En el primer trimestre del año el interés por los viajes aéreos aumentó en todos los mercados centroamericanos, alza que fue más evidente en Honduras y Guatemala.
A través de un sistema que monitorea en tiempo real los cambios en los intereses y preferencias de los consumidores en los países de Centroamérica, desarrollado por CentralAmericaData, es posible proyectar tendencias de demanda a corto y largo plazo, para los diferentes productos, sectores y mercados que operan en la región.
La aerolínea de bajo costo de origen mexicano informó que a partir del 23 de noviembre retomará las operaciones de sus rutas a Costa Rica, Guatemala y El Salvador.
Por el brote de covid19 y las restricciones de los vuelos comerciales, durante abril y mayo de este año la aerolínea suspendió hasta el 86% de sus operaciones. A septiembre ya había recuperado cerca del 85% de su capacidad y la empresa planea que en noviembre la proporción escalará al 90%.
En los países de Centroamérica cerca de 8 millones de personas están buscando paquetes de viaje por Internet, y de este segmento de consumidores, cerca del 5% explora opciones para viajar a destinos en Norte América.
El sistema interactivo de información de CentralAmericaData monitorea en tiempo real los cambios de hábitos de los consumidores de todos los mercados de la región, con información fundamental para entender el actual entorno comercial en que deben operar las empresas de todos los rubros.
A partir del 18 de diciembre Air Transat operará un nuevo vuelo entre Vancouver, Canadá, y dos ciudades costarricenses, San José y Liberia, en un encadenamiento que se conoce como vuelo triangular.
El Airbus asignado a este vuelo triangular es un avión completamente nuevo con capacidad para 199 pasajeros. Partirá de Vancouver a las 6.30 a.m. hora local y llegará a Liberia, Guanacaste a las 05.25 p.m.
Avianca, United Airlines y Copa Airlines, firmaron un acuerdo comercial que les permitirá acordar rutas de vuelo en el continente americano.
Para que el acuerdo comercial concretado el 30 noviembre pueda hacerse efectivo, las tresaerolíneasprevén solicitar en las próximas semanas la aprobación regulatoria y una subvención complementaria de inmunidad antimonopolio (ATI) al Departamento deTransportede Estados Unidos (DOT) y autoridades en 19 países latinoamericanos.
Las líneas aéreas Emirates Airlines y Jetblue Airways, recibieron la aprobación para operar vuelos bajo la figura de código compartido entre ambas ciudades, con conexiones en Estados Unidos.
Del comunicado del Ministerio de Relaciones Exteriores de Costa Rica:
El Consejo Técnico de Aviación Civil aprobó la solicitud de las líneas aéreas Emirates Airlines y Jetblue Airways, para la operación de vuelos bajo la figura de código compartido entre San José y Dubái, vía puntos en Estados Unidos. Emirates es una de las líneas aéreas más sofisticadas del mundo, que vuela con su flota de 244 aviones, todos Airbus 380 o Boeing 777-300, a más de 160 países directamente o en vuelo compartido. La compañía utiliza como base de operaciones el Aeropuerto Internacional de Dubái.
A partir de diciembre Air Canadá volará diariamente de Toronto a Liberia, Costa Rica, y desde Montreal lo hará tres veces por semana, durante toda la temporada alta.
El Instituto Costarricense de Turismo informó que la aerolínea aumentará sus frecuencias a Liberia, en la provincia de Guanacaste, pasando la "... ruta Montreal- Liberia de uno a tres vuelos semanales (los días martes, jueves y sábado) a partir del 18 de diciembre del 2018."
Durante los meses de enero y febrero de 2019 United Airlines volará diariamente de Chicago a San José, y Alaska Airlines lo hará desde Los Angeles, durante toda la temporada alta.
El comunicado del ICT detalla que "... Se contaría con aproximadamente 15.000 asientos adicionales en el primer trimestre del 2019 para Estados Unidos".
De enero a abril de 2019 la empresa Apple Vacations realizará un vuelo chárter semanal entre el aeropuerto de Liberia, Guanacaste, y el de Rockford en Illinois, Estados Unidos.
El Instituto Costarricense de Turismo (ICT) informó que la ruta que traerá al país 2.340 turistas, tendrá una frecuencia semanal.
El presidente costarricense, Carlos Alvarado dijo que "...
A partir de diciembre la empresa Sunwing realizará dos vuelos semanales entre el aeropuerto de Guanacaste, Costa Rica, y el de Vancouver, Canadá.
La aerolínea iniciará operaciones a partir del 23 de diciembre y hasta el 31 de marzo, con una frecuencia de 2vuelossemanales y con aeronaves Boeing 737 Max 8, con capacidad para 189 pasajeros.
La aerolínea mexicana Volaris anunció que a partir del 7 de abril operará de lunes a domingo una frecuencia diaria directa entre San José y Managua.
Volaris tendrá un vuelo diario todos los días de la semana con salidas desde el aeropuerto internacional Juan Santamaría a las 2:00 p. m. y llegadas a Managua, Nicaragua a las 3:08 p. m. El vuelo de regreso diario saldrá a las 3:48 p.
La aerolínea panameña presentó una oferta económica entre efectivo y acciones para adquirir la segunda aerolínea más grande de la región después de Latam Airlines.
El diario estadounidense New York Times reportó que la oferta de Copa Airlines consiste en "... una combinación por todas las acciones o una mezcla de efectivo con acciones, que representaban una prima de más de $2 mil millones o el 150% del precio de la acción al cierre del 29 de noviembre".
En cinco años el mercado aéreo en Centroamérica pasó de ser un sector dominado por dos grandes aerolíneas, a uno con nuevos participantes, precios más bajos y una mayor conectividad.
La llegada de las aerolíneas denominadas "low cost" a la región ha derivado en una progresiva reducción de los precios de los tiquetes para volar entre los países centroamericanos.
A partir del 1 de diciembre la nueva aerolínea Wingo operará vuelos regionales anunciados como de bajo costo.
La subsidiaria de Copa Holdings, Wingo, anuncia el inicio de operaciones y comenzará con los vuelos el 1 de diciembre, ofreciendo una frecuencia diaria hacia Panamá los días lunes, jueves, viernes, sábado y domingo, y hacia Guatemala, una frecuencia diaria los días lunes, jueves y sábado, según información publicada en su sitio web.
El país fortaleció un factor fundamental para la industria del turismo, que había sufrido un fuerte golpe cuando Avianca/Taca dejó de operar su hub regional en el Aeropuerto Juan Santamaría.
Los asientos disponibles para llegar a la terminal aérea en la principal zona turística de Costa Rica, el Aeropuerto Internacional Daniel Oduber, aumentaron en 57%.