A raíz del crecimiento exponencial del comercio electrónico a nivel global, las autoridades aduaneras de la región enfrentarán en los próximos años múltiples retos para desarrollar sus funciones de una forma adecuada.
El contexto actual, con consumidores que cambian sus preferencias y valoran cada vez más la facilidad, comodidad y ahorro de tiempo en sus compras, ha obligado a las empresas a fortalecer sus canales de comercialización en línea, lo que a su vez hace necesario que las aduanas optimicen sus procesos.
Desde el 1 de enero de 2020 las autoridades nicaragüenses cobran $25 por el trámite electrónico de la Declaración Única Centroamericana de Tránsito, costo que supera en 233% lo pagado hasta finales de 2019.
Hasta el 31 de diciembre del año pasado, la Dirección General de Servicios Aduaneros (DGA) cobraba $7,5 por la Declaración Única Centroamericana en Tránsito (DUCA), pero con la nueva disposición de las autoridades, el costo aumentó en $17,5 para 2020.
Después de haberse prorrogado en varias ocasiones, el pasado 8 de julio finalizó el plan de contingencia para DUCA F y DUCA, sin embargo, existe incertidumbre debido a que la plataforma no funciona a plenitud.
Con la entrada en vigencia de la Declaración Única Centroamericana, empresarios de la región reportan pérdidas debido a los retrasos que ha generado la implementación del nuevo sistema en los procesos de importación y exportación.
A finales de marzo se informó que el Consejo de Ministros Económica (COMIECO) acordó aplazar al 07 de mayo de 2019, la entrada en vigencia de la Declaración Única Centroamericana (DUCA), que inicialmente había sido fijada para el 1 de abril de 2019.
Con el objetivo de divulgar mejor el funcionamiento de la Declaración Única, se acordó aplazar la entrada en vigencia del documento hasta el 7 de mayo de 2019.
La entrada en vigencia de la Declaración Única Centroamericana (DUCA) había sido fijada inicialmente para el 1 de abril de 2019.
Del comunicado de la Ventanilla Única para las Exportaciones de Guatemala:
En Costa Rica la ley de incentivos a la importación de este tipo de vehículos rige desde hace seis meses, pero las agencias no pueden aprovechar la exoneración debido a que Hacienda aun no ha ajustado el sistema informático aduanero.
Aunque hace seis meses que entró en vigencia la "Ley de Incentivos y Promoción para el Transporte Eléctrico", los distribuidores aún enfrentan trabas para completar los procesos de importación bajo el nuevo esquema de beneficios tributarios.
El acuerdo firmado entre los gobiernos tiene como fin el reconocimiento mutuo de los operadores de comercio que hayan obtenido la certificación OEA en cualquiera de los dos países.
Del comunicado del ministerio de Hacienda:
27 de Abril 2018. Costa Rica firmó la semana anterior un Arreglo de Reconocimiento Mutuo entre los programas de Operador Económico Autorizado de nuestro país y México, así como un Plan de Acción con Colombia que permitirá negociar el reconocimiento mutuo entre nuestros programas OEA y los de ese país suramericano, durante XXI Conferencia Regional de Directores de Aduanas de las Américas y El Caribe (CRDGA), que se realizó en Los Cabos, México.
En Costa Rica una acción de inconstitucionalidad presentada hace casi tres años impide la construcción de un puesto aduanero en la frontera con Nicaragua, que permitiría al transporte de carga ahorrarse un recorrido de 160 kilómetros.
Pese a que el gobierno dispone de los $12 millones necesarios para la construcción definitiva del puesto fronterizo, donde opera uno temporal de contenedores desde 2013, la acción de inconstitucionalidad interpuesta por el ambientalista Alvaro Sagot, impide avanzar con el proyecto.
El cobro de $42 que la autoridad tributaria guatemalteca realizaba en los puntos fronterizos en días festivos será eliminado a partir del 1 de noviembre de este año.
Guatemala, 31 oct (DE).- La Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) informó que a partir de hoy no efectuará el cobro extraordinario durante días festivos como hasta antes de este 1 de noviembre, cuando se conmemora el Día de Todos los Santos.
La llamada "modernización" del Tratado de Libre Comercio de América del Norte impulsada por Trump, pone sobre la mesa la necesidad de diversificar los destinos de las exportaciones mexicanas, y los aztecas comienzan a mirar al Sur cercano.
El artículo en T21.com.mx destaca que "... en los últimos meses se ha abierto el debate en el país sobre diversificar los destinos de exportación de las mercancías mexicanas, aprovechando la decena de tratados y acuerdos que México tiene firmados y que le acercan con otros 40 países. Desde 2013 México cuenta con un Tratado de Libre Comercio con Centroamérica."
Un fallo judicial dejó sin efecto las resoluciones de la SAT que autorizaban a Empresa Portuaria Quetzal y Terminal de Contenedores Quetzal a operar como depósitos aduaneros temporales.
Aunque la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) anunció que apelará el fallo de la Sala Segunda de Apelaciones de lo Contencioso Administrativo, la realidad es que desde el 28 de Junio están suspendidas las actividades de los depósitos aduaneros en Empresa Portuaria Quetzal (EPQ) y en la Terminal de Contenedores Quetzal (TCQ). "...La resolución ordena que la SAT ya no tenga bajo su administración el servicio aduanero, lo que contraviene el código aduanero centroamericano CAUCA, por lo que la Superintendencia presentará un recurso de apelación en contra de la decisión de la Sala."
De los $100 millones aprobados para mejorar la infraestructura de los puestos fronterizos, $27 millones se destinarán a la construcción y equipamiento del puesto de Paso Canoas.
La administración Solís informó que con la reciente aprobación legislativa del préstamo de $100 millones para modernización de puestos fronterizos, ya se puede iniciar el proceso para seleccionar el terreno donde se construirá la nueva infraestructura, crear el fideicomiso y gestionar los permisos para desarrollar el proyecto.
Finalmente la Asamblea Legislativa aprobó el préstamo del BID para mejorar la infraestructura en los puestos fronterizos de Peñas Blancas, Paso Canoas, Las Tablillas y Sixaola.
Del comunicado del Ministerio de Comercio Exterior:
Aprueban en segundo debate préstamo con el BID por $100 millones para mejorar infraestructura fronteriza.
Proyecto beneficiaría a puestos fronterizos en Peñas Blancas, Paso Canoas, Las Tablillas y Sixaola.
Empresa consolidadora de carga desde hace 40 años, que ofrece todos los servicios necesarios para importación o exportaciones a nivel mundial, de todo tipo de carga de puerta a puerta.
Empresa que opera en Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Nicaragua, Panamá y Costa Rica
Tel: (506) 2239 8181
El 1 de enero entró en en vigencia la nueva nomenclatura, que amplía a 10 dígitos los códigos del Sistema Arancelario Centroamericano.
La implementación de la VI Enmienda a la Nomenclatura del Sistema Arancelario Centroamericano de Designación y Codificación (SAC) y la ampliación a más dígitos de los códigos de las mercancías que se exportan e importan fue aprobada por la Organización Mundial de Aduanas (OMA) el pasado 27 de junio de 2014 con la finalidad de mantener en materia de nomenclatura arancelaria, un lenguaje común y que facilite el intercambio internacional.