Los trabajadores de los recintos aduaneros de Panamá y de Zona Libre de Colón mantienen paralizadas las labores desde el 6 de diciembre, y podrían prorrogar la huelga al menos durante un día más.
La huelga que realizan los funcionarios de la Autoridad Nacional de Aduanas (ANA) inició el 6 de diciembre, en reclamo del pago de un bono de navideño, ajustes salariales y la permanencia de los trabajadores eventuales.
En Panamá reclaman que "empresas industriales importadoras de materia prima para producir alimentos fueron bloqueadas injustamente por no tener vigente los permisos sanitarios de operación, lo que se debe al proceso y a los tiempos que conlleva la renovación de los mismos."
En respuesta a las auditorías técnicas que han realizado las autoridades de Seguridad de Alimentos y Aduanas, las empresas industriales denunciaron el bloqueo de varias empresas importadoras de alimentos. En un comunicado, el Sindicato de Industriales de Panamá (SIP) señaló que "... la falta de coordinación institucional y los pocos recursos de las instancias públicas, "nos imposibilitan la actividad exportadora y ser competitivos. Contamos con una AUPSA “muy complaciente”, con el proceso de importación; mientras que con los permisos y tramitología para el mercado local e internacional, es todo lo contrario".
Productores panameños denuncian que cada semana ingresan de forma ilegal desde Costa Rica entre 5 mil y 7 mil quintales de tomate, además de otros productos agrícolas.
Productores de la provincia de Chiriquí reclaman que el contrabando desde el país vecino no se limita a productos agrícolas, sino también a insumos para la producción. El tomate es el producto que ingresa en mayor volumen desde Costa Rica, pero también ingresa de forma ilícita zanahoria, papa, cebolla, ñame y plátano, según los productores.
La Autoridad Nacional de Aduanas anunció que ya está operando el sistema que permite otorgar los certificados de reexportación de forma electrónica.
Del comunicado de Presidencia de Panamá:
La expedición electrónica de los certificados de reexportación como documento idóneo para acreditar la procedencia de las mercancías fue puesta en marcha por la Autoridad Nacional de Aduanas (ANA), lo que permitirá al usuario mantener la preferencia arancelaria negociada en los tratados internacionales de comercio.
A partir del 20 de octubre rige el decreto que integra en un solo documento la normativa nacional y el Código Aduanero Uniforme Centroamericano, necesario para la integración total de Panamá al bloque.
El Director General de Aduanas, José Gómez Núñez, explicó a Capital.com.pa que "... la institución se encuentra preparada para la ejecución del Decreto de Gabinete N° 12, advirtiendo que se dio un lapso de seis meses para que los interesados pudieran ajustarse a los nuevos requerimientos del Cauca y su reglamento."
Las empresas que cuentan con la certificación de Operador Económico Autorizado reducen los tiempos de trámites y tienen prioridad en las aduanas.
Al igual que Costa Rica y Guatemala, ahora Panamá dispone del programa Operador Económico Autorizado (OEA). Las empresas interesadas en obtener la certificación deben comunicarse con la Autoridad Nacional de Aduanas.
La Autoridad de Aduanas publicaría este año la licitación para adquirir un sistema informático que soporte el actual volumen de transacciones de la entidad.
La Autoridad Nacional de Aduanas (ANA) anunció que prepara el pliego de cargos para la adquisición de una nueva plataforma informática para aduanas, que será publicado próximamente en el portal PanamaCompra, informó Panamaamerica.com.pa.
El sindicato agotó diálogo con el gobierno regional de Chiriquí y mantiene bloqueado el paso en frontera a transportistas de carga de Centroamérica.
El gobierno provincial de Chiriquí no logró evitar que los transportistas panameños organizados por la Cámara Nacional de Transporte de Carga de Panamá (Canatraca) bloquearan indefinidamente el acceso de camiones por la frontera de Paso Canoas (información al cierre de la edición a las 3:30 pm).
Anunciaron que a partir del 4 de mayo las liquidaciones aduaneras se pagarán por medio de transacciones bancarias por Internet.
Para comenzar a implementar este sistema, las transacciones se realizarán por medio del Banco Nacional de Panamá, luego se incorporará la Caja de Ahorros y finalmente los bancos privados del país.
Reseña Prensa.com que "... Para este martes 28 de abril se tiene prevista una reunión entre la Autoridad de Aduanas y el Banco Nacional de Panamá para finiquitar los detalles técnicos de esta medida."
Presentaron un proyecto de ley que incorpora la figura de defraudación aduanera y del contrabando al Código Penal y establece sanciones desde 5 a 12 años de prisión.
El proyecto establece penas diversas de prisión, que van desde los 5 hasta los 12 años. Porcell explicó que estas figuras serán incorporadas al Código Penal y al mismo tiempo serán consideradas como delitos precedentes del blanqueo de capitales.
Anteproyecto de ley para adecuar las normas de procedimiento administrativo y penal aduanero a la luz de la integración del país al SIECA.
Luego de su incorporación al Subsistema de Integración Económica Centroamericana (SIECA), Panamá debe adecuar y actualizar los procedimientos aduaneros para responder más efectivamente a las exigencias del bloque y del comercio internacional.
La aduana costarricense no tiene personal suficiente para atender el flujo de la carga que sale de Panamá hacia el resto de Centroamérica.
Mientras que del lado panameño unas 25 personas tramitan los documentos de los transportistas en el lado costarricense solo 5 funcionarios realizan esa labor.
La situación ocurre en momentos en que “el transporte de carga internacional incrementa su actividad por Paso Canoas hacia Centroamérica en un 50%...”, reseña el artículo de Prensa.com. En los últimos días se han acumulado hasta 150 camiones que esperan su turno para pasar.
Con una oferta de $16,9 millones el consorcio McMillan, Ebco y Nuctech se adjudicó la operación y mantenimiento de escáneres en puertos y aduanas.
“…Consorcio Cotecna y SGS Panama Control Services, presentaron sendos reclamos ante la Dirección de Contrataciones Públicas, pero estos fueron rechazados”, reseña el artículo de Prensa.com.
En la licitación realizada por la Autoridad Nacional de Aduanas SGS ofertó $7,2 millones y Cotecna $15,7 millones. El pliego de condiciones establecía que la oferta económica tenía una ponderación de 30% y la evaluación técnica un 70%.
Desde el 3 de octubre las frecuentes interrupciones en el Sistema Integrado de Gestión Aduanera paraliza importaciones y exportaciones.
El Sistema Integrado de Gestión Aduanera (Siga) se instaló en 2011 reemplazando al Sistema Integrado de Comercio Exterior (Sice) y su valor fue de $20 millones. El cambio tenía como fin facilitar el intercambio de información electrónica entre los participantes del comercio, instituciones del gobierno y la Autoridad Nacional de Aduanas (ANA).