Autoridades de ambos países afinan los últimos detalles para comenzar la construcción y habilitación del Puerto Terrestre Fronterizo Ingenieros en Quiché, Guatemala, que conectará con Nuevo Orizaba, Chiapas, en México.
Autoridades guatemaltecas informaron que el proceso de las Cancillerías es determinar en donde estarán los puntos de entrada y de salida de la aduana, pues en el lado de México habría que hacer modificaciones para que concuerde con el terreno.
A raíz del crecimiento exponencial del comercio electrónico a nivel global, las autoridades aduaneras de la región enfrentarán en los próximos años múltiples retos para desarrollar sus funciones de una forma adecuada.
El contexto actual, con consumidores que cambian sus preferencias y valoran cada vez más la facilidad, comodidad y ahorro de tiempo en sus compras, ha obligado a las empresas a fortalecer sus canales de comercialización en línea, lo que a su vez hace necesario que las aduanas optimicen sus procesos.
Desde el 1 de enero de 2020 las autoridades nicaragüenses cobran $25 por el trámite electrónico de la Declaración Única Centroamericana de Tránsito, costo que supera en 233% lo pagado hasta finales de 2019.
Hasta el 31 de diciembre del año pasado, la Dirección General de Servicios Aduaneros (DGA) cobraba $7,5 por la Declaración Única Centroamericana en Tránsito (DUCA), pero con la nueva disposición de las autoridades, el costo aumentó en $17,5 para 2020.
Después de haberse prorrogado en varias ocasiones, el pasado 8 de julio finalizó el plan de contingencia para DUCA F y DUCA, sin embargo, existe incertidumbre debido a que la plataforma no funciona a plenitud.
Guatemala, Honduras y El Salvador acordaron un plan que busca garantizar el orden y la seguridad en los Puestos Fronterizos Integrados, y además aprobaron los documentos técnicos para el funcionamiento de los dispositivos de Radio Frecuencia en fronteras.
El Ministerio de Economía de Guatemala (Mineco) informó que los países que forman el Triángulo Norte, aprobaron el 28 de mayo un plan de seguridad para los Puestos Fronterizos Integrados (PFI) de la Unión Aduanera (UA), el cual fue suscrito por los ministros responsables de la seguridad de estos países.
Con la entrada en vigencia de la Declaración Única Centroamericana, empresarios de la región reportan pérdidas debido a los retrasos que ha generado la implementación del nuevo sistema en los procesos de importación y exportación.
A finales de marzo se informó que el Consejo de Ministros Económica (COMIECO) acordó aplazar al 07 de mayo de 2019, la entrada en vigencia de la Declaración Única Centroamericana (DUCA), que inicialmente había sido fijada para el 1 de abril de 2019.
Con el objetivo de divulgar mejor el funcionamiento de la Declaración Única, se acordó aplazar la entrada en vigencia del documento hasta el 7 de mayo de 2019.
La entrada en vigencia de la Declaración Única Centroamericana (DUCA) había sido fijada inicialmente para el 1 de abril de 2019.
Del comunicado de la Ventanilla Única para las Exportaciones de Guatemala:
Desde que se implementó el nuevo sistema informático en El Salvador, se estima que los tiempos de espera de la mercancía importada que se moviliza en el Puerto de Acajutla se han reducido hasta en un 60%.
La Dirección General de Aduanas (DGA) informó que desde el 15 de noviembre del año pasado está en funcionamiento el sistema informático "Sidunea World", que tiene el objetivo de reducir los pasos en el proceso de importación de mercancías.
Los trabajadores de los recintos aduaneros de Panamá y de Zona Libre de Colón mantienen paralizadas las labores desde el 6 de diciembre, y podrían prorrogar la huelga al menos durante un día más.
La huelga que realizan los funcionarios de la Autoridad Nacional de Aduanas (ANA) inició el 6 de diciembre, en reclamo del pago de un bono de navideño, ajustes salariales y la permanencia de los trabajadores eventuales.
Este mes se prevé que dos empresas completen la certificación para brindar el servicio de marchamo electrónico en Guatemala, y en enero de 2019 estarían funcionando en todo el sistema aduanero.
En julio de este año se anunció que la licitación para el servicio de marchamos electrónicos para contenedores en las aduanas guatemaltecas ya no se llevaría a cabo, por lo que varias empresas podrán brindar sus servicios independientemente.
La aduana de Acajutla en El Salvador funcionará a partir del próximo 15 de noviembre con el sistema informático "Sidunea World", el cual reducirá los pasos para el proceso de importación de mercancías.
Del comunicado del Ministerio de Hacienda:
12 de noviembre de 2018. Como resultado de varios meses de trabajo de la Aduana, el próximo 15 de noviembre, la Dirección General de Aduanas (DGA) consolida la implementación progresiva del sistema informático conocido como "Sidunea World", lo que implica empezar con el desarrollo de la tan necesaria "Aduanas sin papeles" en El Salvador.
Industria La Popular, Grupo Cropa y Grupo Vical, son las tres empresas habilitadas como nuevos Operadores Económicos Autorizados por la Superintendencia de Administración Tributaria.
Según las autoridades de la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT), la figura de Operador Económico Autorizado (OEA), que es reconocida por la Organización Mundial del Comercio, facilita el comercio, seguridad y control, así como el cumplimiento en temas tributarios, aduaneros y legales.
El sector empresarial de Nicaragua denuncia que los procesos de control de mercancías en las aduanas están demorando más de lo normal, debido a que las autoridades realizan revisiones de "seguridad".
Antes del inicio de la crisis socio política el sistema de administración de riesgo, cuya función es determinar cuanta mercancía importada debe ser revisada, operaba de forma aleatoria e inspeccionaba el 20% del total de las compras al exterior.
En Costa Rica la ley de incentivos a la importación de este tipo de vehículos rige desde hace seis meses, pero las agencias no pueden aprovechar la exoneración debido a que Hacienda aun no ha ajustado el sistema informático aduanero.
Aunque hace seis meses que entró en vigencia la "Ley de Incentivos y Promoción para el Transporte Eléctrico", los distribuidores aún enfrentan trabas para completar los procesos de importación bajo el nuevo esquema de beneficios tributarios.
En Panamá un proyecto de ley propone reforzar las medidas coercitivas para las infracciones aduaneras con sanciones de $250, hasta con multa equivalente a una vez el valor de los impuestos dejados de pagar.
El Ministerio de Economía y Finanzas explicó que con el proyecto de ley se proponen "facilitar una mayor recaudación, en cualquiera de las instancias que sancionen los delitos de defraudación aduanera y contrabando."
english
6499
