La creciente conectividad aérea regional genera nuevas oportunidades para aprovechar al máximo el potencial de las localidades turísticas de la región centroamericana.
EDITORIAL
Volar desde Isla Ometepe, en Nicaragua, a San José, Costa Rica, y aterrizar luego en Bocas del Toro, en Panamá, era imposible hace unos años. La creciente conectividad aérea entre los puntos turísticos más relevantes de cada uno de los países centroamericanos ofrece una amplia ventana de oportunidades para el sector turístico de la región.
La aerolínea de capital colombiano Viva anunció que gestiona los permisos para volar a Costa Rica y luego Centroamérica, a través de la aerolínea Viva CAN.
La compañía colombiana Viva, parte del grupo que integran Viva Aerobus en México y Colombia, prevé operar dos aviones en sus vuelos en la región y transportar 250 mil pasajeros en el primero año de operación en la región.
Air Panamá anunció que a partir del 1 de julio comenzará a operar una frecuencia diaria entre Ciudad de Panamá y el aeropuerto internacional de Costa Rica.
EDITORIAL
La ruta aérea entre San José y Ciudad de Panamá tiene, por las características de la demanda de los viajeros entre las capitales de ambos países, las de los llamados "puentes aéreos", donde la disponibilidad de asientos es permanente.
Aeroméxico comenzó a operar un nuevo vuelo diario directo entre Ciudad de México y el aeropuerto internacional de la capital panameña.
El vuelo se conecta con otras frecuencias a las ciudades de Culiacán, Guadalajara, Monterrey, Puerto Vallarta, Reynosa y San Luis Potosí.
Reseña Panamaamerica.com.pa que "... El vuelo despegará desde Ciudad de México en horas de la mañana, mientras que de Ciudad de Panamá partirá en horas de la tarde.
Avianca anunció la compra de 100 aviones al fabricante Airbus, que serán utilizados para reemplazar de forma progresiva las aeronaves que actualmente operan desde Bogotá, San Salvador y Lima.
La aerolínea confirmó la compra de 100 aeronaves tipo A320neo, con el objetivo de reemplazar las que operan en las frecuencias de Colombia, El Salvador y Perú.
VECA Airlines anunció el inicio de sus vuelos desde El Salvador a Guatemala y Costa Rica, con capital aportado por Empresas Alba.
Son $60 millones los que Empresas Alba ha aportado como capital inicial para VECA Airlines, y espera que cubra la operación de la compañía hasta diciembre de este año. Se prevé que el próximo año la inversión sea inferior, ya que la aerolínea busca la autosostenibilidad financiera para el 2016.
Una compañía de capital panameño, dirigida por empresarios del sector turismo, comenzó operaciones ofreciendo vuelos privados en el istmo, México, norte de Sudamérica y el Caribe.
Fly Executive inició operaciones en Panamá ofertando vuelos privados con una flota de jets nuevos con base de operaciones en el aeropuerto Marcos A. Gelabert, en Albrook.
Los cuatro vuelos semanales empezarán a operar a partir del próximo 24 de junio de 2015, y es el destino internacional No. 71 de la aerolínea y el No. 11 en Estados Unidos.
Copa Airlines {NYSE: CPA} subsidiaria de Copa Holdings, S.A., y miembro de la red global de aerolíneas Star Alliance, anunció el día de hoy que a partir del próximo 24 de junio de 2015, iniciará sus operaciones entre Nueva Orleans (EEUU) y Ciudad de Panamá con cuatro vuelos a la semana. Nueva Orleans es el destino No. 11 de Copa Airlines en los Estados Unidos y el No. 71 de su amplia red.
La aerolínea de origen salvadoreño VECA Airlines, que anunció en noviembre promociones para sus primeros vuelos en la región, aún no opera al 100% .
La aerolínea Vuelos Económicos Centroamericanos (VECA) aún no ha comenzado a operar las rutas anunciadas en noviembre y tampoco ha iniciado los trámites para poder ampliar sus vuelos a destinos de Estados Unidos.
Con la entrada de dos competidores enfocados en el negocio de vuelos de bajo costo, el mercado de líneas aéreas en Centroamérica se prepara para una potencial "guerra" de precios.
Panamá se ha convertido en el punto de partida para los turistas que buscan viajar al resto de la región centroamericana, desde donde nuevas aerolíneas quieren sacar provecho de un mercado dominado hasta ahora por Copa Airlines y Avianca.
Delta One, Primera Clase y Delta Comfort+ ofrecen experiencias premium; mientras que Cabina Principal y Basic Economy son otras opciones para todos los clientes
ATLANTA, 8 de diciembre de 2014 — Delta Air Lines (NYSE: DAL) está redefiniendo los productos que ofrece a sus clientes con el fin de resaltar aún más las opciones disponibles para ellos. Delta ofrecerá las mejores opciones en su clase para cada uno de sus segmentos de clientes con innovadoras experiencias multi-cabina. Los clientes contarán con cinco productos a escoger, incluyendo Delta One, Primera Clase y Delta Comfort+, las cuales ofrecen servicios premium. Los servicios de Cabina Principal y Basic Economy ofrecerán opciones de valor de acuerdo con los altos estándares de servicio de Delta.
La aerolínea de bajo costo VECA Airlines inició operaciones con vuelos enlazando San Salvador, Ciudad de Panamá y San José.
La aerolínea de origen salvadoreño VECA Airlines inició operaciones hoy, anunciando precios de oferta para sus frecuencias entre las ciudades capital de Costa Rica, El Salvador y Panamá.
El ministro de Turismo, José Napoleón Duarte, señaló a Estrategiaynegocios.net que "...'El ingreso de más líneas aéreas al mercado salvadoreño sin duda fortalece el mercado y repercute positivamente en el turismo. Esperamos que el flujo de turistas centroamericanos al país se incremente positivamente a partir del 2015 con el inicio de operaciones de VECA'."
A partir del 28 de mayo de 2015 la aerolínea Spirit Airlines volará tres veces por semana desde Houston a Managua y San Pedro Sula, y a San José y San Salvador cuatro veces por semana.
Del comunicado de Spirit Airlines:
MIRAMAR, Florida - Spirit Airlines anunció que ampliará su servicio sin escalas a diez nuevos destinos a partir de la primavera de 2015.