que es reconocido el país internacionalmente como sostenibilidad como área transversal a cualquier área de estudio (arquitectura, moda), agronegocios, turismo y paz.
Para la temporada 2017-2018 el café importado que se consumió en el país representó el 18% de la demanda, pero para el ciclo 2018-2019 esa proporción subió hasta el 45%, siendo Nicaragua y Honduras los principales proveedores del grano.
Según estadísticas de la Dirección General de Aduanas y recopiladas por el Instituto del Café de Costa Rica (Icafé), para el ciclo 2018-2019 en el mercado costarricense se consumieron cerca de 526 mil sacos de 46 kilos de café, de los cuales 292 mil fueron de producción nacional y 234 mil se compraron en el exterior.
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