Sunwing Airlines, que es parte de la operadora turística más grande del mundo, manifestó su interés en realizar vuelos directos a Panamá desde Canadá.
Luego de que el Gobierno anunciara la construcción del aeropuerto internacional de provincias centrales en la pista de Río Hato, la empresa Sunwing, uno de los principales “tour” operadores de Canadá, mostró su interés de incrementar su servicio de “charters” a Panamá e invertir en otros hoteles de playa del pacífico panameño.
Anunciaron que el aeropuerto que costaría unos $7 millones, tendrá una pista de 1500 metros con capacidad para la operación de aeronaves con hasta 42 pasajeros.
El gerente de la Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales (EAAI), Orlando Castillo, agregó que ya fueron realizados los estudios de impacto ambiental. El nuevo aeropuerto será construido donde antes operaba una tabacalera.
El gobierno panameño estableció los precios de referencia en dos licitaciones, una por obras de infraestructura de acceso y otra para la construcción del aeropuerto.
Así se definieron $16,3 millones para la construcción del aeropuerto y $36,2 millones, ya licitada, para la infraestructura de acceso.
La construcción del polémico aeropuerto en la zona de Coclé, que tendrá capacidad para 600 personas, tendrá un costo superior a $50 millones, de los cuales $36.2 se destinarán a las obras ya licitadas de rehabilitación de la pista y construcción de un túnel para la carretera panamericana.
La Autoridad Aeronáutica licitará antes de finales de junio la construcción de un Aeropuerto Internacional de las Provincias Centrales, en el corregimiento de Río Hato.
Maricell Martínez, ejecutiva de la Autoridad de Aeronáutica señaló que esperan dar la orden de proceder entre los meses de agosto y setiembre.
"Martínez destacó que los estudios realizados por la Corporación Andina de Fomento (CAF) arrojaron que este sector es el más viable porque ya existen unas estructuras, cuentan con 190 hectáreas de terreno; la capa base de la pista que fue construida por el Ejército norteamericano es muy buena, y al ser una zona intervenida por el hombre, el estudio de impacto ambiental no resulta tan oneroso", reseña el artículo de Padigital.com.pa.
Las obras programadas en el aeropuerto panameño para iniciar en el 2012 y 2015, se adelantarán para fines del año 2011.
La administración del Aeropuerto, motivada por el aumento en el volumen de pasajeros y el interés de nuevas aerolíneas en operar en la terminal, señaló, que el proyecto para la construcción del muelle sur previsto a iniciar en el 2012 y el nuevo edificio para migraciones y aduana previsto para el 2015, se unirán en un solo contrato y las obras se licitarán a fines del presente año 2011.
El aeropuerto internacional de la provincia de Coclé, que se comenzará a construir en 2011, costará alrededor de $60 millones.
Rafael Bárcenas, director de Aeronáutica Civil, detalló que la nueva terminal se ubicará en el sector de Río Hato, en Antón.
"Hay que ampliar sobre el proyecto y es necesario conversarlo con el Consejo Municipal, ya que hay muchos puntos en donde hay que ahondar sobre lo que sucede alrededor de un aeropuerto.
Autoridades de InterAirports, concesionaria del aeropuerto de Tegucigalpa, anunciaron la disponibilidad de fondos para su construcción.
El gerente de Aeropuertos de Honduras, Edgardo Maradiaga, en conferencia de prensa, agregó que la habilitación de una pista automovilística hacia el aeropuerto debe ser un tema antes solucionado.
"Asimismo, señaló que existe la posibilidad de ampliar el contrato de concesión, con el que durante los últimos 10 años se han remodelado las terminales aéreas del país, para operativizar el nuevo aeropuerto. 'Lo que implica necesariamente llegar a un acuerdo con el gobierno y seguir los canales correspondientes de la legislación'," informa Latribuna.hn.
El presidente Porfirio Lobo anunció la habilitación de la base en Comayagua como aeropuerto comercial.
El mandatario agregó que la viabilidad del proyecto depende de la construcción de la autopista de Comayagua hasta Tegucigalpa.
Laprensa.hn recoge más declaraciones del Presidente hondureño, "ya hemos hablado con empresas para que bajo el esquema de inversión público privado llevar adelante este proyecto, se haga la autopista de Palmerola a Tegucigalpa y a medida que se vaya construyendo la autopista también se vayan haciendo las labores en Palmerola".
Por contratación directa la Empresa Administradora de Aeropuertos realizará obras por $11,5 millones.
Las obras comprenden la construcción de los Aeropuertos de San Juan de Nicaragua ($5,6 millones) y el de la Isla de Ometepe ($5,9 millones).
Una de las obras aprobadas por contratación directa, el aeropuerto de San Juan de Nicaragua, contará con una pista de aterrizaje de 1200 metros de largo por 23 de ancho, estación de bomberos y edificio central de 600 metros cuadrados.
El Aeropuerto se ubicará en Río Amarillo a más de 15 kilómetros de las Ruinas de Copán.
La ministra de Turismo, Nelly Jerez, señaló que ya cuentan con los estudios de impacto ambiental elaborados en conjunto con el Instituto de Antropología y esperan la decisión final de la UNESCO (la zona es considerada patrimonio mundial) sobre el proyecto en junio próximo.
Ubicado en San Juan de Nicaragua, la nueva terminal contará con una pista de 1.200 metros.
La empresa Edicro S.A. será la encargada de supervisar las obras del proyecto al adjudicarse la licitación.
Las obras incluyen una oficina para la terminal aérea de 365 metros cuadrados, dos zonas de embarque, la instalación de una torre de control, una oficina central de operaciones y estación de bomberos.
La presidenta Laura Chinchilla declaró de interés público la construcción del Aeropuerto Int. del Sur.
La declaración de interés nacional permite aligerar la evolución del proyecto.
"El propósito del Ejecutivo es que la primera fase del proyecto, que contempla los estudios y procesos previos a la edificación, finalice en el 2012, de manera que la segunda etapa en un lapso de dos años máximo quede avanzada la construcción", informa Elpais.cr.
La nueva terminal internacional se construirá en un lote de quince manzanas en la comunidad de Las Palomas
La nueva terminal que contará con una pista de 1.500 metros de largo por 30 de ancho estará lista para fines del 2011, señaló a El Nuevo Diario, Orlando Castillo Guerrero, gerente general de la Empresa Administradora de Aeropuertos Internacionales (EAAI).
Seis empresas presentaron sus ofertas por la construcción del nuevo aeropuerto en la Provincia de Colón, Panamá.
La menor oferta económica fue presentada por el Grupo San José por $52 millones 970 mil, y la mayor por FCC Construcciones de Centroamérica por $99 millones 492 mil.
"La Autoridad Aeronáutica Civil (AAC) señaló que luego de la apertura de los sobres se procederá a verificar la información a cargo de una Comisión Evaluadora, la cual decidirá qué empresa cumple con los requisitos apropiados para realizar el proyecto", reseña el artículo del portal web de Panamá América.
30 empresas participaron en el proceso de homologación para la construcción del Aeropuerto Internacional en la provincia de Colón, Panamá.
El proyecto de construcción del nuevo Aeropuerto Internacional Enrique A. Jiménez, en la Provincia de Colón, tendrá un costo aproximado de $60 millones.
Rafael Bárcenas, director general de la Autoridad de Aeronáutica Civil panameña, que estuvo presente en el acto señaló "que con el proyecto se busca que los aviones de gran capacidad de mercancía y de pasajeros lleguen a la provincia de Colón", publica Prensa.com.
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