Debido a la alerta sanitaria que enfrenta Costa Rica, la empresa China Harbour Engineering Company decidió despedir a 180 empleados que trabajaban en el proyecto de ampliación de la ruta 32, obra que ya se ha rezagado en ocasiones previas.
En diciembre de 2019 se reportó que la constructora asiática pidió al Consejo Nacional de Vialidad (Conavi) una prórroga de 400 días para entregar la obra de ampliación de 107 kilómetros, que conecta al cruce a Río Frío con el centro de Limón, sin embargo, las autoridades sólo accedieron a retrasarlo por 174 días, por lo tanto, los trabajos serían entregado a más tardar en marzo de 2021.
Dos años después de la publicación de la licitación, la administración Varela y el Consorcio Panamá Cuarto Puente, firmaron el contrato para el diseño y construcción del Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá.
Del Comunicado del Ministerio de Obras Públicas:
9 de noviembre de 2018. El Gobierno de la República de Panamá, a través del Ministerio de Obras Públicas (MOP) llevó a cabo hoy el acto de firma del contrato con el Consorcio Panamá Cuarto Puente, conformado por las empresas CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY LTD y CHINA HARBOUR ENGINEERING COMPANY LTD, para el diseño y construcción del Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá, conforme a la adjudicación como resultado de la licitación por Mejor Valor con Evaluación Separada No. 2016-0-09-0-99-LV-004736, por un monto de inversión por B/.1,420,027,324.73.
Luego de que dos propuestas fueran descalificadas y otro participante se retirara, el consorcio conformado por dos constructoras estatales chinas ganó el concurso para diseñar y construir el cuarto puente sobre el Canal de Panamá.
Después de que Dragados Sucursal Panamá, la empresa que había obtenido la mejor calificación decidiera retirarse de la contienda, el camino quedó allanado para el consorcio de las empresas China State Construction Engineering Corporation LTD y China Railway Group Limited, que resultó ganadora del concurso con una propuesta económica de $1.420 millones y una puntuación de 69,9%.
A finales de septiembre estarían listos los diseños definitivos para la ampliación y rehabilitación de 107 kilómetros de la ruta 32, en el tramo entre el cruce de Río Frío y el centro de Limón.
Del comunicado del Conavi:
El Consejo Nacional de Vialidad (CONAVI), recibirá a finales del mes de setiembre los diseños definitivos para la ampliación y rehabilitación de 107 kilómetros de la ruta 32, en el tramo comprendido entre el cruce de Río Frío y el centro de Limón.
El consorcio conformado por China Harbour Engineering Company Limited y Jan de Nul Panamá fue adjudicado con el contrato para diseñar, construir y operar una terminal de cruceros en Amador.
La Autoridad Marítima de Panamá adjudicó al consorcio Cruceros del Pacífico el contrato para diseñar, construir y operar una terminal de cruceros en isla Perico, en la Calzada de Amador.
Nueve consorcios provenientes de China, Italia, Corea del Sur, España, Brasil y Portugal buscan la precalificación para diseñar y construir la Línea 3, que dispone de financiamiento por $2.600 millones.
Del comunicado de Metro de Panamá:
Empresas que participaron en el acto de precalificación el viernes 2 de Junio:
1. Consorcio HP Joint Venture: Hyunday Construction (Corea del Sur) Posco Engineering & Construccion (Korea del Sur)
La Autoridad del Canal prevé licitar a fin de año varios proyectos de logística a desarrollarse en 1.200 hectáreas de terrenos en la zona del canal.
El propósito de la Autoridad del Canal es generar servicios de valor agregado en torno al canal ampliado, y según el mismo jerarca de la institución, Jorge Luis Quijano, ya varias empresas estatales de China manifestaron su interés en participar del desarrollo de estos proyectos, que estarían estimados en $1.000 millones y se desarrollarían en un periodo de 5 a 7 años.
China Harbour Engineering Company tendrá 42 meses para ampliar la carretera que une la capital San José con la zona portuaria en Limón.
Del comunicado de la Contraloría General de la República (CGR):
Mediante oficio adjunto, la CGR refrendó el Acuerdo de Contrato y a las Adendas 1, 2, 3 y 4 del "Proyecto de Diseño, Rehabilitación y Ampliación de la Ruta Nacional N° 32 Carretera Braulio Carillo, Sección Intersección Ruta Nacional No.4 (Cruce a Sarapiquí) - Limón", suscritos entre el Consejo Nacional de Vialidad -CONAVI- y las empresas China Harbour Engineering Company Limited y China Harbour Engineering Company de Costa Rica, S.A, por un monto de $465.593.387,06 dólares bajo la modalidad de suma alzada.
Las propuestas presentadas por cuatro empresas para construir en Arraiján el proyecto Ciudad de Esperanza oscilan entre $137 millones y $164 millones.
Bajo la sombra de las protestas por la participación de Odebrecht en la licitación como parte de uno de los los consorcios oferentes, debidas a las acusaciones en Brasil sobre hechos de corrupción, se recibieron las ofertas para la construcción de la llamada Ciudad Esperanza.
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