Firman contrato para iniciar las obras del Aeropuerto Internacional de Palmerola, en Comayagua, proyectando iniciar operaciones en 2018.
Luego de la firma del contrato oficial, el nuevo Aeropuerto Internacional de Palmerola, en el departamento de Comayagua, iniciaría su construcción en mayo próximo para empezar a operar en 2018. Así lo anunció el concesionario español EMCO Corporación.
A cinco meses de haberse adjudicado la obra de $107 millones, la empresa adjudicataria aún no ha firmado el contrato de concesión para la construcción y operación del aeropuerto.
El retraso en la firma del contrato entre el gobierno y la empresa Constructura de Servicios Aeroportuarios Integrados S.A. (Saisa), que ganó la licitación en enero de este año afectará el cronograma de la obra, que establecía el inicio de la construcción en el primer semestre de 2015 y la entrada en operaciones a mediados de 2016.
Subsidiaria del Grupo Terra será la encargada del diseño, financiamiento, construcción, mantenimiento y operación del Aeropuerto Internacional de Palmerola.
Del comunicado de prensa de la Comisión para la Promoción de la Alianza Público-Privada:
La Comisión para la Promoción de la Alianza Público-Privada (COALIANZA) adjudicó a la Constructora de Servicios Aeroportuarios Integrados S.A.
La misma empresa que ya opera los demás aeropuertos de Honduras fue la única que presentó propuesta técnica y económica para obtener la concesión.
La firma hondureña Servicios Aeroportuarios Integrados S.A. (Saisa), subsidiaria del Grupo Terra, presentó su oferta técnica y económica luego de haber sido precalificada junto con el consorcio de origen colombiano Concay S.A., quien al final decidió no presentar su propuesta para la construcción de la nueva terminal aérea.
Tras un proceso que ya dura varios años comienza en Honduras la apertura de las ofertas para la concesión del aeropuerto internacional en Comayagua.
Laprensa.hn publica: “La Comisión para la Promoción de la Alianza Público Privada (Coalianza) anunció la apertura de audiencias públicas para la contratación del inversionista interesado en la construcción del aeropuerto internacional de Palmerola”.
El apertura de ofertas para el Palmerola se pospuso para noviembre por petición de dos de las firmas interesadas en la construcción del aeropuerto.
“El cronograma de Palmerola se movió a finales de septiembre por petición de uno de los postores, pero tenemos la petición de otro de los postores que está solicitando más tiempo. Vamos a evaluar si verdaderamente vale la pena extender el tiempo, que podría ser a noviembre”, dijo José Antonio Pineda, jerarca de la Comisión para la Promoción de las Alianzas Público-Privadas (Coalianza).
Anuncian para este mes la licitación del aeródromo en Río Amarillo y para setiembre la del aeropuerto internacional de Palmerola.
Laprensa.hn publica: “Recientemente fue aprobado en el Congreso Nacional el contrato de fideicomiso para construir el aeródromo en Río Amarillo, Santa Rita , Copán, a unos 18 kilómetros de Las Ruinas, ciudad turística maya en el occidente del país.
Ocho empresas de cinco países han mostrado interés en la licitación pública para construir un aeropuerto internacional en la base militar de Palmerola.
"La licitación comenzó en marzo y se extendió por cinco meses", dijo José Pineda, vocero de la Comisión para la Promoción de Alianzas Público-privadas. "Necesitamos Palmerola porque tenemos las peores instalaciones aeroportuarias de Centroamérica, lo que limita el desarrollo económico de Honduras", afirmó.
Con una inversión de $270 millones proyectan construir la pista del Aeródromo Río Amarillo, y la reconstrucción de la carretera de Chamelecón hasta la frontera de Ocotepeque.
“… se aprobó un decreto que autoriza la suscripción de un contrato de fideicomiso para el proyecto denominado “Financiamiento, Construcción, Operación y Mantenimiento del Aeródromo Río Amarillo en el municipio de Santa Rita en Copán”, reseña el artículo de Laprensa.hn.
La compañía de origen chino Harbour Engineering Company adquirió las bases para participar en la licitación para la construcción del aeropuerto de Palmerola.
Esta compañía, es la sexta que se presenta ante la Promoción de las Alianzas Público Privadas (Coalianza) a comprar las bases de la licitación del proyecto en el que se invertirán unos $130 millones en su primera etapa.
La consultora española ALG está asesorando al Gobierno de Honduras sobre el modelo económico y las bases del concurso para la concesión de Palmerola a un operador privado.
El artículo en Laprensa.hn reseña que al no haberse logrado un acuerdo al respecto con InterAirports, ahora se reanudó el proceso "para definir el modelo económico, la forma en que se hará la licitación y cómo será el contrato entre el Estado y la empresa que se haga cargo del proyecto finalmente."
La ampliación del contrato hasta el 2040 a Aeropuertos de Honduras está condicionada a una inversión de $300 millones que incluye la construcción de la nueva terminal en Palmerola.
El contrato actual es por 25 años y se vencía en el año 2020, la ampliación hasta el año 2040 debe de ser sometida al Congreso hondureño para su aprobación.
El ministro de Obras Públicas, Miguel Pastor señaló a los medios de prensa, "Queremos tener un aeropuerto internacional en Comayagua (Palmerola) que no tenga los problemas de tamaño y seguridad del Toncontín (Tegucigalpa) y para ello se está invirtiendo en mejorar la red vial a esa zona y agilizar el comercio y flujo de pasajeros. Pero no contamos con recursos para construir el nuevo aeropuerto y con la concesión estamos logrando eso."
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