Port of Singapore Authority prevé invertir $400 millones en su terminal de contenedores en Rodman, para aumentar su capacidad en dos millones de TEU y atender buques de hasta 24 filas de contenedores.
Se prevé la construcción de dos muelles adicionales y la instalación de ocho grúas de pórtico "... para atender buques de hasta 24 filas de contenedores." Con este proyecto se espera ampliar la capacidad portuaria en la entrada del Pacífico del Canal..
La industria marítima contará con dos muelles de servicios auxiliares en el Pacífico y uno en el Atlántico como base de servicios a buques.
De acuerdo con Willys Delvalle, presidente de la Cámara Marítima de Panamá, el comité de industrias marítimas de la Cámara ya trabaja en los acercamientos con las empresas para conocer los proyectos y comprobar que se vayan a brindar todos los servicios que requiere esa industria.
El Ministerio de Seguridad Pública de Panamá licita el estudio, diseño y reparación del Muelle #3 de Rodman.
La convocatoria es para el estudio, diseño y reparación del Muelle ## de Rodman, ubicado en el Corregimiento de Veracruz, Distrito de Arraiján, Provincia de Panamá.
Fecha límite de presentación de las ofertas el próximo 10 de mayo de 2013.
Fecha y hora de reunión previa y homologación el primero de mayo a las 10:00 am en la Dirección Administrativa del Ministerio de Seguridad Pública en el tercer piso.
La Autoridad Marítima licita obras de rehabilitación en sistemas de defensa, sistemas de agua potable y sistemas eléctricos de muelles portuarios.
Según los pliegos la licitación comprende:
La rehabilitación del sistema de defensa de los muelles, la evaluación y rehabilitación del sistema de agua potable de los muelles, evaluación y rehabilitación del sistema eléctrico de los muelles y la evaluación y rehabilitación de la caseta de bomberos del de los muelles del Puerto de Vacamonte y el equipamiento de la Caseta - Estación de Bomberos.
La empresa construirá dos monoboyas para supertanqueros que utilizará Petroterminales de Panamá en sus instalaciones de Bocas del Toro.
La primera de las dos estructuras de un peso de 45 toneladas cada una, estaría lista para mediados del mes de octubre.
"Las monoboyas son utilizadas para estabilizar los barcos petroleros que no pueden llegar hasta un muelle por falta de calado en los puertos donde se recibe o envía petróleo", reseña el artículo de Prensa.com.
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