Aprovechar los datos actuales e históricos de los movimientos de localización permite comprender los retos actuales y construir ciudades inteligentes, flexibles y eficientes.
A medida que más ciudades comienzan a implementar la planificación de ciudades inteligentes con base en ciencia de datos, los conocimientos de big data ayudan a formar las políticas que beneficiarán a los barrios y a las personas que viven en ellos.
Al incorporar los análisis de movilidad a la planificación urbana, es posible desarrollar infraestructuras adaptadas a las necesidades de los ciudadanos, mejorando así las condiciones de vida en la ciudad. Además, los datos de localización ayudan a optimizar costos y a priorizar los proyectos de la administración gubernamental.
¿Qué proporcionan los análisis de movilidad a la planificación urbana?
El consorcio SETEC-ARDANUY realizará los estudios para establecer si es factible la construcción de una red de transporte por cable aéreo en Tegucigalpa.
El contrato fue firmado entre el Banco Centroamericano de Integración Económica (BCIE) y el consorcio adjudicado para la consultoría, que se encargará de desarrollar los "Estudios de Factibilidad de una Red de Transporte por Cable Aéreo para el Municipio del Distrito Central de la República de Honduras”.
Suscribieron el contrato de acceso a la red ferroviaria entre la Municipalidad de Guatemala y Ferrovías, que servirá para el proyecto de construcción de un Metro Riel, inversión estimada en $772 millones.
El 29 de julio en un acto realizado en el Museo del Ferrocarril del Centro Histórico, se informó que además de la firma del contrato de acceso a la red ferroviaria entre la Municipalidad de Guatemala y Ferrovias Guatemala (Fegua), también se firmaron las bases de coordinación entre la Municipalidad, Fegua y la Anadie, que facilitará el desarrollo del proyecto.
En los próximos días se tiene previsto publicar las bases del estudio de prefactibilidad para la construcción de un metro subterráneo en la Ciudad de Guatemala.
Luego de que en noviembre de 2018 se informara de la propuesta para desarrollar un metro subterráneo que conectaría en su fase inicial el municipio de Mixco con la Zona 15 de la capital, que requerirá una inversión estimada de $700 millones, ahora se anuncia el inicio de los trámites para realizar los estudios de factibilidad.
Luego de haber detenido el proceso debido a una acción planteada por uno de los consorcios participantes, las autoridades decidieron levantar la suspensión de la licitación para el diseño y construcción del ramal que conectará el futuro ITSE con el aeropuerto internacional de Tocumen.
La licitación fue suspendida a inicios de noviembre debido de una acción interpuesta ante Dirección General de Contrataciones Públicas (Dgcp) por Consorcio Línea Aeropuerto, en la que solicitaba nombrar una nueva comisión evaluadora de propuestas técnicas, la anulación parcial del informe de la comisión evaluadora y un nuevo análisis de su propuesta técnica.
En República Dominicana se licita la construcción de estaciones de pasajeros para el sistema interurbano en el Gran Santo Domingo y el Distrito Nacional.
Compra del Gobierno de República Dominicana MOPC-CCC-LPN-2018-0018:
"Construcción de estaciones de pasajeros interurbana en el Gran Santo Domingo y el Distrito Nacional (Terminal interurbana del Cibao, Los Alcarrizos)."
En Guatemala proponen desarrollar un metro subterráneo que conectaría en su fase inicial el municipio de Mixco con la Zona 15 de la capital, y requeriría una inversión de $700 millones.
El nuevo proyecto que proponen desarrollar se suma a las varias propuestas e intentos que han habido para implementar en la zona metropolitana de Guatemala un sistema de transporte masivo de personas, que resuelva de una vez el grave problema de congestionamiento vial que afecta a la capital. Así, al proyecto del Metro Riel y a los teleféricos urbanos entre Mixco, Villa Nueva y la capital, se suma ahora una iniciativa para construir un tren subterráneo.
Consorcio Línea 2 Ramal, integrado por las empresas Norberto Odebrecht y FCC, obtuvo la mayor puntuación en la licitación para diseñar y construir el ramal que conectará el futuro Instituto Técnico Superior del Este, con el aeropuerto internacional de Tocumen.
Cuadro de resultado
Evaluación de Propuestas – Licitación por Mejor Valor con Evaluación Separada No. 2018-2-80-0-08-LS-001716
La Municipalidad de Guatemala anunció que prevé invertir el próximo año en la implementación de la Línea 7 del sistema de Transmetro, la cual tendrá una flota de 35 buses y 32 estaciones.
La Dirección de Movilidad Urbana de la Municipalidad de Guatemala presentó un estimado de $28 millones para el proyecto para implementar la ruta del Transmetro que cubrirá desde la Universidad Mariano Gálvez en la zona 2 hasta la Universidad de San Carlos en la zona 12, la cual pasará por el Anillo Periférico.
Acciona Construcción y los Consorcios Línea Aeropuerto y Línea 2 Ramal, presentaron sus propuestas para diseñar y construir el ramal que conectará el futuro Instituto Técnico Superior del Este, con el aeropuerto internacional de Tocumen.
El contrato contempla los servicios de ingeniería de diseño, construcción de las obras civiles, instalaciones auxiliares de línea y estaciones, e interfaces con los sistemas integrados ferroviarios para la puesta en marcha del ramal que conecta la Línea 2 del Metro con el ITSE y el AIT. Los sistemas integrados ferroviarios serán contratados aparte por MPSA, debido a que deben ser totalmente compatibles con los sistemas de la Línea 2.
El gobierno anunció que en 2019 invertirá $578 millones en la culminación de la Línea 2 y en la construcción del ramal que va de la Universidad Tecnológica a Tocumen.
Aunque la Línea 2 debe estar en funcionamiento en abril de 2019, Metro de Panamá anunció que en enero habilitarán cinco estaciones y 12 de los 20 vagones que tendrá la Línea, para estar en condiciones de atender la demanda prevista durante la Jornada Mundial de la Juventud.
Vuelven a poner sobre la mesa el proyecto de construcción de un Metro Riel para Ciudad de Guatemala, que recorrería 20 kilómetros de la capital y requeriría de una inversión cercana a los $800 millones.
La Municipalidad de Guatemala, la Agencia Nacional de Alianzas para el Desarrollo de Infraestructura Económica (Anadie), Ferrocarriles de Guatemala (Fegua) y Ferrovías firmaron un acuerdo de cooperación para establecer los mecanismos que permitan poner en funcionamiento el sistema de transporte de personas Metro Riel.
El estudio de prefactibilidad de la nueva red maestra incluye las estimaciones de la demanda futura al año 2040, y recomendaciones sobre la ubicación de las estaciones para las líneas 2A, 4 y 5.
Recomiendan comenzar con la Línea 2A, ya que completaría la Línea 2 y desahogaría en forma importante el intercambio de San Miguelito y la Línea 1, al darle la oportunidad al usuario de dirigirse al centro de la ciudad a través del corredor de la Ave. Ricardo J. Alfaro – Ave. Manuel Espinosa Batista (donde interconectaría con la L1 en la estación Iglesia del Carmen) – Ave. Aquilino de la Guardia.
La Municipalidad de Villa Nueva convoca a empresas interesadas en la concesión por un período de 25 años, de la primera Línea Municipal del Servicio de Transporte Público Aéreo por Teleférico.
Compra del Gobierno de Guatemala 7184689:
"Licitación pública nacional e internacional, para la concesión de una línea municipal del servicio de transporte público aéreo por teleférico Cable-MIO para el municipio de Villa Nueva del departamento de Guatemala.
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