Luego de invertirse $25 millones en obras de construcción, fue inaugurado el nuevo puente binacional que conecta a ambos países y que se ubica sobre el río Sixaola.
La inversión total de esta obra rondó los $25 millones, de los cuales $10 millones fueron aportados por el Fondo de Mesoamérica-Gobierno de México, y los gobiernos de Costa Rica y de Panamá asignaron $7,5 millones cada uno, destaca un comunicado del Ministerio de Obras Públicas de Panamá (MOP).
Fue otorgado a Puentes y Calzadas Infraestructuras S.L.U., el contrato para diseñar y construir un paso vehicular e intercambiador vial, sobre la rotonda de Cabuya, en la provincia de Panamá.
El 5 de febrero fue publicada en el portal PanamaCompra la resolución del proceso de contratación para el "Diseño y Construcción del Paso Vehicular e Intercambiador Vial José Agustín Arango (Cabuya) -CPA- 24 de Diciembre".
Entre $69,9 millones y $74,3 millones oscilan las propuestas presentadas para diseñar y construir un paso vehicular e intercambiador vial, sobre la rotonda de Cabuya, en la provincia de Panamá.
Las empresas que presentaron sus ofertas fueron Constructora Meco, cuya propuesta ascendió a $69,9 millones, la de Puentes y Calzadas Infraestructuras S.L.U. a $70,9 millones, y la de Constructora de Infraestructura Internacional, S.A. a $74,3 millones.
Durante el primer semestre de 2018 presentaron 36 estudios de impacto ambiental para proyectos de rehabilitación de calles y construcción de carreteras y puentes en los países de la región.
La plataforma interactiva "Construcción en Centroamérica", del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, contempla el listado actualizado de los proyectos de construcción públicos y privados que presentan los estudios de impacto ambiental (EIA) ante las respectivas instituciones de cada país.
Dos años después de la publicación de la licitación, la administración Varela y el Consorcio Panamá Cuarto Puente, firmaron el contrato para el diseño y construcción del Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá.
Del Comunicado del Ministerio de Obras Públicas:
9 de noviembre de 2018. El Gobierno de la República de Panamá, a través del Ministerio de Obras Públicas (MOP) llevó a cabo hoy el acto de firma del contrato con el Consorcio Panamá Cuarto Puente, conformado por las empresas CHINA COMMUNICATIONS CONSTRUCTION COMPANY LTD y CHINA HARBOUR ENGINEERING COMPANY LTD, para el diseño y construcción del Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá, conforme a la adjudicación como resultado de la licitación por Mejor Valor con Evaluación Separada No. 2016-0-09-0-99-LV-004736, por un monto de inversión por B/.1,420,027,324.73.
Se postergó al 30 de noviembre la entrega de propuestas para el diseño y construcción de un paso vehicular e intercambiador vial, sobre la rotonda de Cabuya, en la provincia de Panamá.
El Ministerio de Obras Públicas decidió cambiar del 30 de octubre al 30 de noviembre, la fecha límite para recibir las propuestas para la obra vial cuyo valor de referencia es de $66.0570.156.
Se licita el diseño y construcción del paso vehicular e intercambiador vial José Agustín Arango, sobre la rotonda de Cabuya, en la provincia de Panamá.
Compra del Gobierno de Panamá 2018-0-09-0-08-LV-005584:
"El proyecto consiste en la construcción de un intercambiador vial sobre la rotonda de Cabuya y otro intercambiador vial en la intersección de la Avenida José Agustín Arango con la CPA, además, la rehabilitación y ensanche a cuatro (4) carriles de la Avenida José Agustín Arango, construcción de tres (3) puentes peatonales, rotonda, rehabilitación de calles, y demás trabajos especificados, con la finalidad de mejorar el flujo vehicular y peatonal en la zona, no obstante, la Entidad Licitante, podrá determinar trabajos que dentro de la ejecución de la obra en campo sean detectados como requeridos, que no hayan sido definidos en los términos de referencia y los planos."
Luego de que se presentaran varios reclamos en la licitación para construir el cuarto puente sobre el Canal de Panamá, confirmaron la adjudicación del contrato al consorcio Panamá Cuarto Puente, conformado por empresas chinas.
