Durante 2020 las importaciones centroamericanas de baterías para vehículos sumaron $211 millones, y las compras a empresas coreanas aumentaron un 27% respecto a 2019.
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Durante el año pasado las empresas centroamericanas compraron en el exterior llantas nuevas por $402 millones, cifra que es menor en 13% a lo reportado en 2019.
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A raíz de la escasez de neumáticos y el aumento en el costo del flete marítimo, los importadores costarricenses de llantas chinas estiman que los precios en el mercado local se han incrementado cerca de 40% en los últimos meses.
Representantes de Tire Kingdom, empresa que en Costa Rica se dedica a la importación de llantas fabricadas en China, prevén que debido al alza en los precios las principales ventajas de estos neumáticos podrían reducirse o desaparecer.
Después que en Guatemala en 2020 los vendedores de vehículos enfrentaron un panorama complejo a raíz de la crisis que provocó la pandemia, durante el primer trimestre del año se reportó una alza interanual de 30% en la cantidad de unidades nuevas importadas.
Estadísticas de la Superintendencia de Administración Tributaria (SAT) detallan que en los primeros tres meses de 2021 en el país se importaron cerca de 9.300 vehículos nuevos, cifra que supera en 30% lo reportado en igual período de 2020.
En Guatemala las autoridades informaron que no se permitirá la importación e inscripción de vehículos usados que tengan siete años de antigüedad o más, y cuyo motor no encienda.
El importador o asistente del Agente Aduanero debidamente acreditado ante el Servicio Aduanero, podrá solicitar ante la autoridad aduanera, si así lo considera oportuno, la autorización para realizar una actividad permitida cuyo objetivo sea la corroboración del arranque o encendido del vehículo, informó la Intendencia de Aduanas.
Camionetas, camiones y microbuses, son los tipos de vehículos que en este contexto de recuperación económica más han aumentado su demanda en el mercado nicaragüense.
Según cifras oficiales del Banco Central de Nicaragua (BCN), durante el primer bimestre de 2021 las importaciones de vehículos y repuestos reportaron un incremento de 25% cuando se comparan con las compras computadas en igual período de 2020.
Desabastecimiento de algunas líneas de vehículos a causa de la baja en la producción y falta de espacios en los buques de carga, son algunos de los factores que afectarán durante 2021 a los distribuidores que compiten en el mercado local.
Empresas agremiadas a la Asociación e Importadores y Distribuidores de Vehículos Automotores (Aidva), vendieron durante el año pasado 27.273 unidades, cifra que es menor en 7% a lo reportado en 2019.
De enero a septiembre de 2020 las importaciones centroamericanas de baterías para vehículos sumaron $155 millones, y las compras a empresas coreanas aumentaron 27% respecto a igual período de 2019.
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En el primer semestre de 2020 las importaciones de baterías para vehículos en El Salvador, Nicaragua y Guatemala aumentaron en términos interanuales, y en Honduras, Costa Rica y Panamá se registraron mermas.
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De enero a julio de 2020 empresas en los países de la región importaron desde México neumáticos nuevos por $9 millones, 23% menos que lo reportado en igual período de 2019.
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En el primer trimestre de 2020 la región importó partes y repuestos de vehículos por una suma cercana a $267 millones, 7% menos que lo registrado en igual período de 2019, baja que se explica principalmente, por el comportamiento de las compras de empresas panameñas.
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En el primer trimestre del año los países centroamericanos importaron baterías para vehículos por $57 millones, y el 57% lo compraron empresas en Guatemala y Costa Rica.
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De enero a abril de 2020 empresas de Centroamérica importaron desde México $28 millones por concepto de acumuladores eléctricos, superando en 4% lo reportado en igual período de 2019.
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Entre enero y septiembre de 2019 la importación de partes de vehículos en el país sumó cerca de $240 millones, y el 34% fue comprado a empresas en China y Japón.
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De enero a noviembre de 2019 los países centroamericanos importaron desde México $72 millones en concepto de baterías para autos, 2% más que lo comprado en igual período de 2018.
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