El Consejo Nacional de Concesiones de Costa Rica licita los servicios de supervisión del cumplimiento de la explotación del Contrato de Concesión de la Carretera San José-Caldera y la etapa de construcción de la ampliación de esa ruta.
Compra del Gobierno de Costa Rica 2020LI-000001-0008400001:
"El Contratista deberá proveer los servicios profesionales de consultoría técnica especializada para garantizar el cumplimiento de las obligaciones definidas en el Contrato de Concesión, tanto en el proceso de explotación en el que se encuentra actualmente el contrato, como en la etapa de construcción para la ampliación de la ruta concesionada, funcionando como brazo técnico en el análisis y gestión de cada uno de los aspectos técnicos, legales, financieros y económicos que componen el Contrato de Concesión.
Durante 2019 se presentaron 124 estudios de impacto ambiental para desarrollar proyectos de rehabilitación de calles, construcción y ampliación de carreteras en los países de Centroamérica.
La plataforma interactiva "Construcción en Centroamérica", del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, contempla el listado actualizado de los proyectos de construcción públicos y privados que presentan los estudios de impacto ambiental (EIA) ante las respectivas instituciones de cada país.
En el primer semestre del año se presentaron 48 estudios de impacto ambiental para proyectos de rehabilitación de calles, construcción y ampliación de carreteras en los países de Centroamérica.
La plataforma interactiva "Construcción en Centroamérica", del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, contempla el listado actualizado de los proyectos de construcción públicos y privados que presentan los estudios de impacto ambiental (EIA) ante las respectivas instituciones de cada país.
En el primer trimestre del año se presentaron 21 estudios de impacto ambiental para proyectos de rehabilitación de calles, construcción y ampliación de carreteras en los países de Centroamérica.
La plataforma interactiva "Construcción en Centroamérica", del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, contempla el listado actualizado de los proyectos de construcción públicos y privados que presentan los estudios de impacto ambiental (EIA) ante las respectivas instituciones de cada país.
Durante 2018 se presentaron 88 estudios de impacto ambiental para proyectos de rehabilitación de calles, construcción de carreteras y puentes en los países de Centroamérica.
La plataforma interactiva "Construcción en Centroamérica", del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, contempla el listado actualizado de los proyectos de construcción públicos y privados que presentan los estudios de impacto ambiental (EIA) ante las respectivas instituciones de cada país.
Licitan las obras de rehabilitación y mejoramiento de la Carretera CA-6, tramo III, que comprende de Neteapa a Danlí, y se ubica en el departamento de El Paraíso.
Compra del Gobierno de Honduras LPI-01-BID-2470-3815-2019:
"El proyecto consiste en realizar las Obras de Rehabilitación y Mejoramiento de la Carretera CA-6, Tramo III, Neteapa-Danlí
Lote A: Estación 64+240 – Estación 74+240 L = 10.00 Km.
Durante el primer semestre de 2018 presentaron 36 estudios de impacto ambiental para proyectos de rehabilitación de calles y construcción de carreteras y puentes en los países de la región.
La plataforma interactiva "Construcción en Centroamérica", del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, contempla el listado actualizado de los proyectos de construcción públicos y privados que presentan los estudios de impacto ambiental (EIA) ante las respectivas instituciones de cada país.
En los próximos tres años el gobierno de Honduras prevé realizar trabajos de conservación de la red vial del país, incluyendo la mejora de carreteras en 148 municipios a nivel nacional.
La administración Hernández pretende desarrollar en los próximos tres años el Programa de Infraestructura Vial 2018-2022 "Abriendo Caminos al Desarrollo", para el mejoramiento de carreteras secundarias de más de 148 municipios productivos y turísticos de Honduras.
El gobierno hondureño informó que luego de concluir el estudio vial, se rehabilitará el tramo de carretera que comunica Tegucigalpa con el departamento fronterizo de El Paraíso.
La Presidencia de Honduras informó que "... La Secretaría de Infraestructura y Servicios Públicos (Insep) invertirá unos 200 millones de dólares (4,760 millones de lempiras) en la reconstrucción de la carretera de Oriente que une Tegucigalpa con El Paraíso."
El gobierno firmó un contrato de concesión con la empresa Autopistas del Atlántico S.A. para construir una carretera de 105 kilómetros y cuatro carriles en los departamentos de Cortés, Yoro y Atlántida.
El contrato del proyecto fue otorgado en concesión a la empresa Autopistas del Atlántico S. A., un consorcio formado entre la hondureña Prodecon y el grupo empresarial Grodco, de Colombia.
El gobierno negocia con el Banco Interamericano de Desarrollo el uso los fondos de un crédito firmado en 2010 para construir 172 kilómetros de carreteras en el sur del país.
El proyecto comprende la construcción de la carretera CA5-Sur, que incluye los tramos Tegucigalpa-Choluteca que son 132 kilómetros y Jícaro Galán-El Amatillo con 40 kilómetros. Se pretende financiarlo con el remanente del préstamo 2470/BL-HO “Programa de ampliación y modernización de Puerto Cortés”, "...de los que apenas $911.106 han sido desembolsados."
Analizan otorgar en concesión la construcción y mantenimiento de la carretera de Tegucigalpa a la zona sur del país, cuya ampliación a cuatro carriles está estimada en $70 millones.
El eventual proceso de concesión para la obra sería coordinado con Coalianza, quienes mencionaron que ya han recibido expresiones de interés en el proyecto por parte de 22 empresas.
Cinco empresas presentaron ofertas para la construcción del paso a desnivel de 1,2 km entre dos bulevares en la capital, con precios que oscilan entre $9,1 millones y $9,9 millones.
Ingenieros Calona Honduras (Incah), Serpic, JF Construcciones, Eterna y Santos y Compañía son las cuatro empresas que se postularon para construir el paso a desnivel que conectará los bulevares Juan Pablo II y Kuwait, entre las colonias El Prado y Humuya.
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