La Dirección General de Contrataciones Públicas confirmó que la actuación del Ministerio de Obras Públicas durante el proceso de adjudicación fue la correcta, y ratificó las decisiones tomadas en el proceso de adjudicación de la obra.
Cuatro consorcios conformados por empresas de China, España, Italia y Corea del Sur presentaron sus propuestas para diseñar y construir el cuarto puente sobre el Canal de Panamá.
Se estima que la obra se construirá en un período de 42 meses, y la inversión estimada supera los $1.000 millones. Con este proyecto se pretende conectar las zonas de Arraiján y La Chorrera, al oeste, con Ciudad de Panamá, por el sector Pacífico del Canal.
Después de haberla postergado en dos ocasiones, el gobierno panameño anunció que la fecha de apertura de las propuestas para diseñar y construir el cuarto puente será el 4 de Octubre.
Un comunicado de Presidencia indica que "... El Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá debe cumplir una serie de requisitos tales como: gálibo o altura mínimo sobre el canal de navegación de 75 metros, entre otras especificaciones técnicas.
La apertura de propuestas en la licitación para diseñar y construir el cuarto puente sobre el Canal será el 5 de septiembre, y participarán cuatro consorcios de los seis precalificados inicialmente.
El consorcio conformado por la coreana Hyundai y la española Sacyr, uno de los seis precalificados para participar en la licitación presentó su renuncia, por lo que ahora serán cuatro los grupos que competirán por construir la obra, valorada en $1200 millones. La salida de este consorcio se suma a la del grupo CCB, conformado por de brasileña Odebrecht, que fue invitada a retirarse en enero de este año.
El Ministerio de Obras Públicas de Panamá licita el diseño y construcción de un puente vehicular en la provincia de Coclé.
Compra del Gobierno de Panamá 2017-0-09-0-02-LV-005100:
"El proyecto consiste en la construcción de un Intercambiador Vial, que permitirá la conexión directa de la Avenida Damián Carles, con la Avenida La Esperanza (Vía Aeropuerto) después de su intersección con la Carretera Panamericana; además deberán construirse dos puentes peatonales, rotonda, rehabilitación de vías y demás trabajos especificados; no obstante, la Entidad Licitante, podrá determinar trabajos que dentro de la ejecución de la obra en campo sean detectados como requeridos, que no hayan sido definidos en los términos de referencia y los planos, para procurar la conectividad e integralidad de las redes viales y/o para la accesibilidad a los servicios básicos.
El Ministerio de Obras Públicas publicó el pliego de cargos para el diseño y construcción del Cuarto Puente sobre el Canal de Panamá.
Las empresas precalificadas para participar en la licitación son Consorcio Panamá Cuarto Puente (China); Consorcio Hyundai–Sacyr (Corea/España); Dragados Sucursal Panamá (España); Consorcio Astaldi-Daelim (Italia/Corea); Consorcio Cuarto Puente (China); y Consorcio CCB (Brasil), en el que está Odebrecht.
El Ministerio de Obras Públicas anunció que la próxima semana saldrá el pliego de cargos para el diseño y ampliación a ocho carriles del tramo Puente de Las Américas – Vía Centenario –Arraiján.
Se estima que para el mes de septiembre se realice el acto público de licitación, y la Orden de Proceder podría ser programada en el último trimestre de este año.
Consorcio Centralvías Bocas del Toro, Ininco,Transcaribe Trading, y la Asociación Accidental C&T Construye son las constructoras que ofertaron para diseñar y construir la carretera Almirante.
Del comunicado del Ministerio de Obras Públicas de Panamá:
El Ministerio de Obras Públicas llevó a cabo la licitación por mejor valor del “Diseño y Construcción de la carretera Almirante – Changuinola, (antigua ruta del tren) y de los caminos: Valle Riscó – Punta Peña de Riscó, Valle Riscó – Oriente Riscó – Nance Riscó, con una longitud de 35.6 Kilómetros aproximadamente, en la provincia Bocas del Toro.
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