Construir una carretera moderna desde Colombia hasta México daría un gran impulso a la integración económica del istmo.
Al contrario de la hasta ahora no demostrada viabilidad económica de los varios proyectos de canales interoceánicos (secos y húmedos) anunciados en prácticamente cada uno de los países de la región, un "canal seco" que mejorara las condiciones actuales del tránsito de mercaderías y personas desde México a Colombia, sí aparece como la mejor inversión en infraestructura para el istmo como tal.