Luego de haberse cancelado la primera licitación para operar y mantener la terminal de cruceros en Isla Perico, en Panamá, anunciaron la publicación de las bases de un nuevo concurso.
Compra del Gobierno de Panamá 2019-2-03-0-08-LV-007549:
"El Contratista adjudicatario estará a cargo de llevar a cabo todos los Servicios que permitan realizar eficaz y satisfactoriamente las operatividades de Régimen de Puerto Base y de Régimen de Tránsito, desde el arribo o salida de los navíos por mar, hasta el acceso o partida de los pasajeros y su equipaje por la vía terrestre.
La Autoridad Marítima decidió cancelar la licitación para operar y mantener la terminal en Isla Perico, argumentando que en un "análisis realizado al actual pliego de cargos, se encontraron incongruencias para la operación y mantenimiento de la terminal".
En abril de 2019 se publicaron las bases del concurso público, para otorgar el contrato de "Operación y mantenimiento de la terminal de cruceros de Panamá, en Isla Perico", pero, las autoridades decidieron anular la licitación.
Entre enero y septiembre de 2019 en el sistema portuario nacional de Panamá se movilizaron 69 mil toneladas métricas de carga, cifra que supera en 12% a lo reportado en igual período de 2018.
De acuerdo a cifras de la Contraloría General de la República sólo en septiembre pasado se reportó una alza interanual de 29% en el movimiento de carga, al subir de 7 millones de toneladas métricas en el noveno mes de 2018 a 9,1 millones de toneladas métricas en igual período de 2019.
Los empresarios panameños advierten que los proyectos de ley que avanzan en la Asamblea Nacional referentes a normas de seguridad e higiene para el trabajo en los puertos, ponen en riesgo la competitividad del país.
La Asamblea Nacional aprobó en primer debate el proyecto de ley número 92, "que crea la ley sobre seguridad e higiene en trabajos portuarios en la República de Panamá".
La Autoridad Marítima de Panamá licita la operación y mantenimiento de la terminal de cruceros en Isla Perico.
Compra del Gobierno de Panamá 2019-2-03-0-08-LV-007211:
"El Contratista adjudicatario de este Acto Público estará a cargo de llevar a cabo todos los Servicios que permitan realizar eficaz y satisfactoriamente las operatividades de Régimen de Puerto Base y de Régimen de Tránsito, desde el arribo o salida de los navíos por mar, hasta el acceso o partida de los pasajeros y su equipaje por la vía terrestre.
Del 26 al 30 de agosto representantes de la industria portuaria de Centroamérica y República Dominicana se reunirán en Antigua Guatemala, para tratar temas de innovación, tendencias y facilitación de comercio internacional.
Del comunicado de la Comisión Portuaria Nacional de Guatemala:
Guatemala se convierte en sede de uno de los más importantes eventos en materia portuaria de Centroamérica: laXLI Reunión Portuaria del Istmo Centroamericano, mejor conocida por su acrónimoREPICA.
En los primeros siete meses del año el movimiento carga en Panamá sumó 47,9 millones de toneladas métricas, 3% menos que lo reportado en el mismo período de 2017.
Según cifras de la Contraloría General de la República sólo en julio pasado se reportó una caída interanual de 19% en el movimiento de carga, al caer de 7,8 millones de toneladas métricas en el séptimo mes de 2017 a 6,3 millones de toneladas métricas en igual período de 2018.
Entre los planes de inversión de la Autoridad del Canal para 2019 está la construcción de un segundo vertedero para el manejo de los embalses, y la compra de un dique y una grúa flotantes.
El presupuesto aprobado por la Asamblea para el próximo año contempla partidas específicas solicitadas por la Autoridad del Canal (ACP), que proyectan varias inversiones para mejorar el desempeño de la vía interoceánica.
La Autoridad del Canal aclara que no mantiene abierta ninguna licitación para la concesión de un puerto de contenedores en Corozal Oeste, y asegura seguir en evaluaciones para presentar nuevos términos y condiciones para desarrollar el proyecto.
El Canal de Panamá aclara que no mantiene abierta ninguna licitación, ni tiene previsto recibir dentro de las próximas semanas propuestas para la concesión de un puerto en Corozal Oeste, en la entrada de la vía interoceánica en el Pacífico.
En 2017 los puertos panameños movilizaron 6,9 millones de contenedores, 10% más que lo registrado en 2016.
Según las cifras de la Autoridad Marítima de Panamá, el mayor crecimiento en el movimiento de contenedores se registró en la terminal portuaria Cristobal, al aumentar de 793 mil TEUs en 2016 hasta 1,3 millones de TEUs en 2017, lo que equivale a un alza de 65%.
Entre enero y noviembre de 2017 los puertos panameños movilizaron 6,3 millones de contenedores, 12% más que el mismo período de 2016.
Según las cifras de la Autoridad Marítima de Panamá, el mayor crecimiento en el movimiento de contenedores se registró en la terminal portuaria Cristóbal, al aumentar de 698 mil TEUs de enero a noviembre de 2016 hasta 1,2 millones de TEUs para el mismo período de 2017, lo que equivale a un alza de 75%.
La terminal Ro-Ro de embarque y desembarque de vehículos que evalúan construir del lado Oeste del Canal de Panamá requeriría una inversión de $200 millones.
El propósito de una terminal especializada encarga rodantees convertir la zona donde se construirá en un centro de redistribución de vehículos, maquinaria y equipo pesado para atender el mercado local y los demás países de Latinoamérica.
En los primeros siete meses de 2017 los puertos panameños movilizaron 2,4 millones de contenedores, 10% más que en el mismo periodo de 2016.
Las cifras preliminares de la Autoridad Marítima de Panamá muestran que entre enero y julio de este año pasaron por los puertos panameños 2.357.588 contenedores, equivalente a 3,9 millones de TEUs.
El movimiento de vehículos en los puertos creció 21%, al crecer desde 69.266 unidades en los primeros siete meses de 2016, a 83.510 unidades en el mismo periodo de 2017.
El crecimiento de 70% en el movimiento de carga a través de puerto Corinto en los últimos cinco años refleja la imperiosa necesidad que tiene Nicaragua de invertir más en infraestructura portuaria.
Aunque el movimiento de contenedores a través de los puertos de Nicaragua sigue siendo significativamente menor al de otros puertos de la región, el aumento que ha experimentado el trasiego de carga marítima y su potencial de crecimiento obligan al gobierno y a los sectores involucrados a pensar en alternativas para incrementar la capacidad portuaria.
Del 25 al 28 de Julio representantes de la industria portuaria de la región se reunirán en Belice en la XXXIX Reunión Portuaria del Istmo Centroamericano.
En el evento, a desarrollarse en el hotel Best Westerm Biltmore Plaza, en Belice, los principales paneles de discusión abordarán temas actuales como la Industria de Cruceros, Política de Movilidad y Logística en Centroamérica, Fortalecimiento de la Gestión Ambiental Portuaria en Centroamérica, Acuerdo Multilateral de Búsqueda y Salvamento, Impacto del Convenio de Aguas de Lastre en los Puertos, Seguridad y Protección Portuaria, Masa Bruta Verificada (VGM), Cambio Climático y el Papel de la Mujer en la Industria Portuaria, entre otros.
Se vende terreno de 9.872 varas cuadradas ubicado a 12 minutos de Ciudad Cayalá en las cercanías de Puerta Parada, municipio de Santa Catarina Pinula. El lugar está rodeado de bosques y posee vistas envidiables. El terreno se encuentra a la orilla de la carretera,...