Un muelle de carga marítima, dos complejos de ofibodegas, y la ampliación de almacenamiento en una terminal marítima, son parte de los proyectos previstos para los próximos meses.
El sistema de información "Proyectos de construcción en Centroamérica", del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, contempla el listado actualizado de los proyectos de construcción que presentaron durante Noviembre de 2016 los estudios de impacto ambiental (EIA) ante las autoridades correspondientes en cada país.
Anuncian la construcción de 9 tanques de almacenamiento adicionales y un muelle con dos posiciones de atraque para suplir 2,5 millones de barriles.
Del comunicado de la Secretaría Nacional de Energía de Panamá:
La venta de combustible marino o bunkering, actividad que genera a la economía del país aproximadamente $900 millones al año, crecerá con la ampliación de operaciones de la Zona Libre de Combustible, ubicada en Bahía Las Minas, Provincia de Colón.
La Autoridad Marítima Portuaria proyecta dos muelles para la industria de servicios marítimos auxiliares, uno en la provincia de Colón y otro en la de Panamá.
Atendiendo una vieja aspiración del sector de los servicios marítimos auxiliares, se prevé la construcción de muelles en el Atlántico y en el Pacífico. Este proyecto ya se había planteado anteriormente, pero las áreas seleccionadas para la construcción no estaban disponibles en ese momento.
La industria marítima contará con dos muelles de servicios auxiliares en el Pacífico y uno en el Atlántico como base de servicios a buques.
De acuerdo con Willys Delvalle, presidente de la Cámara Marítima de Panamá, el comité de industrias marítimas de la Cámara ya trabaja en los acercamientos con las empresas para conocer los proyectos y comprobar que se vayan a brindar todos los servicios que requiere esa industria.
Anuncian la construcción de muelles multipropósito en el Puerto de Balboa en el Pacífico, y en el Puerto de Cristóbal en el Atlántico.
La marina auxiliar panameña carecía de los espacios necesarios para su actividad, lo que ha sido un obstáculo para su crecimiento, sobre todo teniendo en cuenta el aumento de la actividad marítima en la zona del Canal, una vez terminada su ampliación.
Anunciaron la existencia de diseño y de estudios de factibilidad para el desarrollo portuario del área, tras descartar la reconstrucción del antiguo muelle de Puerto Armuelles.
El artículo en Prensa.com reseña que el diputado Osman Gómez señaló que reconstruir el viejo muelle tendría un costo de $70 millones, por lo que esa opción ha sido descartada.
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