La Secretaría del Metro analiza la posibilidad de extender la línea 1 aún más de lo ya previsto hasta completar 18 o 20 kilómetros y conectar con Villa Zaíta, provincia de Panamá.
El estudio para ampliar la línea 1 del metro de Panamá ya inició, actualmente se tiene "... adelantado el trazado y hasta la zona donde se ubicará la estación." Con este proyecto se tiene previsto ampliar de 3 a 4 kilómetros más para conectarse con Vía Zaíta.
A solicitud de las empresas concursantes la Secretaría del Metro extendió el plazo para presentar ofertas para la línea 2.
Postergaron hasta el 30 de enero de 2015 el plazo para entregar las ofertas económicas para participar en el proceso de licitación de la línea 2 del Metro de Panamá.
El gobierno prepara el pliego de condiciones para licitar el Estudio de Impacto Ambiental para la zona paga del Metro en el área de San Isidro, en el distrito de San Miguelito, hacia donde se extenderá la nueva línea.
Ya con el estudio de impacto ambiental se prevé invertir $40 millones en la construcción de la infraestructura de paradas y zonas de pago, con el objetivo de ordenar el flujo de pasajeros y evitar demoras.
El Ministerio de Finanzas anunció que la construcción de la Línea 2 del Metro de Ciudad de Panamá se pagará en tractos y en un plazo de ocho años, del 2015 al 2022.
El financiamiento se realizará en un 60% bajo la administración del presidente Juan Carlos Varela y un 40% la administración gubernamental que le siga. Del 30 de septiembre al 3 de octubre concluirán las reuniones previas para las empresas interesadas en participar en la licitación.
Entre las empresas de Europa, América Latina y Asia interesadas en la construcción de la línea 2 del Metro de Panamá, se encuentran la española FCC Construcción y la costarricense MECO.
Del comunicado de la Secretaría del Metro de Panamá:
El 29 de septiembre, la Secretaría del Metro realizó un recorrido de la ruta propuesta con los futuros oferentes.
La Alcaldía de Panamá estudia la posibilidad de construir estacionamientos subterráneos debajo de las estaciones del Metro.
Con el propósito de estimular el uso del transporte público en una ciudad donde siguen faltando estacionamientos, el director de Planificación Urbana de la Alcaldía de Panamá, Manuel Trute señaló a Panamaamerica.com.pa que "...se analiza construir los parqueos debajo de las estaciones del Metro."
Se estima que para 2020 la línea que llegará hasta Nuevo Tocumen operará 19 unidades y movilizará 234 mil pasajeros, impulsado por el crecimiento del sector este de la ciudad.
Los estudios de la Secretaría del Metro de Panamá (SMP) se basan en proyecciones de crecimiento para el sector este de la ciudad, que se espera "... que supere los 800,000 habitantes y un sector norte en el orden de 700,000 habitantes, muy cercano también al oeste, así como un centro de la ciudad que va a perder mucha población y se va a potenciar como sitio empleador."
El préstamo otorgado por el gobierno japonés para la construcción de la tercera línea del Metro tendrá un plazo de 25 años, siete años de gracia y un interés de 2,5%.
Tal como se había anunciado en Julio de 2013, el gobierno de Japón brindará los recursos para la construcción de la tercera línea del Metro, cuyo trayecto final será hasta Ciudad del Futuro, en Arraiján.
En los pliegos de la licitación para la construcción de la línea 2 del Metro de Panamá se solicita a las empresas que incluyan como opción el financiamiento del proyecto.
Una vez presentadas las ofertas por parte de las empresas interesadas, la Secretaría del Metro de Panamá y el Ministerio de Finanzas evaluarán las condiciones del financiamiento propuesto en cada oferta, buscando que sea "al mejor interés posible".
El gobierno licita los servicios de ingeniería de diseño, construcción de obras civiles, instalaciones auxiliares de línea y estaciones, suministro e instalación del Sistema Integral Ferroviario y puesta en marcha de la Línea 2 del Metro.
El Ministerio de la Presidencia, a través de la Secretaría del Metro de Panamá (LA SMP), actuando bajo las disposiciones legales vigentes y la facultad delegada por la Resolución N° 86 de 11 de septiembre de 2014, y considerando que el Proyecto de la Línea 2 del Metro de Panamá está orientado a satisfacer el interés público y de orden social de la Ciudadanía Panameña, procede a convocar la Licitación por Mejor Valor con Evaluación Separada para los “Servicios de ingeniería de diseño, construcción de las obras civiles, Instalaciones Auxiliares de Línea y estaciones, suministro e instalación del Sistema Integral Ferroviario que incluye el Material Rodante, puesta en marcha, de la Línea 2 del Metro de Panamá”.
Anuncian que el 15 de septiembre se publicará el pliego de condiciones para la licitación de la construcción de la segunda línea, que tendrá una longitud de 21 kilómetros y 16 estaciones.
Del comunicado de la Secretaría del Metro de Panamá:
Durante el Consejo de Gabinete, realizado el 29 de julio en la escuela Ricardo J. Alfaro, en el corregimiento de Tocumen, el presidente de la República Juan Carlos Varela Rodríguez, anunció que el próximo 15 de septiembre se subirán los pliegos de licitaciones de la Línea 2 del Metro de Panamá.
La extensión a 15,8 kilómetros de la línea 1 del Metro, a un costo de $211 millones, registra un avance de 72% y debe estar terminado en el primer trimestre de 2015.
Además de la extensión de la línea 1, la obra contempla la construcción de una estación elevada en San Isidro, una subterránea en El Ingenio y la fabricación y suministro de un tren.
"...La extensión hasta San Isidro estaba estipulada en el plan original de la línea uno del Metro, que comenzó a construirse en febrero de 2011, con una longitud de 13,7 kilómetros. Aunque no fue hasta dos años después que empezaron las obras relacionadas al proyecto."
El gobierno de Panamá anunció que el 15 de setiembre se darán a conocer los pliegos de las licitaciones para la supervisión, diseño y obras de la Línea 2 del Metro.
Del comunicado de Presidencia de Panamá:
Gobierno firmó el contrato para la supervisión, diseños y obras de la nueva línea ferroviaria
Durante el Consejo de Gabinete, realizado este 29 de julio en la escuela Ricardo J.
El consorcio hispano-estadounidense formado por Ayesa Ingeniería y Arquitectura S.A, The Louis Berger Group y Metro de Barcelona estará a cargo de la gerencia del proyecto.
La Secretaría del Metro de Panamá, adjudicó al Consorcio PML2 (Español-Norteamericano) el contrato para la Gerencia de Proyecto (Project Management) de la Línea 2 del Metro.
Según el comunicado de la Secretaría del Metro, "...En el informe de la Comisión Evaluadora el Consorcio ganador conformado por Ayesa Ingeniería y Arquitectura S.A – The Louis Berger Group, INC y Metro de Barcelona, presentó la mejor oferta con el mayor puntaje en la combinación de la propuesta técnica y precio, por la suma de B/.32,000,001.00 y tendrá una duración de 5 años."
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