El actual aeropuerto en la costa del Caribe de Costa Rica se inunda con facilidad y carece de las condiciones necesarias como terminal internacional.
Las copiosas lluvias características de la zona provocan frecuentemente que las aguas cubran la pista de la terminal aérea internacional, dejándolo inoperativo.
Ya se ha detectado "un terreno plano, grande y sin obstáculos al oeste de la actual terminal y que podría reunir las condiciones necesarias para ejecutar el nuevo proyecto".
Adjudican contrato para los estudios de factibilidad ambiental para un nuevo aeropuerto internacional en la zona sur costarricense.
El consorcio formado por la española Acciona Ingeniería y su socia costarricense Interforest ganaron la licitación hecha por la Organización Internacional de Aviación Civil (OACI) para llevar a cabo un estudio de factibilidad ambiental de un nuevo aeropuerto en el sur del país.
El próximo 27 de febrero se publicará a través de la OACI la licitación del Estudio de Impacto Ambiental para construir un aeropuerto en la Zona Sur.
La adjudicación se realizará el 13 de abril y la empresa contará con un plazo de ocho meses para realizar el informe.
"De forma que a fin de año contaremos con un criterio exacto de si es o no posible la construcción del aeropuerto", dijo Luis Carlos Araya, viceministro de Transporte Aéreo, a Elfinancierocr.com
El próximo 12 de enero iniciará operaciones el nuevo Aeropuerto Internacional Daniel Oduber de Liberia en Costa Rica.
Del comunicado de prensa del Ministerio de Obras Públicas y Transportes:
Tras completarse la recepción definitiva de las obras de la nueva terminal de pasajeros y obras conexas del Aeropuerto Internacional Daniel Oduber de Liberia, la Dirección General de Aviación Civil del MOPT dispuso autorizar a Coriport el inicio de operaciones en esa nueva terminal a partir del próximo 12 de enero.
El Gobierno descartó las intenciones de construcción de un 'megaeropuerto' entre Sierpe y Palmar de Osa y propone una terminal para atender vuelos chárter y mercado corporativo.
La preocupación de ambientalistas, debido a que la construcción se realizaría cerca del gran humedal de Térraba-Sierpe, y los reclamos de empresarios turísticos sobre el impacto en la región que no cuenta con infraestructura hotelera suficiente, contribuyeron al cambio de planes.
Las obras del nuevo Aeropuerto Internacional Daniel Oduber en la Provincia de Guanacaste, estarán finalizadas en noviembre 2011.
En un terreno de 72.500 metros cuadrados se construye desde octubre del 2010 la nueva terminal, un edificio de 23.000 metros cuadrados en dos pisos, con cuatro puentes y tres puestos remotos de abordaje.
La nueva terminal tendrá una capacidad para atender 1.500 pasajeros en hora pico.
La presidenta Laura Chinchilla declaró de interés público la construcción del Aeropuerto Int. del Sur.
La declaración de interés nacional permite aligerar la evolución del proyecto.
"El propósito del Ejecutivo es que la primera fase del proyecto, que contempla los estudios y procesos previos a la edificación, finalice en el 2012, de manera que la segunda etapa en un lapso de dos años máximo quede avanzada la construcción", informa Elpais.cr.
El Gobierno no decide si continúan las obras de ampliación o se construye una nueva terminal aérea.
En octubre del año 2008 el Gobierno de Oscar Arias adjudicó las obras de ampliación de la terminal aérea al consorcio Coriport. En mayo de este año, el mismo Gobierno aprobó un plan maestro para el aeropuerto que comprende la construcción de una nueva terminal, ubicada al oeste de la actual.
Requerirá de una inversión de $7 millones, y será construído en el Caribe Sur del país, cerca de la frontera con Costa Rica.
Previsto para iniciar actividades en el 2011, el complejo aéreo atenderá vuelos locales y conexiones con Colombia, Costa Rica y Panamá.
"El aeropuerto se ubicará en la comunidad de Greytom, municipio de San Juan de Nicaragua, junto a la desembocadura del río San Juan...," publica Laverdad.com, "estará compuesto por una pista de aterrizaje de 1.200 metros de largo por 23 metros de ancho, con una torre de control y una oficina central de 600 metros cuadrados, y por una estación de bomberos..."
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