Empresarios europeos reclaman errores de los funcionarios de aduana en la aplicación de las condiciones del Acuerdo de Asociación.
Luego de tres meses de la entrada en vigencia el Acuerdo de Asociación entre Centroamérica y la Unión Europea, la falta de conocimiento de las autoridades aduaneras ha complicado la aplicación del convenio comercial, según explicaron las cámaras de Comercio e Industria de España (Camacoes), de Italia (Camcig) y la de Alemania.
El servicio de Ventanilla Única para Exportadores anuncia la puesta en marcha de un nuevo servicio de trazabilidad de documentos de exportación.
Del comunicado de AGEXPORT:
Enfocados en brindar un mejor servicio a los exportadores guatemaltecos, con instrumentos de calidad e innovación, la Ventanilla Única Para las Exportaciones, VUPE, pone a su disposición la herramienta: “Consulta de Trazabilidad de documentos de exportación y sus Requisitos No Tributarios en SEADEX WEB.
Ahora transportamos miles de toneladas de mercaderías en veloces camiones, enviamos proformas y facturas por Internet... y siguen existiendo las agencias de aduana.
EDITORIAL
La polémica surgida en Guatemala por la proyectada creación de la Ventanilla Ágil de Importación (VAI) es vieja como el mundo. Por no ir demasiado atrás, es conocido que cuando a finales del siglo XIX comenzaron a circular automóviles, en muchos lugares se restringió su velocidad de circulación para que no fueran más rápido que una carreta de caballos, y fueron muchos los que protestaron por ese invento que dejaría sin trabajo a tantos conductores de carretas y criadores de caballos y bueyes.
Se oponen a la ventanilla ágil de importación que se implementará si se aprueba la Ley de Competitividad y Productividad.
La Corporación de Agentes Aduaneros de Guatemala (CAAG) y la Asociación de Transportistas Internacionales se oponen a la Ventanilla Ágil de Importación (VAI) que se implementará si se aprueba la Ley de Competitividad y Productividad.
La competitividad de las economías del istmo tiene un costoso freno en la ineficiencia de la burocracia que gestiona las aduanas de la región.
La burocracia en las aduanas se ha convertido en un grave problema para la región centroamericana. Entre otras cosas se generan incrementos en los costos de exportación por los trámites que se pagan, por pérdidas de productos perecederos, y por retrasos en procesos productivos que esperan insumos o materia prima.
La Organización Mundial de Comercio logró su primer acuerdo en 22 años sobre medidas para quitar barreras al comercio simplificando los procedimientos aduaneros.
El acuerdo logrado en Balí podría significar un aumento de 1 millón de millones de dólares en el comercio global.
En la Parte II del proyecto de declaración ministerial de Balí, se inscribe lo relacionado con Facilitación del Comercio, donde se establecen los procedimientos aduaneros que deberán adoptar los países signatarios.
La Superintendencia de Administración Tributaria investigará el efectivo cumplimiento de los requisitos necesarios para beneficiarse de la Ley de Incentivos a la Actividad Exportadora y de Maquila, y de la Ley de Zonas Francas.
Con esto, la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT), pretende disminuir la defraudación y evasión fiscal en el país.
La Intendencia de Aduanas llama a las empresas relacionadas con el comercio exterior a formar parte del Programa del Operador Económico Autorizado.
La Intendencia de Aduanas invita a productores, importadores, exportadores, transportistas, agentes aduaneros, almacenes fiscales, depósitos aduaneros, consolidadores / desconsolidadores, empresas courier, zonas francas y puertos, a formar parte del Programa del Operador Económico Autorizado de Guatemala, el cual logra el equilibrio entre seguridad y facilitación del comercio internacional, mediante una Alianza Estratégica entre la Intendencia de Aduanas, de la Superintendencia de Administración Tributaria y los diferentes actores de la cadena logística.
El Consejo Nacional de Promoción de las Exportaciones de Guatemala anunció un plan piloto de atención durante las 24 horas.
Actualmente el horario de atención en esta aduana marítima es de ocho horas. En el resto de las aduanas los horarios de atención varían muchísimo, donde muchas veces diferentes operaciones cierran en horarios distintos.
Lo que busca el convenio es agilizar los procesos aduanales, y al respecto el l ministro de Economía, Sergio De la Torre, informó; "Tenemos todo el procedimiento y vamos a empezar el plan piloto, porque la idea de la mesa es que en todas las aduanas marítimas se pueda dar el servicio durante 24 horas y bajando costos para los actores económicos."
Se requieren nuevas políticas que faciliten las transacciones de exportación e importación en Guatemala, como una necesidad urgente para el desarrollo económico del país.
En el marco de la IV Conferencia Latinoamericana de Ventanillas de Comercio Exterior y, evento del cual Guatemala es sede, y en dónde Ministerio de Economía y AGEXPORT presentarán la situación actual y avances relevantes respecto a la necesidad de nuevas políticas que faciliten las transacciones de exportación e importación en Guatemala, como una necesidad urgente para el desarrollo económico del país.
La Cámara de Comercio Guatemalteco Americana señaló que la aplicación de la Ley sin el reglamento respectivo genera confusión, restando transparencia al sistema y agregando costos.
La Cámara de Comercio Guatemalteco Americana (AmCham) pidió al Gobierno suspender la Ley de Aduanas, la cual se incluye en las reformas tributarias aprobadas recientemente.
Mediante un decreto ejecutivo, el gobierno de Guatemala exonera a empresas e individuos del pago de multas por infracciones aduaneras entre el 19 de marzo y el 15 de junio de 2012.
En el periodo estipulado, el Ministerio de Finanzas Públicas exonerará a toda persona individual o jurídica que incurra en alguna de las infracciones aduaneras administrativas sancionables con multa que establece la Ley Aduanera Nacional, según el Acuerdo Gubernativo Número 51-2012.
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