En Guatemala para el gremio del transporte aéreo es inviable en términos operativos y comerciales, el proyecto del nuevo aeropuerto de carga que se pretende desarrollar en el Puerto de San José, Escuintla.
La terminal 2, cuya apertura está prevista para el próximo año, promete mejorar las condiciones del aeropuerto panameño para competir con otros hubs de América Latina.
La nueva Terminal 2 que registra un avance del 92%, tendrá la capacidad de atender aeronaves en 20 puertas de contacto y 8 posiciones remotas, calles de rodaje, plataforma de estacionamientos y circulación de aviones, sumando una superficie de pavimentos en más de 250 mil metros cuadrados.
Una de las principales aerolíneas de la región recomienda construir un aeropuerto internacional en la costa del Pacífico para mejorar la conectividad del país con el resto de la región y el mundo.
Pedro Heilbron, presidente de Copa Airlines señaló en el artículo de Eleconomista.net que el mercado de la aviación en Guatemala tiene "... algunas limitaciones en el resto de infraestructura aeroportuaria, no solo en la terminal, sino en la ubicación."
Uno de los proyectos que despertó más interés a inversores extranjeros en el reciente Investment Summit despierta críticas a su concepción y planificación.
El poco desarrollo urbano y lo quebrado del terreno de la zona 25 donde la Municipalidad de Guatemala proyecta construir un aeropuerto internacional han despertado dudas en el sector inmobiliario.
Los planos para la construcción del Aeropuerto del Puerto de San José, Escuintla, están listos, y se buscará una alianza con la empresa privada para financiar los $140 millones que requiere el proyecto.
Lo que se pretende con la construcción de este aeropuerto es liberar el tráfico aéreo en la terminal de la Aurora. Dado que no dispone de los fondos necesarios, el Estado buscaría concretar el proyecto mediante una alianza público-privada.
El aeropuerto se ubicará en el municipio de Esquipulas, departamento de Chiquimula, y tendrá capacidad para aviones de 60 a 80 pasajeros.
El proyecto fue autorizado por el Consejo Departamental de Desarrollo (Codede), el cual destinó cerca de $2 millones para la construcción de la primera etapa del aeropuerto regional. Las obras iniciarán en cuanto estén los resultados del estudio realizado por Aeronáutica Civil.
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