Las ganancias netas del grupo crecen más de 100%, al alcanzar la cifra de $101,5 millones en 2011, $51,5 millones más que en 2010.
Avianca-TACA, una de las mayores aerolíneas de América Latina, reportó un crecimiento de un 17,8 por ciento de su tráfico de pasajeros en el 2011, gracias al buen desempeño de sus operaciones domésticas en Colombia, Ecuador y Perú, informaron Reuters y Prensa.com.
El cese de operaciones de Aeroperlas podría significar para otras aerolíneas la oportunidad de ocupar el vacío que deja en un mercado ya consolidado.
Como aerolínea doméstica en Panamá, Aeroperlas Regional comenzó sus operaciones en 1969. Volaba a las provincias de David, Chiriquí, Changuinola, Bocas del Toro, y la isla de Contadora en el Archipiélago de Las Perlas, además de hacer conexiones con vuelos internacionales.
Spanair negocia con Panamá establecer frecuencias al aeropuerto internacional de Tocumen para que desde allí sus pasajeros conecten con los demás países del istmo.
Tras el abandono de Air Europa de sus intenciones de volar desde España a Panamá, solamente Iberia mantiene esa conexión aérea.
Ahora es la aerolínea española Spanair la que busca un aeropuerto que funciones como centro para que sus pasajeros puedan conectar con vuelos a otros países centroamericanos.
Las aerolíneas anunciaron la firma del acuerdo que contribuirá a aumentar las opciones de vuelos para pasajeros del Cono Sur.
En el primer trimestre del próximo año, Sky Airline firmará un acuerdo similar con la aerolínea Avianca, señaló en conferencia de prensa, Fabio Villegas, CEO de Avianca-Taca, Estuardo Ortiz, COO de Avianca-Taca y Jürgen Paulmann, CEO de Sky Airline
Copa Airlines ha sido nombrada por World Travel Awards como la "Aerolínea Líder en México y América Central de 2011".
Del comunicado de prensa de Copa Airlines:
Copa Airlines ha sido nombrada por World Travel Awards como la "Aerolínea Líder en México y América Central de 2011".
Este es el segundo año consecutivo que Copa Airlines recibe este reconocimiento, al que fueron nominadas otras tres aerolíneas mexicanas y centroamericanas.
El nuevo simulador es el tercero de estos avanzados sistemas tecnológicos con los que cuenta el Centro de Capacitación de Pilotos de Copa Airlines, ubicado en la Ciudad del Saber en Panamá.
Copa Airlines anunció la entrada en funcionamiento su nuevo simulador de vuelo de avanzada tecnología Boeing 737 Next Generation, con el cual se entrenará a los pilotos de la aerolínea.
Desde y hacia Costa Rica, la aerolínea incrementará opciones para viajeros en el último trimestre del año. La mayor parte de los vuelos será operada por Continental Airlines.
Una proyección estimada de hasta 70 vuelos por semana a los Estados Unidos, desde los dos destinos internacionales de Costa Rica –San José y Liberia- es la meta prevista por United para finalizar el 2011, un aumento en la capacidad que fortalece los planes de expansión de Costa Rica en cuanto al tráfico de viajeros desde y hacia el país.
La ciudad más industrializada de México ahora contará con conexiones inmediatas a Centro, Suramérica y el Caribe vía el Hub de las Américas en Panamá.
Copa Airlines anunció el inicio del vuelo sin escalas entre la ciudad de Monterrey y Panamá, sede del Hub de las Américas. Con la inauguración de esta nueva ruta hacia la capital del estado mexicano de Nuevo León, los pasajeros podrán, por primera vez, conectar con múltiples destinos en Latinoamérica, sin necesidad de hacer conexiones vía Estados Unidos.
AviancaTaca Holding y su subsidiaria en Ecuador, Aerolíneas Galápagos, firmó con Airbus un acuerdo para la compra de 51 nuevos aviones de la familia A320.
Este pedido incluye un total de 33 aeronaves de la generación A320neo, caracterizadas por la incorporación de tecnología eco-eficiente y dispositivos aerodinámicos sharklets ("aletas de tiburón").
Operando la ruta Guatemala - México en solitario, TACA llegó a cobrar más de $700 el boleto. Ahora que llegan Aeroméxico e Interjet, sus precios cayeron a menos de la mitad.
La pasada semana la aerolínea mexicana de bajo costo, Interjet anunció sus dos frecuencias diarias entre Ciudad de Guatemala y México D.F. a partir del mes de julio, con tarifas desde $249 ida y vuelta con impuestos incluidos.
A partir del 15 de diciembre 2011, Copa Airlines operará su nuevo servicio sin escalas entre Chicago y Panamá.
Chicago se convertirá así en el sexto destino de Copa Airlines en Estados Unidos. La aerolínea anunció hoy el nuevo servicio en una rueda de prensa efectuada en Nueva York para celebrar los cinco años que lleva Copa de cotizar en el New York Stock Exchange y para anunciar sus planes de expansión.
Basada en San José, Costa Rica, Nature Air es la aerolínea premier de Centroamérica con vuelos diarios a 15 exuberantes destinos en Costa Rica, Nicaragua y Panamá.
Empresa que opera en Costa Rica, Nicaragua y Panamá
Tel: (506) 2299-6000
Todos los nuevos vuelos comienzan el 9 de junio próximo.
“Delta continúa invirtiendo en Centroamérica con más vuelos diarios a cuatro ciudades clave para expandir nuestra oferta en una región que en los últimos años ha experimentado resultados muy positivos”, dijo Nicolás Ferri, vicepresidente para América Latina y Caribe de Delta.
La segunda frecuencia entre Ciudad de Guatemala y Atlanta ofrecerá el siguiente itinerario:
Los vuelos hacia los nuevos destinos al interior de Perú darán inicio a partir del 15 de febrero de 2011.
La primera fase del proyecto contempla vuelos directos y diarios desde Lima a Juliaca, Trujillo y Tarapoto, y, a partir del 3 de enero de 2011, la ampliación de sus vuelos a Cusco que pasarán de 13 a 21 vuelos por semana.
Lima y Trujillo se unen con vuelo diario y directo.
Las aerolíneas anunciaron su intención de establecer acuerdos de colaboración bilateral en materia de código compartido.
En el marco del proceso de preparación para su ingreso a Star Alliance y con el objetivo de fortalecer el portafolio de servicios para los viajeros, Copa Airlines, Copa Airlines Colombia, Continental Airlines y United Airlines, ambas empresas subsidiarias propiedad de United Continental Holdings, Inc.