Publican en Costa Rica las reglas a seguir para que cualquier aseguradora privada comercialice el seguro obligatorio de vehículos, que hasta ahora podía ser expedido solo por la aseguradora estatal.
El reglamento número 39.303 MOPT publicado en el diario oficial La Gaceta, establece los márgenes máximos de ganancia, las condiciones que deben cumplir las empresas de seguros que comercialicen el Seguro Obligatorio de Vehículos (SOA) y otras consideraciones.
A cinco años de la desmonopolización, 13 aseguradoras, 17 sociedades corredoras, 63 sociedades agencia y 49 operadores de autoexpedibles compiten en el mercado de seguros costarricense.
Nacion.com publica: “También resaltan los 442 productos registrados a junio de este año, cifra que supera a los 159 que estaban inscritos en el mismo mes del 2010”.
Al finalizar el primer semestre de 2013 el Instituto Nacional de Seguros era quien lideraba el mercado con 89,7%, ubicándose detrás suyo, Assa con 3,2%, Pan American Life con 2,9%, Mapfre con 1,6% y Adisa 1,4%.
Tras dos años de plena competencia en Costa Rica, las aseguradoras mantienen agresivas políticas de precios e incentivos en la batalla por los clientes.
En una entrevista que Sergio Morales de Elfinancierocr.com le realizó a Guillermo Constenla, presidente del Instituto Nacional de Seguros (INS), el funcionario explicó que la entidad se ha visto obligada a enfrentar esa guerra de precios mediante la oferta de más servicios o productos, ofreciendo, por ejemplo, en la línea voluntaria de vehículos la modalidad de cero deducible, lo que implica que el asegurado no tenga que pagar nada en caso de un accidente.
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