Una obra vial, la construcción de dos recintos aduanales, un sistema de riego y centros escolares, son los proyectos que se suspendieron luego que el gobierno no asignara los recursos financieros a Fomilenio II.
La construcción del periférico Claudia Lars (entre la carretera a Santa Ana y la Sonsonate), el recinto fronterizo El Amatillo en La Unión, el recinto de Anguiatú en Santa Ana, el sistema de riesgo de El Paisnal en San Salvador y los centros escolares de San Antonio en Usulután, fueron las obras que se suspendieron.
Luego de registrar un crecimiento de 12% en 2019, este año en el sector de la construcción se espera que las inversiones se mantengan al alza y superen superar los $1.300 millones.
Directivos de la Cámara Salvadoreña de la Industria de la Construcción (Casalco), esperan que este año los proyectos de infraestructura pública mantengan el dinamismo de las inversiones del sector.
Constructora Meco, V&T S.A., Ingeniería REC y Constructora Rodsa, son algunas de las empresas que en 2018 resultaron adjudicadas con contratos para construir obras de infraestructura pública en Centroamérica.
Un análisis del área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData arroja datos sobre las empresas que durante el año pasado fueron favorecidas por los gobiernos de la región, con contratos para ejecutar obras de construcción en los países centroamericanos.
En el primer semestre del año entidades de gobierno de los países de la región presentaron 73 estudios de impacto ambiental para construir diversas obras de infraestructura pública.
La plataforma interactiva "Construcción en Centroamérica", del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData, contempla el listado actualizado de los proyectos de construcción públicos y privados que presentan los estudios de impacto ambiental (EIA) ante las respectivas instituciones de cada país.
En los cuatro años que tiene de vigencia la ley de asociaciones entre el Estado y las empresas privadas en El Salvador, ni un solo proyecto de infraestructura ha logrado concretarse a través de esta figura.
Aunque existen al menos siete proyectos de infraestructura que inicialmente se propusieron como los de mayor prioridad e ideales para desarrollar bajo la figura de alianza público - privada y con financiamiento de Fomilenio II, ninguno de ellos ha logrado materializarse.
Durante Agosto de 2017 se presentaron en los países de la región 36 estudios de impacto ambiental para construir sistemas de alcantarillado, carreteras y oficinas de gobierno, entre otros.
Datos de la plataforma interactiva "Construcción en Centroamérica", del Área de Inteligencia Comercial de CentralAmericaData:
Detalles de los diez proyectos de construcción de infraestructura pública más relevantes en términos de inversión, que presentaron sus estudios de impacto ambiental en el último año.
De los 10 proyectos de construcción pública más importantes que presentaron sus Estudios de Impacto Ambiental (EIA) ante las respectivas autoridades de los países centroamericanos entre agosto de 2016 y julio 2017, destacan tres que se desarrollarán en Costa Rica, con una inversión total estimada de $437 millones.
Del 28 al 30 de marzo se expondrán ante potenciales inversionistas internacionales proyectos públicos y privados de infraestructura, turismo, energía y desarrollo industrial.
Del comunicado de Proesa El Salvador:
El país inaugurará el primer Foro Internacional de Inversiones El Salvador 2017 y presentará Marca País El Salvador el próximo 28 de marzo, informaron esta mañana autoridades del Organismo Promotor de Exportaciones e Inversiones de El Salvador (PROESA), durante una conferencia de prensa ofrecida a medios de comunicación.
Inicia la tercera y última convocatoria para empresas e inversionistas interesados en participar en el desarrollo de proyectos del programa Apuesta por InversionES.
Pueden aplicar todas las empresas nacionales o internacionales con capacidad financiera para invertir en cualquier lugar del país.
Reseña Elsalvador.com que "... Los inversionistas interesados deberán hacerlo en un nuevo proyecto o ampliar uno ya existente en el rubro de transables, en donde están incluidos bienes o servicios que pueden ser comercializados internacionalmente, indicó el comunicado emitido por Fomilenio II.
Obras viales, rehabilitación y ampliación de aeropuertos, un parque industrial en Zacatecoluca y obras en los pasos fronterizos de La Hachadura y Anguiatú son las primeras cinco propuestas para desarrollar con fondos del programa de ayuda de EE.UU.
Las propuestas presentadas a la corporación Reto del Milenio (MCC) serían desarrolladas por medio de alianzas público-privadas, y se dispondría del apoyo técnico y financiero para la conformación de las alianzas. Wiliam Pleites, director ejecutivo de la junta de FOMILENIO II, presentó los primeros cinco proyectos y aseguró que se presentarán otras tres nuevas propuestas para ser analizadas y eventualmente aprobadas por MCC.
La publicación de CAF reseña el desarrollo de cinco proyectos ejecutados a través del modelo de asociación público-privada en la inversión en infraestructuras en América Latina.
De la Presentación del documento del Banco de Desarrollo de América Latina (CAF):
En las últimas décadas, muchos países latinoamericanos han puesto en marcha modelos de asociación público-privada para la construcción, conservación y operación de infraestructuras públicas.
La Asamblea Legislativa aprobó un préstamo con la Agencia de Cooperación Internacional de Japón para construir un paso a desnivel en la ciudad de San Miguel.
Del comunicado de la Asamblea Legislativa de El Salvador:
El Bypass de San Miguel será una realidad tras el respaldo unánime de la Asamblea Legislativa, a la ratificación del contrato de préstamo entre el gobierno de El Salvador y la Agencia de Cooperación Internacional del Japón (JICA), por un monto de $122,5 millones. Para la construcción de esta obra que se proyecta sea la más moderna y segura de la región, el Estado salvadoreño participará con una contrapartida de $36,8 millones.
China Harbour Engineering Company, uno de los ofertantes en la licitación de la Línea 2 del Metro de Panamá y contratista de una gran obra vial en Costa Rica, está inhabilitada para intervenir en proyectos financiados por el Banco Mundial.
Ante las críticas que se hacen a su participación principal (60%) en uno de los consorcios que presentaron ofertas para la construcción de la Línea 2 del Metro panameño, voceros para Ltinoamérica de China Harbour Engineering Company (CHEC), argumentan que "... La inhabilitación temporal aplicada por el Banco Mundial a su holding China Communications and Construction Company (CCCC) no le afecta para recibir financiamiento de la entidad crediticia" ... "En virtud de la sanción, CCCC no es elegible para participar en ningún proyecto de carreteras y puentes financiado por el grupo del Banco Mundial hasta el 12 de enero de 2017."
El gobierno gestiona una cooperación de $128 millones de la Iniciativa Yucatán para ampliar a cuatro carriles la carretera al puerto La Libertad y construir dos puentes en las fronteras de La Hachadura y Aguiatú.
De los $128 millones destinados para estos proyectos, la mitad corresponde a una donación del Gobierno de México y el resto a un crédito que el país obtendría con el Banco Centroamericano de Integración Económica.
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