Debido a los efectos de la pandemia, las autoridades salvadoreñas decidieron aplazar hasta marzo la fecha de entrega de ofertas para la licitación para la iluminación y video-vigilancia de 143 kilómetros de tramos carreteros, contrato que se ejecutará por medio de un Asocio Público Privado.
Después que el consorcio empresarial Múnich AirPort y Alutech ganara el concurso para diseñar, construir y operar la terminal de carga del Aeropuerto Óscar Romero de El Salvador, las autoridades prevén presentar el expediente a los diputados en mayo, para que sea ratificado.
La sociedad conformada por Alutech y Múnich AirPort, ganaron el concurso para diseñar, construir y operar la Terminal de Carga del Aeropuerto Óscar Romero de El Salvador, bajo el formato de Asocio Público-Privado.
El consorcio empresarial Múnich AirPort y Alutech fue el único que presentó una propuesta para participar en el concurso del diseño, construcción y operación de la Terminal de Carga del Aeropuerto Óscar Romero de El Salvador, bajo el formato de Asocio Público Privado.
El 26 de agosto del presente año, se hizo la recepción de las ofertas técnicas y económicas, y la apertura de las ofertas técnicas a cargo de la Comisión Evaluadora.
Las licitaciones para modernizar la terminal de carga del Aeropuerto Internacional Monseñor Romero y para implementar el sistema de videovigilancia en 143 kilómetros de carretera en El Salvador, ambos por medio de asociaciones público privadas, quedaron suspendidas debido a la emergencia sanitaria.
La licitación internacional para iluminar y dotar de un sistema de videovigilancia 143 kilómetros de tramos carreteros fue anunciada en Febrero de este año, y en ella se otorgaba a las empresas interesadas un plazo de 4 meses para presentar las propuestas técnica y financiera. Ver "APP para iluminación y vigilancia de carreteras".
Inició la licitación a nivel internacional para la iluminación y video-vigilancia de 143 kilómetros de tramos carreteros en El Salvador, contrato que se ejecutará por medio de un Asocio Público Privado.
Las empresas interesadas en aplicar al proyecto tendrán un plazo de cuatro meses para la presentación de su propuesta técnica y financiera. Luego de un proceso de evaluación, el contrato de la empresa ganadora deberá ser aprobado por la Asamblea Legislativa.
La administración Bukele pretende desarrollar en El Salvador cinco proyectos de infraestructura bajo el modelo de Asocio Público Privados, que requerirían una inversión aproximada de $545 millones.
Los trabajos de iluminación de carreteras, la construcción de una terminal de carga y un centro administrativo, son algunos de los proyectos que la administración Bukele pretende licitar y adjudicar en El Salvador, bajo el formato de Asocio Público Privado.
Comenzaron a elaborar los estudios de factibilidad para la aplicación de un Asocio Público-Privado en los trabajos de construcción y mantenimiento de los pasos fronterizos de La Hachadura y El Poy, y en los los recintos intermedios de Metalío y Tejutla.
FOMILENIO II y el consorcio Unión de Personas Pasos Fronterizos (UDP Pasos Fronterizos) firmaron este día, el contrato para la realización del estudio técnico que determine la factibilidad para un posible proyecto de Asocio Público-Privado (APP) en pasos fronterizos y recintos intermedios, destaca un comunicado oficial.
En El Salvador licitan el contrato para el financiamiento, diseño, construcción y operación de las obras de la Terminal de Carga del Aeropuerto Internacional San Óscar Arnulfo Romero y Galdámez, bajo el formato de Asocio Público Privado.
El proyecto contempla dos fase de desarrollo: la Fase 1 consiste en el financiamiento, diseño, ampliación, construcción, equipamiento, mejora del mantenimiento y operación de la Terminal de Carga existentes.
Guatemala, El Salvador y Costa Rica son los países de la región con las mejores condiciones para desarrollar Alianzas Público-Privadas, seguidos de Honduras, Nicaragua y Panamá.
El índice Infrascopio 2019, que evalúa 23 indicadores y 78 subindicadores tanto cualitativos como cuantitativos en materia de Alianzas Público-Privadas (APP) en América Latina, es elaborado por The Economist Intelligence Unit y cuenta con el respaldo financiero del Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
En los cuatro años que tiene de vigencia la ley de asociaciones entre el Estado y las empresas privadas en El Salvador, ni un solo proyecto de infraestructura ha logrado concretarse a través de esta figura.
Aunque existen al menos siete proyectos de infraestructura que inicialmente se propusieron como los de mayor prioridad e ideales para desarrollar bajo la figura de alianza público - privada y con financiamiento de Fomilenio II, ninguno de ellos ha logrado materializarse.
No hay empresas interesadas en retomar las operaciones de la terminal portuaria salvadoreña bajo la figura de asociación publico-privada.
Las licitaciones para otorgar en concesión la terminal no despertaron interés en ninguna empresa, y ahora, la posibilidad de operar el puerto La Unión bajo la figura legal de asociación público-privada tampoco es una alternativa atractiva.
La publicación de CAF reseña el desarrollo de cinco proyectos ejecutados a través del modelo de asociación público-privada en la inversión en infraestructuras en América Latina.
De la Presentación del documento del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF):
En las últimas décadas, muchos países latinoamericanos han puesto en marcha modelos de asociación público-privada para la construcción, conservación y operación de infraestructuras públicas.
La Embajada de Estados Unidos en El Salvador anunció la aprobación de la segunda fase del Reto del Milenio, a través de una inversión de $277 millones.
Del comunicado de la Presidencia de El Salvador:
FOMILENIO II será firmado el próximo 30 de septiembre en San Salvador
La firma del FOMILENIO II entre El Salvador y Estados Unidos, a través de la Corporación Reto del Milenio (MCC, por su sigla en inglés), se llevará a cabo el próximo 30 de septiembre en San Salvador, informaron esta mañana el ministro de Relaciones Exteriores, Hugo Martínez, y el secretario de Gobernabilidad y Comunicaciones de la Presidencia, Hato Hasbún.
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